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國際油價(jià)暴跌,，中國內(nèi)地油價(jià)下調(diào)尚未滿足條件,。在中國內(nèi)地油價(jià)下調(diào)備受關(guān)注之際,，昨日,，中石化召開與社會(huì)監(jiān)督員的座談會(huì),，探討了油價(jià)等熱點(diǎn)問題,。對于公眾感受到的油價(jià)“漲快跌慢”問題,，中石化方面表示,，這主要是定價(jià)機(jī)制方面的問題。（8月16日《新京報(bào)》）
連日來,，國際油價(jià)持續(xù)暴跌,、中國內(nèi)地成品油批發(fā)價(jià)也狂跌、中國香港油價(jià)五個(gè)月來四次調(diào)價(jià),，在這樣的環(huán)境下,，我們內(nèi)地的成品油零售價(jià)卻仍“巋然不動(dòng)”，人們的質(zhì)疑聲也因此接連不斷,。面對公眾的質(zhì)疑,，發(fā)改委卻拿出了內(nèi)地成品油定價(jià)機(jī)制來解釋根據(jù)內(nèi)地成品油定價(jià)機(jī)制，現(xiàn)在我們還不符合下調(diào)油價(jià)的條件,！顯然,，發(fā)改委的這一解釋把責(zé)任推到了定價(jià)機(jī)制身上，卻沒有承認(rèn)成品油定價(jià)機(jī)制存在問題,。
今天,，中石化方面終于表態(tài)，油價(jià)“漲快跌慢”主要是定價(jià)機(jī)制方面的問題,。中石化的表態(tài)和發(fā)改委的解釋相比,，顯然是一大進(jìn)步，中石化至少向公眾承認(rèn)了當(dāng)前的成品油定價(jià)機(jī)制有問題,。一來,，“22個(gè)工作日”的調(diào)價(jià)周期“太久”，好不容易熬到了日子卻是“黃花菜都涼了”,。二來,，4%這個(gè)變化率會(huì)陷入精算怪圈，同樣的漲跌數(shù)值,，漲價(jià)的時(shí)候基數(shù)低,，容易達(dá)到+4%，跌的時(shí)候基數(shù)高,，不容易跌到-4%,。但中國內(nèi)地油價(jià)“漲快跌慢”的頑疾，卻不只是成品油定價(jià)機(jī)制問題,。
中國內(nèi)地油價(jià)“漲快跌慢”,，還與我國內(nèi)地石油市場的壟斷局面有很大關(guān)系。正如全國工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì)副會(huì)長齊放所說,，由于我國大部分石油資源仍在兩大集團(tuán)手中,，因此在國際油價(jià)暴跌時(shí)，兩大集團(tuán)可以有效地左右發(fā)改委推遲或者不進(jìn)行成品油調(diào)價(jià),。壟斷局面必然導(dǎo)致內(nèi)地汽油市場缺乏競爭機(jī)制,。中國能源網(wǎng)信息總監(jiān)韓曉平分析說,，民營加油站對市場極度敏感，批發(fā)價(jià)下調(diào)后,，為了搶市場它們會(huì)紛紛下調(diào)零售價(jià)以吸引消費(fèi)者,，搶占市場空間。而主營加油站處于壟斷地位,，它們有自己的利益,，所以它們并不會(huì)采取降價(jià)手段。我們內(nèi)地市場缺乏競爭,，油價(jià)就未必能反映真實(shí)成本,，所以我們要推進(jìn)市場化改革，讓更多的國有企業(yè),、民營企業(yè)，甚至外資企業(yè)都能夠進(jìn)入這個(gè)市場,。
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