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2012-05-02 作者：馬滌明 來源：新華每日電訊
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4月28日,，“五一”小長假前夕的北京西站，已是人流如潮,。記者在一列隊伍后面剛站定,，一名票販子就問記者:“西安,、太原、銀川,，您去嗎?各地票都有,，不用排隊�,！庇浾卟唤械皆尞�,，實名制實行之初，鐵路部門曾表示,，實名制能有效遏制倒賣車票的違法行為,。為何黃牛黨屢禁不止，如今又卷土重來了呢?(5月1日新華網(wǎng))
黃牛黨卷土重來,，再次證實反倒票技術(shù)的失敗,。在反倒票以及緩解一票難求等問題上，鐵道部已經(jīng)搞過很多技術(shù)嘗試,，當(dāng)初的預(yù)期也都十分看好,，可當(dāng)實名制購票技術(shù)再遭黃牛黨“破解”之后，還有什么技術(shù)是不能破解的,，這個問題,，可能最需要研究,。
我以為，我們首先需要研究的不是技術(shù)問題,，而是人的問題——管理體制與管理決心或者誠意的問題,。而后一個問題或許是由前一個問題決定的，體制問題決定了管理決心的不夠,。以北京西站,、濟南車站卷土重來的倒票情況看，不是實名制技術(shù)手段不足以防范倒票,，而是技術(shù)并未全部派上用場,，相關(guān)制度形同虛設(shè)。
用別人的身份證也能買票,，驗票則是一晃而過,，冒名乘車居然暢通無阻……這些問題與防范倒票的技術(shù)手段幾乎無關(guān)，再高級的技術(shù),，面對工作人員的失職瀆職,，都只能甘拜下風(fēng)。最令人頭疼的問題,，不是缺少防倒票的制度與技術(shù),，而是對制度的堅守，以及對失職責(zé)任,、內(nèi)外勾結(jié)等違法行為管理與查處的無力,。
歷年春運暑運及小長假期間，媒體與網(wǎng)絡(luò)曝光的明目張膽的倒票情況,，一些深層疑點都被指向鐵路內(nèi)部,，比如售票窗口的第一張車票即被“秒殺”，而相關(guān)部門和人員又都支支吾吾,。甚至,，旅客、網(wǎng)友發(fā)到網(wǎng)上的視頻證據(jù),，也都被鐵路相關(guān)部門以“專業(yè)解釋”澄清,，而所謂“澄清”往往經(jīng)不起推敲，不能服人,，可相關(guān)部門又懶得作進(jìn)一步回應(yīng),。于是公眾的“誤解”也愈深。
濟南車站的黃牛黨稱,，“我干這行多少年了,，哪怕真被查了我也能打招呼讓你上車,�,！秉S牛之說當(dāng)然不知真假,，但他們的底氣與“能上車”的事實應(yīng)該更能說明問題。并且,，窗口已經(jīng)無票,，車上空位卻不少，不會是有意照顧黃牛黨的生意吧?還有,，一邊抱怨實名制驗票工作量大,，一邊是省時省力的“電子客票”不受待見，如何解釋?
實質(zhì)問題,，我看是不論某些管理者,，還是從業(yè)者，都太過安逸了,，“買票難”也好,，倒票不治也罷，都應(yīng)該提到更重要的位置,。
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