據(jù)媒體報(bào)道,，深圳高鐵2012年4月1日直通湘鄂，大大縮短了深圳到達(dá)長沙,、武漢等地的時(shí)間,，從深圳乘坐高鐵去武漢最快僅需4小時(shí)11分、到長沙南最快2小時(shí)50分到達(dá),，這對于促進(jìn)沿線城市的旅游等消費(fèi)性需求大有裨益,。
從中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略高度看，中國應(yīng)大力發(fā)展高鐵產(chǎn)業(yè),，以此來拉動(dòng)消費(fèi),，刺激內(nèi)需，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新的發(fā)展階段,。
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高鐵是刺激以消費(fèi)為主導(dǎo)內(nèi)需的重要?jiǎng)恿?/TD> |
中國經(jīng)濟(jì)未來發(fā)展的方向是主要依靠以消費(fèi)為主導(dǎo)的內(nèi)需,，這是由世界經(jīng)濟(jì)形勢以及中國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢所決定的。中國經(jīng)濟(jì)向依靠內(nèi)需為主發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變,，需要加強(qiáng)城市間或地區(qū)間的聯(lián)系,，而高鐵在這方面的作用顯而易見，高鐵的發(fā)展對于促進(jìn)中國內(nèi)需擴(kuò)張具有相當(dāng)重要的作用,。
新供給主義認(rèn)為,，在大國體制條件下，在物理性技術(shù)以及管理性技術(shù)不斷引進(jìn)的基礎(chǔ)上,，主要依靠市場要素的內(nèi)部循環(huán),，該國經(jīng)濟(jì)能夠持續(xù)性地增長，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模以及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量會呈穩(wěn)態(tài)上升趨勢,，而高鐵的發(fā)展能夠加速該國人流,、物流運(yùn)行的速度，從而進(jìn)一步提高該國內(nèi)部市場活力及其運(yùn)行效率,。
從外部環(huán)境看,，中國外貿(mào)發(fā)展環(huán)境不容樂觀，繼續(xù)大量依靠出口拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長難以持續(xù)。從世界貿(mào)易組織公布的相關(guān)數(shù)據(jù)可以看到這點(diǎn),。從2002至2010年,，中國共遭受貿(mào)易摩擦814起，其中反傾銷調(diào)查542起,，反補(bǔ)貼調(diào)查43起,，保障措施145起，特保措施84起,。到2012年,，中國已經(jīng)連續(xù)十幾年成為遭遇貿(mào)易摩擦最多的國家。從發(fā)展趨勢看,，中國出口受到主要貿(mào)易國抑制的情況會長期存在,，中國出口需求要保持過去的高增長、繼續(xù)依靠大量出口拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長比較困難,。
歐洲經(jīng)濟(jì)受主權(quán)債務(wù)危機(jī)以及新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)缺乏等因素影響,，在相當(dāng)長的時(shí)期內(nèi)難以出現(xiàn)強(qiáng)勁增長，其進(jìn)口需求會相應(yīng)減少,，這相當(dāng)于一種自然因素,，中國的出口會因此受到影響。再者,，中國出口還受到外部人為因素影響,，即歐美刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要策略是擴(kuò)大其出口、抑制進(jìn)口,，這對中國出口需求形成人為抑制因素,，前面提到的中國遭遇諸多國際貿(mào)易摩擦便是佐證。
此外,，中國出口增長還受到勞動(dòng)力成本以及其他成本增加的壓力，出口產(chǎn)品競爭優(yōu)勢也會因此受到較大影響,。2012年1月,、2月中國物價(jià)上漲勢頭有所扭轉(zhuǎn)，就在人們認(rèn)為中國通脹形勢好轉(zhuǎn)的時(shí)候,，3月的數(shù)據(jù)又讓人捏了一把汗,。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，2012年3月份全國居民消費(fèi)價(jià)格總水平同比上漲3.6%,，其中,，食品價(jià)格上漲7.5%。實(shí)際上,，中國通脹水平并沒有之前一些人預(yù)期的那么樂觀,，中國未來的通脹形勢依然相當(dāng)嚴(yán)峻。居民消費(fèi)物價(jià)的上漲，自然會帶動(dòng)勞動(dòng)力成本上升,，這對長期依靠低勞動(dòng)力成本的出口而言是不利的,。
而從內(nèi)部發(fā)展環(huán)境看，中國具有廣大的市場,，內(nèi)部市場需求巨大而且有大幅上升的空間,。中國未來通過進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需，尤其是消費(fèi)需求,，可以確保經(jīng)濟(jì)保持一定的增速,。中國依靠內(nèi)部市場的循環(huán)，可以保證經(jīng)濟(jì)獲得一定的增值,，可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)要素的充分且有效利用,。而高鐵的發(fā)展可以充分調(diào)動(dòng)國內(nèi)需求，可以加速國內(nèi)各經(jīng)濟(jì)要素的循環(huán)流動(dòng),、升級,。
