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北京,、深圳等地鐵接連出現(xiàn)電梯事故,，引發(fā)社會極大震驚和廣泛關(guān)注,。然而必須看到,，中國有地鐵的城市并不多，地鐵電梯數(shù)量也有限,，相比之下,，普通電梯的分布更廣，每天承載的人更多,，一旦有質(zhì)量,、安全隱患，隱蔽性也更大,。
如果乘電梯者得知,，自己搭乘的這些普通電梯中，有些是在罔顧《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等規(guī)章制度,、缺乏安全保障和質(zhì)量檢查的情況下被“整舊如新”的“二手電梯”,，有些“名牌電梯”只不過是小工廠、小作坊代工貼牌的產(chǎn)品,，有些看上去質(zhì)量不錯的電梯,，里面的某些零部件是從廢舊電梯上拆卸下來的，會不會感到不寒而栗,？
7月13日《北京晚報》報道,，國內(nèi)許多地方確實存在“二手電梯”的買賣鏈條，一部從拆遷舊房,、報廢樓房中拆卸下來的二手電梯,，從廢品站到市場，辦一個合格證只用3000多元,，利潤則往往高達(dá)一倍,。
不論是“二手電梯”闖關(guān)辦證“上崗”，還是貼牌代工,、使用回收零部件,，都違反了《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等一系列規(guī)章制度和安全原則，等于在城市的各個隱蔽角落,，神不知鬼不覺地為市民們留下一個個安全陷阱,，其性質(zhì)之嚴(yán)重和危險，絕不在地鐵電梯安全隱患之下,。
當(dāng)務(wù)之急,，是查出監(jiān)管漏洞，及時完善并嚴(yán)格執(zhí)行一系列規(guī)章制度，加強(qiáng)檢查,、監(jiān)督,，嚴(yán)肅執(zhí)法，同時加重對違規(guī)者,、責(zé)任人的處罰力度,，令其知所戒懼，不敢鋌而走險,。不僅如此,，對安全問題確實嚴(yán)重的領(lǐng)域，如廢舊電梯的回收再利用,，應(yīng)嚴(yán)格規(guī)范,，該禁止的禁止，絕不能讓“二手電梯”成為“死亡陷阱”,。
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