中國,、日本,、韓國即將盡快啟動三國自由貿(mào)易區(qū)談判，這是三國深化經(jīng)貿(mào)合作的重要成果,。
中日韓自貿(mào)區(qū)經(jīng)過了長期的可行性研究,。在三國共同努力下，去年底提前完成了“官產(chǎn)學(xué)聯(lián)合研究”,，認(rèn)為自貿(mào)區(qū)切實可行,，將給三國帶來實在利益，促進東亞經(jīng)濟一體化,，有利于亞太地區(qū)經(jīng)濟一體化進程,。
中日韓三國內(nèi)部貿(mào)易僅占三國貿(mào)易總量的不足20%，遠低于世界發(fā)達單一市場之一歐盟內(nèi)部貿(mào)易63.2%的水平,。三國之間的投資水平也明顯偏低,。中日韓三國發(fā)展可持續(xù)經(jīng)濟合作，實現(xiàn)共同繁榮,，推進自貿(mào)區(qū)談判,，是順應(yīng)當(dāng)今經(jīng)濟發(fā)展趨勢之舉。
中國對于中日韓自貿(mào)區(qū)一直秉持積極推動,、堅持合作的態(tài)度,。中國堅持以“10+3”為東亞一體化主渠道，為加強中日韓三國經(jīng)貿(mào)合作,、推動自貿(mào)區(qū)談判做了許多務(wù)實的工作,。中國積極參加中日韓投資協(xié)定談判，并草簽了協(xié)定文本,。
中日韓經(jīng)濟總量占世界的20%,，三國在制造、研發(fā),、經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域占有重要地位,。尤其在當(dāng)前美國尚未從經(jīng)濟危機中恢復(fù)、歐債危機不斷發(fā)酵的情況下,，亞太須充分發(fā)揮世界經(jīng)濟三大“引擎”之一的作用,，中日韓自貿(mào)區(qū)一旦建成,，勢必為這一“引擎”再添強大動力。
自貿(mào)區(qū)建設(shè)在世界各地都是一個艱難,、復(fù)雜的系統(tǒng)工程,，歐盟統(tǒng)一大市場基本建成即耗費了17年多，中間不乏反復(fù)和曲折,。中日韓自貿(mào)區(qū)建設(shè)同樣面臨一些具體問題,。三國都有一些敏感產(chǎn)業(yè)有待進一步開放。中國農(nóng)產(chǎn)品出口可能對日韓市場形成一定程度的沖擊,，日韓鋼鐵、石化,、汽車等技術(shù)密集型制造業(yè)的對華出口也可能對中國相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展造成影響,。三國須妥善處理分歧，照顧彼此關(guān)切的敏感產(chǎn)業(yè),。加強政治互信對推動自貿(mào)區(qū)建設(shè)尤為重要,，歷史和現(xiàn)實問題、國內(nèi)和國際問題交織,，確保自貿(mào)區(qū)談判朝著正確的方向發(fā)展,，考驗中日韓三國的智慧和遠見。
需要指出的是,，中國的目標(biāo)不是建立一個封閉的貿(mào)易區(qū)并試圖在其中扮演“獨大”角色,。中國希望建立一個開放、有活力的自貿(mào)區(qū),，進而推動?xùn)|亞乃至世界經(jīng)濟一體化進程,。
實現(xiàn)中日韓貨物、人員,、資本自由流動,，將全面促進三國的產(chǎn)業(yè)調(diào)整和經(jīng)濟發(fā)展，大幅增加消費者福利,，也必將使東北亞地區(qū)在世界經(jīng)濟中的影響力進一步增強,。長遠來看，中日韓自貿(mào)區(qū)建設(shè)前景令人樂觀,，三國和三國人民將得到實實在在的好處,。
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