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公車私用備受公眾詬病,，媒體曾報道，某大學新學年開學,，校門口出現(xiàn)大量公車送新生上學的情況,，從公檢法用車到國土、衛(wèi)生監(jiān)督用車,，甚至血防專用車，無所不有,，以至于有網(wǎng)友揶揄道,，“公車扎堆，有司法,、公安,、檢察、環(huán)境監(jiān)測,、國土執(zhí)法,、衛(wèi)生監(jiān)督、防汛指揮……不了解情況的,，還以為是市里部門開大會呢,�,！睘榱硕糁乒囁接茫簧俚胤剿坪鯕椌邞],，窮盡各種方式,，有的增加人力監(jiān)管，有的給公車貼上“公務標識”,，還有的給公車裝上GPS實時監(jiān)測行蹤,。但效果似乎并不盡如人意。
香港特區(qū)有效遏制公車私用的經(jīng)驗,，值得關注,。嚴控公車數(shù)量，這是遏制公車私用的釜底抽薪之舉,。香港公車數(shù)量極少,，享受專車待遇的官員更少。據(jù)報道,，全港公務員近17萬人,，首長級以上官員大約1200人左右，屬于港府的精英層,。只有精英層中的精英,，也就是特首、政務司司長等各個司局的正職配有專車,。加上終審法院的首席法官,、立法會主席，全港享有專車待遇的公職人員僅二十余名,。才二十多人享受專車待遇,，真是少得“可憐”。不給官員配備專車,，也就意味著官員想公車私用,，連機會都不多，這正是釜底抽薪的好辦法,。
信息公開到位,，接受公眾監(jiān)督。政府部門公車的所有采購信息,、數(shù)量,、型號都可在政府物流服務署上查到。買了什么車,，相關信息公開透明,，人們一覽無余，這無疑就為公眾監(jiān)督提供了便利條件,。當然,，在嚴密的制度設計下,，買車情況、公車使用情況想不透明也不行,，因為立法會議員在定期質(zhì)詢著,，審計部門在火眼金睛地盯著，一個細節(jié)是,，在香港審計署網(wǎng)站上下載審計報告,，可以看到，港府各部門的“三公”開支及其他一切涉公資料,，都有明晰的披露,，而每份審計報告都長達近百頁，審計對象事無巨細：官員平均辦公面積,、公車使用記錄……連公車使用的記錄都進入了審計部門的法眼,，誰還敢公車私用？
當然,，需要強調(diào)的是,，香港公共交通相對比較發(fā)達，乘坐公交十分方便,，因此不少官員寧愿坐公交也不開車,，更不要說公車私用了。
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