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鐵路安全條例為破除壟斷開道
2012-06-25   作者:羅雁云(同濟(jì)大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究院教授、副院長)  來源:東方早報
 
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  鐵路作為我國交通運輸中的大動脈,,其經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)略地位極其重要。
  長期以來,,中國的鐵路不僅承擔(dān)著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大任務(wù),同時也肩負(fù)著國家戰(zhàn)略責(zé)任。由此,,鐵路行業(yè)也是中國計劃經(jīng)濟(jì)的最后堡壘,,政企合一。一方面鐵路運輸自己沒有定價權(quán),,要由上級部門說了算,;另一方面鐵路是一個十分封閉的行業(yè),從產(chǎn)品制造,、施工,、運營管理到驗收評判都是在一個圈子里,其他人要進(jìn)來難得很,。
  這種體制下的鐵路行業(yè),,與我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式差距越來越大,嚴(yán)重制約著我國鐵路經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展,。在滿足鐵路對我國國家戰(zhàn)略需求保障的前提下,,我國提出了鐵路行業(yè)體制改革的任務(wù),這是與我國鐵路行業(yè)發(fā)展,、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求相一致的,。
  鐵路作為一種大運量、高密度,、高速度的交通工具,,其運輸安全保障是涉及國家利益的重大事件。2011年的“7·23”動車追尾事件,,深深印在我們每一個中國人腦海里,。鐵路行業(yè)的健康發(fā)展、鐵路體制的改革,,也是當(dāng)前我國鐵路事業(yè)的重大事情,。
  《鐵路安全條例(征求意見稿)》就是在這一大環(huán)境下推出的。6月18日,,國務(wù)院法制辦公布了《鐵路安全條例(征求意見稿)》。該意見稿強調(diào)不得壓縮工期降低質(zhì)量,,確立了鐵路機車車輛及其他專用設(shè)備的缺陷產(chǎn)品召回制度,。
  相比2005年的《鐵路運輸安全保護(hù)條例》,新推出的《鐵路安全條例(征求意見稿)》,,更大程度體現(xiàn)出權(quán)益和責(zé)任的結(jié)合,,不僅要求社會為鐵路的安全承擔(dān)義務(wù),也要求鐵路各行業(yè)對鐵路運輸安全承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,,在要求別人的同時,,也對自己提出要求,體現(xiàn)出了發(fā)展和進(jìn)步。
  該條例涉及面也更為廣泛,,尤其是對近年來鐵路行業(yè)在建設(shè)和產(chǎn)品生產(chǎn)中的自我保護(hù),、各種違規(guī)和缺乏公眾監(jiān)督導(dǎo)致影響鐵路安全的種種現(xiàn)象制訂了防范措施。這有助于鐵路產(chǎn)業(yè)逐步走向公開公正,,為實現(xiàn)政企分開打下了基礎(chǔ),。
  本條例另一大特色就是對當(dāng)前鐵路建設(shè)工程中的一些主要弊端,例如要求新建,、改建,、擴建鐵路工程項目,其安全設(shè)施必須與主體工程同時設(shè)計,、同時施工,、同時投入使用,明確了不得要求施工單位壓縮工期,,造成降低工程質(zhì)量隱患的后果,,這對保證鐵路建設(shè)工程質(zhì)量有重大意義。另外,,也提出了針對高速鐵路安全的一些規(guī)定,,適應(yīng)了我國近年來高速鐵路發(fā)展的需要。
  但是,,《鐵路安全條例(征求意見稿)》還存在一些不足之處,。目前,我國鐵路行業(yè)的政企界限仍然不是非常清晰,,鐵道部仍然是管理和監(jiān)督的雙重身份,。在鐵路的建設(shè)運營和管理中,鐵道部既是運動員又是裁判員,。在這樣的體制下,,怎樣讓民眾相信《鐵路安全條例》這樣的法規(guī)能夠得到充分貫徹執(zhí)行,還需要政府部門的思考,。相信隨著鐵道部的改革不斷推進(jìn),,許多法規(guī)及執(zhí)行也會越來越完善。
  保障鐵路安全,,是需要全體國民共同努力的工作,。鐵路安全是廣大老百姓、地方政府和企業(yè)的責(zé)任,,尤其是鐵路行業(yè)的有關(guān)企業(yè)和政府部門的責(zé)任,;鐵路安全不僅是鐵路運輸安全,也是鐵路整個體系的安全,。鐵路安全責(zé)任的含義,,不僅是國民對鐵路安全承擔(dān)的責(zé)任,,也應(yīng)包含鐵路運輸對鐵路沿線的居民、企業(yè)和財產(chǎn)承擔(dān)的安全責(zé)任,。
  在清晰界定這些責(zé)任方面,,《鐵路安全條例(征求意見稿)》還存在不足。
  另外,,長期以來,,鐵路行業(yè)在行業(yè)壟斷環(huán)境下,形成了高度自我封閉的天地,,每當(dāng)鐵路外的行業(yè)進(jìn)入鐵路內(nèi)的時候,,都會以安全的理由給予阻擋,《鐵路安全條例(征求意見稿)》不應(yīng)成為這種現(xiàn)象的擋箭牌,。
  隨著社會的不斷發(fā)展,,國家的法規(guī)制度也在不斷完善當(dāng)中,相比2005年的《鐵路運輸安全保護(hù)條例》,,《鐵路安全條例(征求意見稿)》確實有了較大提高,,但有些方面還需更進(jìn)一步完善,以適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展,。
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