近期媒體頻頻報道,，今夏用電形勢嚴峻，近兩個月在浙江,、江蘇,、安徽等省已出現(xiàn)拉閘限電現(xiàn)象。據(jù)華東電網(wǎng)公司預測,，今年夏季高峰期間,，華東全網(wǎng)電力缺口預計將達到1900萬千瓦左右。與此同時,，風電設(shè)備和太陽能產(chǎn)能過剩的報道也頻現(xiàn)報端,。筆者先不討論電荒背后的煤價因素和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的困擾,，僅從解決問題的角度提出問題。清潔能源的使用既可緩解當下的電荒,，也符合節(jié)能環(huán)保的戰(zhàn)略發(fā)展方向,，為什么出現(xiàn)火電不夠，所謂更清潔的能源卻過剩這樣的令人困惑的現(xiàn)象,？為什么新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃還沒有下達,，全面發(fā)展還沒有開始就產(chǎn)能過剩了？
問號背后折射出我們的新能源發(fā)展或者更廣泛意義上的新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方式問題,。在沒有突破關(guān)鍵的技術(shù)障礙,，沒有打開消費市場之前，新興產(chǎn)業(yè)就盲目地擴大生產(chǎn),，違反了產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律,。風能和太陽能領(lǐng)域特別典型。
風能發(fā)電和太陽能發(fā)電,，某種意義上都是“看天吃飯”,，發(fā)電能力可能非常不穩(wěn)定，如果上網(wǎng)會帶來電網(wǎng)的不穩(wěn)定,。所以,，智能電網(wǎng)的研究和開發(fā)必須先突破，解決了風電和太陽能發(fā)電的上網(wǎng)儲存技術(shù)障礙,，真正利用大自然提供的清潔能源才具備可行性,。如果沒有解決上述基本技術(shù)問題，也就不可能有消費和使用市場的擴張,，生產(chǎn)規(guī)模擴張的結(jié)果就只能是產(chǎn)能過剩了,。這就是我們近期遭遇的一方面是嚴重的“電荒”，另一方面是嚴重的風電和太陽能產(chǎn)能過剩的尷尬,。值得注意的是,，清潔能源往往是消費清潔，生產(chǎn)過程卻是污染的,。如果不打開消費市場就擴大生產(chǎn),，不但不會節(jié)能減排，結(jié)果可能是適得其反的,。
不論傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)還是新興產(chǎn)業(yè),，發(fā)展都有其自身規(guī)律，最基本發(fā)展過程應該是,，研發(fā)——市場——規(guī)模生產(chǎn),。
一個新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在定位明確后，新產(chǎn)品開發(fā)的第一步,，是大規(guī)模投入產(chǎn)品的技術(shù)研究和開發(fā),。如果沒有多點觸控式技術(shù)和蘋果獨有的操作系統(tǒng)開發(fā)的巨大基礎(chǔ)技術(shù)支持,，就不可能有iPod、
iPad,、
iPhone等蘋果系列新產(chǎn)品一次次的成功推出,。蘋果每個單項產(chǎn)品的研究都有較長的研發(fā)投入。具備了基本技術(shù)后,，平板電腦的研究開發(fā)過程仍然超過兩年,。
筆者多年前教書的一個案例，記載了一種治療艾滋病的藥物ATZ的研發(fā)投入,，歷時數(shù)年,，耗資25億美元。
美國去年7月通過一項20億美元的議案,，用于發(fā)展清潔能源汽車,，最近還有一項議案投資超過百億美元，分別致力于新動力和傳統(tǒng)機械動力的相互轉(zhuǎn)換,，縮短充電時間等技術(shù)障礙,，以及加強充電站的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
前幾天看到一張照片,，德國新經(jīng)濟部長勒斯勒爾在柏林試駕一輛電動車,。當日德國總理默克爾宣布，為了使德國在未來電動汽車市場能居領(lǐng)導地位,，政府未來幾年內(nèi)將通過加倍投入研發(fā)資金,，稅務優(yōu)惠和使用電動汽車提供“特權(quán)”便利三管齊下的措施，助推德國的電動汽車發(fā)展計劃,。
可見,，在發(fā)達國家，為遵循新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)律,，政府投資成為研發(fā)資金的大頭,。上述所提關(guān)于艾滋病藥物25億巨額研發(fā)資金，18億來自政府投資,，政府公開招標另外7億資金,，哪個機構(gòu)愿意配套這7億資金,，就將擁有未來的藥物專利,。我們不是完全可以借助這個思路，公平地推動新興產(chǎn)業(yè)的務實技術(shù)研發(fā)投入嗎,？
產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第二步,，是推動使用和市場消費。當技術(shù)障礙掃除后,，新產(chǎn)品應該比較哪一種對使用者更友好,。在新產(chǎn)品試用階段,，一般成本比較高，老百姓可能買不起,，所以試點階段需要政府采取補貼消費者的政策,。新興產(chǎn)業(yè)的新產(chǎn)品被市場認可，需求增加,，消費市場不斷擴大后,，企業(yè)擴大生產(chǎn)形成規(guī)模效應，價格便會隨著成本下降而下降,，政府補貼遂完成歷史使命而功成身退,。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三步，才是擴大生產(chǎn),。只有在消費市場已經(jīng)存在,，加大生產(chǎn)層面的投入，擴大生產(chǎn)規(guī)模,，實現(xiàn)邊際收入大于邊際成本的利潤最大化,，產(chǎn)業(yè)才會真正進入成長階段。
據(jù)報,，近期太陽能光熱發(fā)電以及清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃將出臺,。相信其他新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃也會陸續(xù)出臺。非常期待新的規(guī)劃能夠引導新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展能遵循先研發(fā),，后市場,，再生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律，也希望政府的產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金大力度地投資研發(fā)和試點階段的消費補貼,，避免重蹈風電和太陽能產(chǎn)業(yè)剛起步就過剩的尷尬,，新能源產(chǎn)業(yè)才能得到真正的發(fā)展，才能真正實現(xiàn)節(jié)能減排,，由消費推動的新的發(fā)展方式的根本轉(zhuǎn)變,。從這個意義上說，新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,，是經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的重要部分,。
如果新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方式實現(xiàn)轉(zhuǎn)型，對于大規(guī)模的民間資金和大量的投資者來說,，投資新興產(chǎn)業(yè)就不再是對某個概念的投機行為,，而是實實在在可以從新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展中獲利的理性投資行為。
新興產(chǎn)業(yè),，特別是清潔能源汽車行業(yè),，各國基本在同樣的起跑線上。如果我們少走彎路,，就有可能躋身新能源汽車的世界領(lǐng)先行列,。