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公車的性質(zhì)到底是什么，為什么要配備公車,，什么級別配備什么公車,，公車只能用來干什么，這些根本性和剛性的問題不明確,，公車的濫配,、高配，公車的私用,、腐敗,，就必然流毒甚廣。
寧夏最近買起公車來財大氣粗,，一次性采購25輛奧迪A6,。一個省域配備公車,，仿佛省部級干部一下子多了起來，都在比照國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),。這事引人質(zhì)疑自在情理之中,，只是，這回質(zhì)疑又好像錯了,。
這25輛奧迪A6,，哪里是省部級干部配車標(biāo)準(zhǔn)？國家規(guī)定副部級干部的車價格是35萬元,，寧夏本次采購的單車中標(biāo)價才34.98萬元,，不是比配備標(biāo)準(zhǔn)低了200元么？真是少見多怪,，低一塊錢也是低,，何況低了200元，當(dāng)然也不是給副部級干部配的也就沒有違反規(guī)定,，只是往最高標(biāo)準(zhǔn)靠近了一點兒，簡稱“高配”,，你又驚詫什么,？
想讓馬兒不吃草，又想讓馬兒跑得好,，天下沒這個理兒,。想讓官員干事兒，就得按標(biāo)準(zhǔn)享受待遇,。雖然屬于經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū),，但再窮不能窮自個兒，變成窮酸相兒,，誰搭理你,？招商引資的誰來？一切都得按標(biāo)準(zhǔn)來,，不能經(jīng)濟落后,，官員公車的標(biāo)準(zhǔn)也跟著落后不是？所以這回質(zhì)疑是錯了,，有些干部心里有委屈是肯定的,，你不能把板子都打在當(dāng)?shù)厣砩希种还种贫缺旧�,，都一個標(biāo)準(zhǔn),，但引來眾多目光，是不是有點兒不公平,？
看來,，我們除了責(zé)備一下當(dāng)?shù)匾恍┕賳T缺乏點百姓情懷,，淡漠了點民脂民膏意識，眼睛只往上看高標(biāo)準(zhǔn),，不往下看民生疾苦而心有戚戚主動降低標(biāo)準(zhǔn)之外,，還真不能埋怨更多。
也確是,，公車不改革,，各黨政機關(guān)就得按規(guī)定配車，至于高配低配,，只要不違反規(guī)定也不能說什么,。購買公車不差錢，高配一點當(dāng)然也不差錢,。有公車制度在,，富裕省份不差錢，落后省份也不差錢,。既是公共財政,，公務(wù)用車總得要滿足。只是,，真的是讓公眾心痛,。公車之弊，公共財政不堪其重,，民生亟須公共財政傾斜,，讓寧夏這一次高配奧迪A6更加顯現(xiàn)出來了。讓社會有切膚之痛地感覺到,，公車亟待改革,。
公車的性質(zhì)到底是什么，為什么要配備公車,，什么級別配備什么公車,，公車只能用來干什么，這些帶有根本性和剛性的問題不明確,，公車的濫配,、高配，公車的私用,、腐敗,，就必然流毒甚廣，不因地域,、官員,、窮富而有什么差別。
因此，我們迫切期待的是,，國家即將出臺的被稱為“史上最嚴厲的公車改革”能夠直面這些問題,，作出清晰明確的回答，不僅打消社會公眾的疑慮,，更應(yīng)填補上公車制度的漏洞,，同時也給公務(wù)用車正常需要一個驗明正身、理直氣壯使用的機會,。
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