英國《泰晤士報》最近刊登一篇文章,，題目是“公路法規(guī)八十歲通過考試”,。這句話有兩層含義，一層意思是英國的公路法規(guī)問世80年來,，實踐證明它對于規(guī)范英國的駕車者和減少交通事故起到了明顯效果,。另一層意思是隱喻英國的駕駛執(zhí)照不易拿到。
英國的公路法規(guī)(HighwayCode)是1931年4月14日公布的,，至今已修改15版,。開始時法規(guī)只有24頁，賣一個便士一本,。目前售價也不算貴。公路法規(guī)110多頁加上大約1000道試題及答案300多頁只要不到10英鎊,。80年來,，這本“必讀之書”一直位于英國最暢銷書之列。法規(guī)的內(nèi)容自然也不斷“與時俱進”,。開始1/3的內(nèi)容是關于如何通過打手勢來發(fā)出信號,，包括大量馬車駕駛者的行駛規(guī)定，后來高速公路交通規(guī)定成為新的內(nèi)容,。進入本世紀后,，禁止開車打手機等也被納入法規(guī)。
之所以說公路法規(guī)80歲“通過了考試”,，就是說自從該法規(guī)頒布以來對規(guī)范路面交通和減少事故起到了十分重要的作用,，從而也對經(jīng)濟和社會發(fā)展起到了積極的作用。
英國的面積大約相當于我國江蘇省,。數(shù)據(jù)顯示,，1931年英國全國只有230萬輛各種車輛，而當年的道路交通事故死亡人數(shù)高達7000多人,。80年后的今天,，英國全國擁有的小汽車就已達到近3000萬輛，而去年因交通事故死亡的人數(shù)只有2222人,，創(chuàng)歷史最低記錄,。而在國土遼闊的我國，汽車保有量約7500萬輛,，僅今年五一勞動節(jié)不到三天時間里因交通事故死亡的就達423人,，而且同比還下降了1/5。
英國路考難過、駕照難拿則是每個想拿英國駕照的人的共同體會,，三四次通不過是經(jīng)常發(fā)生的情況,。但從實際結(jié)果看，嚴格甚至苛刻的考試對減少道路擁堵,、促進路面暢通和減少交通事故起到了重要的作用,。
事實上，交通事故往往是造成交通擁堵的“罪魁禍首”,。據(jù)英國的研究證明,，發(fā)生交通事故的原因90%以上在于駕駛員的錯誤。因此,，英國把控制交通事故的第一關放在駕駛員身上,，即嚴格考試，提高拿駕照的門檻,，讓每個準備開車上路的司機跨入駕駛室之前,，就都有了良好的駕駛技術和安全意識。
筆者曾親身經(jīng)歷過英國駕照考試,，分為理論考試和路考兩種,。理論考試又分為兩個部分，選擇題和模擬駕駛,。路考則更加“殘酷”,，考官一律六親不認。雖然規(guī)定可以犯15個“小錯”,，但嚴重錯誤則“一票否決”,。這些所謂的嚴重錯誤并非闖紅燈、超速等明顯問題,，而是考官認為屬于“嚴重錯誤”的駕駛行為,，比如影響別的車正常行駛、可能堵在路口影響交通,、存在潛在危險的駕駛行為等不易把握的問題,。因此，英國考駕照,，兩三次能夠通過就算表現(xiàn)相當不錯了,。
雖然許多人對于英國考官的“苛求”甚至是“刁難”表示強烈不滿，但實事求是地說,，英國駕車上路者確實都技術熟練,，文明禮貌，安全意識強,，嚴格遵守交通規(guī)則,，這對減少道路擁堵,、有利道路通暢起到了非常重要的作用。而規(guī)定嚴格甚至繁瑣的公路法規(guī)對此功不可沒,。