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近來，波斯灣局勢緊張,，但美國和歐盟尚未就抑制伊朗石油出口做出決定,。如果局勢進一步惡化，美歐可能會對伊朗實行石油禁運,，國際原油價格會面臨上漲,，國際油價波動對經(jīng)濟的不確定因素將大大上升。
伊朗是世界上主要的石油大國,，已證實其原油儲量位居全球第四,，天然氣儲量位居世界第二。2010年,，伊朗日出口原油208.7萬桶,，是僅次于沙特阿拉伯、俄羅斯的第三大石油出口國,，出口量占歐佩克成員國出口總量的9%,，占全球原油出口量的5%，消費量的2.4%,。利比亞原油產(chǎn)量不到伊朗的一半（43%）,，出口量也僅為全球出口量的3%。更重要的是，伊朗還占據(jù)重要的地理位置,，扼守全球重要的石油運輸要道霍爾木茲海峽（2009年霍爾木茲海峽石油運量占到全球石油海運量的33%,，全球石油貿易量的17%）足以影響重要產(chǎn)油國如科威特、阿拉伯聯(lián)合酋長國,、沙特阿拉伯等向西歐,、日本、美國等發(fā)達國家輸送原油,。
如果對伊朗的經(jīng)濟制裁演變?yōu)榇笠?guī)模沖突,，那么全球原油供應勢必受到重大影響，油價也將在市場恐慌中急劇上漲,。事實上,，目前僅伊朗問題的不確定性就足夠使油價堅挺。如果再加上中東還有其他不穩(wěn)定的因素,，那么情況可能更為復雜,。
對伊朗的石油禁運可能會對美國和歐盟產(chǎn)生何種影響呢？2010年歐盟原油需求占全球原油需求的16%,美國原油需求占全球原油需求的21%,。伊朗出口的原油中,，18%（2011年1月份數(shù)據(jù)）是出口至歐盟。美國進口原油中,，49%來自于歐佩克國家,。因此，歐美要采取任何行動首先都需要充分考慮后果,。無論如何,，僅僅現(xiàn)在伊朗問題的不確定性，就足以導致油價的上漲,，這將給全球,、尤其是西方國家的經(jīng)濟復蘇帶來陰影。1978年年底的第二次石油危機就和伊朗有關系,，全球石油產(chǎn)量從每天580萬桶驟減到100萬桶以下,，是導致上世紀70年代末發(fā)達國家經(jīng)濟衰退的主要原因之一。當然,，目前全球經(jīng)濟受到的石油影響已經(jīng)沒有那么大,，但支撐價格上漲是沒有問題的。
國際上石油剩余生產(chǎn)力實際上不是很多,，伊朗對國際石油市場的影響將是實質性的,，對我國的影響也是實質性的。中國是伊朗最大的原油進口國,。2010年,，伊朗出口到中國的原油占其出口總量的22%,，占中國進口原油總量的8.9%。而且,，目前我們對外石油依存超過55%,，其中47%來自中東。如果國際油價大漲的話,，按目前石油進口量和國際原油價格,，我們每年大致花1萬億元，國際油價上漲10%就是1000億元,，價格風險也很大,。因此的確需要評估潛在的伊朗石油減產(chǎn)造成的影響，并提出應對方案,。
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