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昨日,，深圳警方就“5·26”車禍召開新聞發(fā)布會通報(bào)案情,。事故的基本情況是,，侯某駕駛紅色跑車,，與同方向行駛的譚某駕駛的藍(lán)色電動出租車相撞,，右前角與左后尾部發(fā)生激烈碰撞,，再與另一輛紅色出租車相撞,。藍(lán)色出租車失控,，尾部又與綠化帶相撞,，起火,，造成一名司機(jī)、兩名乘客死亡。真正的肇事者侯某經(jīng)傷情鑒定,，符合意外傷痕,，并不存在頂包問題。
值得注意的是,，電動出租車第二次碰撞路邊大樹,，位置是車后尾中間，也就是電池放置的部位,。針對電動車起火原因,，警方回應(yīng)，深圳市正在組織專家進(jìn)行調(diào)查,，起火點(diǎn)在哪里,，有沒有爆炸，相信調(diào)查結(jié)果會對社會進(jìn)行公布,。
車禍造成3人死亡,，涉及醉駕等社會敏感因素，希望深圳警方依法公正處理,。不過,，這起車禍也引發(fā)了公眾對電動汽車安全的擔(dān)憂。昨日,，滬,、港兩市比亞迪股票價(jià)格出現(xiàn)不同程度的下跌，滬市一度跌幅達(dá)到7%左右,，而港股收盤下跌約6%,。
比亞迪電動出租車已經(jīng)在深圳運(yùn)行了兩年，目前市場保有量在300輛左右,。在深圳市,，電動汽車因?yàn)榕鲎苍斐善鸹鸬倪�是第一例。但既然已經(jīng)導(dǎo)致了人員傷亡,，還是應(yīng)引起有關(guān)方面的重視,，徹底查清起火的真正原因。因?yàn)�,，�?dāng)其引發(fā)了人們的安全擔(dān)憂時(shí),，就不再是個(gè)案，而是關(guān)系公眾生命安全和行業(yè)發(fā)展的公共事件,。
實(shí)際上,，資本市場對比亞迪“用腳投票”，公眾擔(dān)心電動汽車安全,，并非沒有根據(jù),。此前,，電動汽車、公交車自燃的案例在深圳,、杭州,、上海等地均有發(fā)生。這些自燃事故的原因,，大都和電動汽車的鋰電池組及線路有關(guān)系,。有些地方在事故發(fā)生后，及時(shí)停止了相關(guān)車型的運(yùn)營,。這種情況也并非國內(nèi)所獨(dú)有,。去年，雪佛蘭Volt電動車多次在美國交管局的碰撞測試后,，出現(xiàn)自燃,，起火的原因均是鋰離子電池組受損。為此,，通用表示要開發(fā)新的程序,，在發(fā)生碰撞后對電池放電。
當(dāng)然,，電動出租車燃燒也有可能是其他原因造成,。傳統(tǒng)能源汽車也有自燃，碰撞后起火的,。但是，電動汽車作為新生事物,，公眾非常需要了解其起火性質(zhì)如何,，對乘客安全的威脅究竟有多大。
新能源汽車肯定是發(fā)展方向,，而這一技術(shù)才剛剛進(jìn)入市場,，也正因此，這一事故原因才引起民眾的很大關(guān)注,。有關(guān)方面需要盡快查清事故原因,。如果有安全問題就迅速解決，以促進(jìn)整個(gè)電動車行業(yè)的健康發(fā)展,。
電動汽車行業(yè)需要發(fā)展,、需要政策扶持，但是,，不能以犧牲乘客的生命安全為代價(jià),。在安全第一的原則下，希望有關(guān)方面,，避免地方保護(hù)的干擾,，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)卣{(diào)查這起電動出租車燃燒的原因,。這不但有助于消除公眾的安全焦慮，也有助于國內(nèi)電動車行業(yè)真正的發(fā)展,。
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