管理電動自行車,，一要管理生產(chǎn)廠商,，二要規(guī)范騎車的人,。我們現(xiàn)在只看到政府以標(biāo)準(zhǔn)管理前者,，卻罕見以法律規(guī)范后者。打個比方,，這就像給貓圍了個土堆，卻不拿走土堆外的魚,，貓總會想盡辦法突出重圍,。故而，應(yīng)像規(guī)范機(jī)動車那樣嚴(yán)格管理電動自行車的行車秩序,，對違規(guī)改裝,、超速行駛等行為予以適度處罰。如此治理才不失公允，才能減少企業(yè)的怨聲,，才能事半功倍,。
據(jù)中國新聞網(wǎng)報(bào)道，近日,，國家公安部,、工業(yè)和信息化部、國家工商行政管理總局,、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局等四部委聯(lián)合下文,，要求整改當(dāng)下電動自行車產(chǎn)業(yè)，限期淘汰在用“超標(biāo)”車,，大量車企及行業(yè)協(xié)會表示壓力巨大,。