顧名思義，高鐵最大的優(yōu)勢在于其速度,，可以縮短人流,、物流的時(shí)間。高鐵使區(qū)域與區(qū)域,、城市與城市,、生產(chǎn)與消費(fèi)聯(lián)系更緊密，加快消費(fèi)流,、物流的速率,，從而能大幅刺激消費(fèi)需求。據(jù)媒體報(bào)道,，2012年４月１日深圳高鐵直通湘鄂首日,，深圳北直通湘鄂的高鐵車票銷售相當(dāng)火爆，最早一班開往武漢的G1002次和最早開往長沙的G6002次列車,，包括商務(wù)座,、特等座、一等座以及二等座在內(nèi)的所有車票已經(jīng)全部售完,。這說明,，中國的高鐵發(fā)展具有穩(wěn)定的消費(fèi)基礎(chǔ)，潛力巨大,。
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高鐵具有勞動(dòng)密集型以及技術(shù)密集型的雙重特點(diǎn) |
中國高鐵產(chǎn)業(yè)通過模仿式創(chuàng)新,，已在世界高鐵產(chǎn)業(yè)中占據(jù)一席之地，在工程建造技術(shù),、高速列車技術(shù),、列車控制技術(shù)、客站建設(shè)技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù),、運(yùn)營維護(hù)技術(shù)等方面都具有國際競爭力,。據(jù)媒體2012年4月5日刊登的消息，中國企業(yè)獲得孟加拉國的內(nèi)燃動(dòng)車組項(xiàng)目牽引及網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的配套合同,。這兩部分是動(dòng)車組的核心關(guān)鍵技術(shù),。該項(xiàng)目共配套20列(60輛)車，其中包含網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)20套,、牽引逆變器40臺,、輔助逆變器40臺。
中國出口高鐵產(chǎn)品或技術(shù)并不是新鮮事,。2009年中國就與美國,、俄羅斯就高鐵建設(shè)達(dá)成了一些協(xié)議。2010年,，中國高鐵產(chǎn)品出口阿根廷,，與阿根廷簽署了金額高達(dá)100億美元的多項(xiàng)鐵道科技出口合同。
長期以來,，特別是2005年至2011年,，中國經(jīng)濟(jì)增長在相當(dāng)大的程度上依靠房地產(chǎn)業(yè)的支撐，在樓市調(diào)控強(qiáng)化的情況下,，人們擔(dān)憂房地產(chǎn)業(yè)的低迷會導(dǎo)致中國經(jīng)濟(jì)“硬著陸”,，擔(dān)憂無相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)替代房地產(chǎn)業(yè)的支柱地位。其實(shí),，中國的高鐵產(chǎn)業(yè)可以成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎,，也能成為替代房地產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。
其一,，高鐵產(chǎn)業(yè)是一種勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),。高鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要大量的勞動(dòng)力。高鐵建設(shè)涉及到基礎(chǔ)建設(shè)施工,、隧道開通等等多方面,，而這些需要投入大量的勞動(dòng)力。所以高鐵產(chǎn)業(yè)具有勞動(dòng)力吸納能力強(qiáng)的特點(diǎn),，從這個(gè)角度看，高鐵產(chǎn)業(yè)是一個(gè)勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè),。
其二,，高鐵產(chǎn)業(yè)是一種技術(shù)含量高的產(chǎn)業(yè)。高鐵產(chǎn)業(yè)對技術(shù)要求很高,，其中還包括營運(yùn)過程中的管理技術(shù),。中國大力發(fā)展高鐵技術(shù)不僅可以增加大量就業(yè)，還可以帶動(dòng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從而達(dá)到優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的目的,。隨著國際高鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展競爭的加劇,，中國高鐵各項(xiàng)技術(shù)需要持續(xù)創(chuàng)新，這一方面可以促進(jìn)高鐵產(chǎn)業(yè)本身的發(fā)展,，還可以帶動(dòng)整體科技產(chǎn)業(yè)實(shí)力的增強(qiáng),。
其三，高鐵產(chǎn)業(yè)是一種發(fā)散性強(qiáng)的產(chǎn)業(yè),。與房地產(chǎn)一樣,，建設(shè)高鐵需要大量的鋼鐵,、水泥等建材產(chǎn)品,，高鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可以拉動(dòng)鋼鐵、水泥等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。