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6月21日晚,，北京,、廣州相繼出現(xiàn)雷暴天氣，受此影響,，多架原定上海飛京,、穗、深的航班起飛時間一推再推,。
據(jù)報道,，當晚虹橋機場滯留旅客有近千人。其中原定16：30從上海飛往深圳的一架東航航班,，一直到次日凌晨1點仍未有動靜,，焦躁的旅客討不到說法，便向登機口柜臺發(fā)起“進攻”,，引發(fā)一場混亂,，大量旅客聚集在登機口，餅干,、面包等食物散了一地,，隔離護欄被推倒，很多人對著工作人員大聲抗議,。
對此,，航空公司的解釋是，已向旅客通告航班信息,，并提供了食品和飲料,，而“個別旅客不接受賓館住宿安排，機場派出所民警前往勸導”,。
看著報道,，腦子里浮現(xiàn)出熟悉的景象。本人常坐飛機,，航班延誤是家常便飯,。旅客遲到3分鐘就被拒絕辦理登機手續(xù)，大家能理解,，因為航空不是小事,，需要規(guī)則。但航班延誤3小時,，航空公司任憑旅客“抓耳撓腮”,，依舊巋然不動。
更讓人受不了的是,，出面解釋的一線工作人員只是傳聲筒,，做不了任何主，被問急了,，只會說“我也不知道”�,，F(xiàn)場信息大多支離破碎，思維健全的人無法得到“到底什么時候起飛”的答案。旅客坐飛機往往有時間概念,，但航班延誤卻是最沒有時間的事情,。旅客在火里，航空公司在水里,，不到火燒起來,，水撲不滅的時候，負責人不會出場,。如此,，萬一延誤時間足夠長，最后不鬧出點事來,，反倒有點不正常。
航空公司說的“前往賓館住宿”,，那是肯定有的,，但里面可能另有奧妙。本人2008年年初時遭遇南方寒流,，困在天津回不來,，20：00的航班，到大約0：00拉上飛機,，第二天凌晨4：00拉到賓館,，8：00離開賓館拉回機場，12：00拉回到賓館,，16：00離開賓館去機場,，17：30終于起飛。軍事演習一般地“轉(zhuǎn)移陣地”,，只為了航空公司節(jié)省住宿費用：能住半天的,，決不住一天。先在機場拖延,，再在機上拖延,，到賓館住滿四小時（半天）就出來。雖然最后還是按住一天計算,，但航空公司對自己是“盡力”了,，卻把旅客折騰個半死。
其實當時在飛機上,，憤怒的旅客差點鬧事,，因為面對大家質(zhì)疑何以上了飛機卻不起飛的局面，出來解釋的永遠只是普通空姐,，說話做不了主,。真是難為了這些無辜的女孩。
航空公司對旅客錙銖必較,，可一旦旅客忍無可忍,，出現(xiàn)過火行為,，卻又信奉“人民內(nèi)部矛盾就是可以用人民幣解決的矛盾”，不計成本“花錢買太平”,，最后“會哭的孩子有奶喝”,，旅客違規(guī)越演越烈。前陣子,，在上海浦東機場,，因航班延誤而沖上跑道的旅客每人得到1000元“延誤賠償”，而通常延誤賠償只有500元,。據(jù)說,，這次是航班全體旅客都得到了賠償。但許多時候,，等不及或吵不動的旅客會自行解決,，最后剩下的人數(shù)有限，每人多給點,，也比人人都給省不少錢,。說到最后，還是一個“錢”的問題,。
如此,，航空公司同旅客之間就沒有了基本的規(guī)則，信息溝通上沒有,，等候方式上沒有,，住宿安排上沒有，賠償計算上也沒有,。當所有重要環(huán)節(jié)都沒有規(guī)則,，航班管理應有的秩序也不復存在。古人曰“沒有規(guī)矩,，不成方圓”,，今天的機場如此“不成方圓”，這規(guī)矩丟失在了哪里,？這秩序如何才能找回,？
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