人民幣對(duì)美元持續(xù)升值,，突破6.4大關(guān),；高鐵減速，票價(jià)下�,�,；豬肉價(jià)格上漲,，商務(wù)部表示不出臺(tái)調(diào)價(jià)措施。最近這些看似不相關(guān)的消息,，體現(xiàn)出監(jiān)管部門尊重市場的新意向,。
8月16日，美元兌人民幣中間價(jià)報(bào)6.3925元,，創(chuàng)2005年匯改以來新低,。
同一天，根據(jù)新的列車運(yùn)行圖,，鐵道部將京津城際,、滬杭兩條高鐵的時(shí)速由350公里調(diào)整到300公里；票價(jià)下浮5%左右,；部分高鐵時(shí)速由250公里調(diào)整到200公里,；客貨混跑的既有線動(dòng)車組列車時(shí)速由200公里調(diào)整到160公里。
此前商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,，6月底全國鮮豬肉批發(fā)價(jià)格已達(dá)到每公斤25.51元,，刷新2004年以來新高。豬肉批發(fā)價(jià)今年上半年以來漲幅高達(dá)35%,。商務(wù)部新聞發(fā)言人表示,，豬肉價(jià)格的上漲，主要是因?yàn)槿ツ晖谪i肉價(jià)格是2007年以來的歷史低點(diǎn),，導(dǎo)致養(yǎng)豬戶減少養(yǎng)殖,，從而導(dǎo)致供應(yīng)減少所致，另一方面,，是因?yàn)椴糠诛暳系膬r(jià)格以及人工成本的上升,。目前生豬養(yǎng)殖數(shù)量已經(jīng)進(jìn)一步增多，因此商務(wù)部不會(huì)出臺(tái)政策控制豬肉價(jià)格,。
那么,，應(yīng)該以何種視角看待這些現(xiàn)象呢？
讓人民幣保持低水平,，看似對(duì)外貿(mào)出口企業(yè)有利,，并可增加外貿(mào)行業(yè)就業(yè)。但在貨幣并未完全自由兌換的情況下,，有人獲益肯定有人受損,。一味地?cái)U(kuò)大出口，甚至增加出口企業(yè)稅收優(yōu)惠,，是否有利于全體國民的資產(chǎn)安全值得研究,。用廉價(jià)的人力與原材料資源，換回大量的美元，存入銀行再變成中國的外匯儲(chǔ)備,，隨著美聯(lián)儲(chǔ)印鈔機(jī)的開動(dòng),，這些儲(chǔ)備貶值造成的損失，可能是未來中國經(jīng)濟(jì)的巨大隱患,。
溫州高鐵事故后,，有關(guān)方面不再一味追求高速度，追求世界第一,。監(jiān)管部門開始對(duì)速度,、質(zhì)量、安全,、百姓經(jīng)濟(jì)承受能力等多方面綜合研判,。日本核事故同樣讓中國監(jiān)管部門反思核電發(fā)展，開始分析和總結(jié)日本核電事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，確保安全情況下發(fā)展核電事業(yè),。
以往物價(jià)大幅上漲后，各級(jí)監(jiān)管部門在輿論壓力下,，大多立即設(shè)計(jì)各種措施打壓價(jià)格,。這次監(jiān)管部門沒有貿(mào)然揮舞大棒打壓豬肉價(jià)格，體現(xiàn)出對(duì)市場的尊重,。監(jiān)管部門或許意識(shí)到,，豬肉價(jià)格上漲有弊也有利，在傷害消費(fèi)者利益的同時(shí),，對(duì)提高農(nóng)民養(yǎng)豬積極性,，提高農(nóng)民收入有正面影響，未來生產(chǎn)的擴(kuò)大,，對(duì)豬肉價(jià)格能起到抑制作用,。
政府對(duì)市場的干預(yù)，往往是雙刃劍,。價(jià)格漲跌是調(diào)節(jié)市場供需的砝碼,，行政干預(yù)過多，供需雙方對(duì)價(jià)格的預(yù)期將失靈,，暫時(shí)補(bǔ)救了一方的損失,，或?qū)?dǎo)致未來供需出現(xiàn)更大的失衡，造成更大的傷害,。
市場是供與需的角力場，市場短缺與充盈,，造成商家在價(jià)格上的贏與虧,，并讓社會(huì)資源向短缺方傾斜和配置。監(jiān)管部門的工作，是保證市場的公平與公正,，當(dāng)好裁判員,，而不是市場的調(diào)停人。監(jiān)管者有時(shí)甚至不應(yīng)該對(duì)某一方作出過多承諾,。當(dāng)市場天平失衡時(shí),，政府應(yīng)疏通渠道，讓社會(huì)資源自然地流動(dòng),，而不是簡單地打壓價(jià)格,。萬不得已的情況下直接參與市場分配，也應(yīng)是臨時(shí)的,，適可而止,。
如今，市場機(jī)制逐步受到尊重,，積極的跡象開始出現(xiàn),，但過大的權(quán)利仍有被濫用的可能。只有市場具備健全的調(diào)節(jié)功能,，證券市場才能真正走出低谷,。