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上周，全球金融市場
完全可以用“動蕩”一詞來形容,。標(biāo)普下調(diào)美國信用評級，致使全球股市,、期市一片跌聲，惟有黃金一枝獨(dú)秀。國際油價(jià)也是大幅回落，紐約原油價(jià)格一度跌破80美元/桶,，這段時(shí)間最大跌幅近25%。有車一族納悶兒,，我國的油價(jià)何時(shí)下調(diào)呀,？
這時(shí)，發(fā)改委的同志出來說話了：“目前國內(nèi)暫時(shí)沒有達(dá)到下調(diào)成品油價(jià)格的邊界條件,。”
每次我們的油價(jià)上調(diào)時(shí),，總能聽到這樣的一句話,，國際油價(jià)漲了，我們要與國際油價(jià)接軌,。然而,，當(dāng)國際油價(jià)回落時(shí)，國內(nèi)油價(jià)卻遲遲不愿與國際接軌,。
日化用品以及方便面等企業(yè)吹風(fēng)想漲價(jià)時(shí),，便會被發(fā)改委約談，你可不能串通漲價(jià)喲,，否則,，一定要嚴(yán)肅處理。食用油企業(yè)想漲價(jià)時(shí),，也被發(fā)改委約談,，“著什么急嘛，暫緩漲價(jià),�,！�
然而，卻從未聽到發(fā)改委約談中石油、中石化,。對待石油雙雄,，發(fā)改委經(jīng)常玩起周伯通左右手互搏的把式，一方面招呼飲料,、奶業(yè),、糖業(yè)、酒業(yè)等行業(yè)不要亂漲價(jià),，另一方面,，“半夜雞叫”，我國汽柴油價(jià)格就與國際接了軌了,。一方面是CPI居高不下,，另一方面發(fā)改委還要上調(diào)成品油價(jià)格。成品油價(jià)格上調(diào)不是要拉高CPI嗎,？這時(shí),，就有所謂的“磚家”出來算賬了，成品油價(jià)格上調(diào),，對于CPI的“貢獻(xiàn)”是有限的,，不會推高幾個(gè)百分點(diǎn)的。然后,，話鋒一轉(zhuǎn),，CPI高居不下，都是豬肉價(jià)格上漲給鬧騰的,。我倒,，養(yǎng)豬戶起早貪黑，反而成了推高CPI的罪人了,。
據(jù)報(bào)道,，中石化在港市場3個(gè)月內(nèi)3次調(diào)整成品油價(jià)格（兩降一升），內(nèi)地成品油價(jià)格自5月份以來就沒有發(fā)生變化,。事實(shí)上,，內(nèi)地許多的民營加油站一直在降價(jià)促銷，但是石油雙雄的加油站基本上都堅(jiān)持最高零售價(jià),。難道石油雙雄降價(jià)促銷,，就會虧本嗎？當(dāng)然不是,，看看他們贏利的報(bào)表就明白了,。雖然有聲音傳出，5月份煉油業(yè)虧損嚴(yán)重,。但是虧損的原因是很多的,，你若總是搞“天價(jià)茅臺”，能不虧嗎？
按照現(xiàn)行的成品油定價(jià)機(jī)制：“當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個(gè)工作日移動平均價(jià)格變化超過4%時(shí),，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格,。”
麻煩就是在于這個(gè)“可”字,。仔細(xì)品味,，就是當(dāng)國際油價(jià)漲時(shí)，我們可漲,，也可不漲,，當(dāng)然多數(shù)時(shí)間是漲了。當(dāng)國際油價(jià)降時(shí),，我們可降,，也可不降，當(dāng)然多數(shù)時(shí)間是不降,。很顯然,，22個(gè)工作日、4%這兩個(gè)條件是否達(dá)到,，并不重要,，重要的是在發(fā)改委眼中，可調(diào),，還是不可調(diào),。說可，不可也可,；說不可,，可也不可。橫批：不服不可,。
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