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據(jù)《新京報(bào)》報(bào)道,，最近有女士乘車(chē)被搶?zhuān)蚴潜或_將真錢(qián)調(diào)包，這種搶騙的行為發(fā)生在“出租車(chē)”上,。她們報(bào)警后,，警方的調(diào)查顯示，她們乘坐的是假出租,。記者調(diào)查,，在北京花鄉(xiāng)橋附近的“出租車(chē)交易黑市”，快要報(bào)廢的正規(guī)出租車(chē)被賣(mài)到“車(chē)蟲(chóng)”手里,，噴漆,、安頂燈、裝計(jì)價(jià)器,，再弄個(gè)京B假牌照,，假出租就搖身一變，上路運(yùn)營(yíng)。
假出租擁有足以亂真的外觀和內(nèi)設(shè),，照常打表,、開(kāi)票，迷惑性極大,，一般人因此很難辨識(shí)真假,；然而，泛濫的假出租卻給市民打車(chē)安全埋下了巨大隱患,，這些假出租往往會(huì)做手腳高收費(fèi),，坑蒙拐騙、換假鈔甚至直接實(shí)施搶劫,。
“假出租”之所以日益猖獗,，一個(gè)關(guān)鍵的原因就是因?yàn)檫`法成本極低。買(mǎi)輛報(bào)廢車(chē),、二手車(chē),，成本才一兩萬(wàn)元,，不用交任何稅費(fèi),，也不用交份子錢(qián)，再加上胡作非為也不用擔(dān)心被投訴,，很快就能收回成本并獲取暴利,。事實(shí)上，就算開(kāi)假出租被抓,，被追究刑事責(zé)任的可能性也很小,，一般都是罰款了事，這更加促使了“假出租”的猖獗,，甚至形成了非常成熟的造假一條龍服務(wù),。
作為“假出租”的重要源頭，嚴(yán)格出租車(chē)報(bào)廢程序和轉(zhuǎn)賣(mài)程序非常必要,。出租車(chē)公司趕在報(bào)廢期到達(dá)前將車(chē)輛轉(zhuǎn)賣(mài),，本無(wú)不可，但北京對(duì)下線(xiàn)出租車(chē)有著嚴(yán)格的規(guī)定,，如下線(xiàn)出租車(chē)不允許在北京市區(qū)轉(zhuǎn)賣(mài),，不得再辦理北京牌照，買(mǎi)方須與公司簽訂“外遷”協(xié)議,，將車(chē)輛賣(mài)至外地,。但正因?yàn)椴糠殖鲎廛?chē)公司并沒(méi)有自覺(jué)遵守規(guī)定，導(dǎo)致出租車(chē)黑市紅火,，“假出租”也因此泛濫,。
而作為打擊的重要手段，鼓勵(lì)公眾舉報(bào)監(jiān)督同樣重要，如果能適當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì),，效果必然更好,。雖然普通公眾對(duì)于假出租難于直接辨別，但是出租車(chē)司機(jī)對(duì)于假出租其實(shí)相當(dāng)敏感,，有的甚至能一眼識(shí)破,。煙臺(tái)最近就有的哥給交警部門(mén)舉報(bào)了他所記錄的92輛疑似假出租車(chē)號(hào)牌，交警部門(mén)因此成功破案,。作為利益攸關(guān)者,，出租車(chē)司機(jī)對(duì)于“假出租”本身是憤怒的，如果監(jiān)管部門(mén)能夠加強(qiáng)引導(dǎo)鼓勵(lì)舉報(bào),，打擊“假出租”就會(huì)多出一支重要的監(jiān)督力量,。
而最關(guān)鍵的，是監(jiān)管部門(mén)不能形同虛設(shè),，必須要加大打擊力度,，提高違法成本，最好能上升到社會(huì)綜合治理的高度,，加強(qiáng)多部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法,，而不是九龍治水各管各的。其實(shí)早在去年,，就有媒體曝光過(guò)北京的假出租車(chē)源頭,，但至今為何沒(méi)有改善？相關(guān)部門(mén)應(yīng)該警惕起來(lái),，無(wú)論是維護(hù)出租車(chē)市場(chǎng)正常經(jīng)營(yíng)秩序,，還是保護(hù)市民日常打車(chē)的公共安全，治理“假出租”亂象都是迫在眉睫,。
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