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希臘在等待第二批貸款,。
今年5月10日,，在希臘債務危機急劇惡化的背景下,，歐盟財長會緊急通過了總額為7500億歐元的歐洲穩(wěn)定機制,。根據(jù)這套機制,，歐元區(qū)國家將提供為期3年的4400億歐元貸款擔保，歐盟委員會將從金融市場上籌集600億歐元,，國際貨幣基金組織(IMF)將提供2500億歐元,。此前，歐元區(qū)16國財長在5月2日同意啟動希臘救助方案,，由歐元區(qū)成員國和IMF在未來三年內(nèi)為希臘提供1100億歐元貸款,。其中，歐元區(qū)國家出資總額為800億歐元,，第一年為希臘提供300億歐元,。首筆款項在5月19日前到位，以幫助希臘政府償還屆時到期的85億歐元國債,。作為承諾,，希臘今年將把總體政府預算赤字占國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的比例由去年的約12.7%減少到8.7%，并實施一系列開源節(jié)流的措施,。希臘總理帕潘德里歐在一次內(nèi)閣會議上表示,，“這是一次史無前例的支援計劃，希臘人民需要為此做出史無前例的努力,�,！�
到目前為止，希臘政府起碼是做出了巨大的努力,。到今年7月,，帕潘德里歐已節(jié)省80億歐元。具體措施包括大幅縮減政府開支,，政府各部的預算全部減少10%,；改革養(yǎng)老金制度，退休者和政府公務員的收入平均減少20%,；將增值稅從19%提高到23%,；嚴查嚴追偷漏稅者，等等,。今年上半年希臘財政赤字減少了46%,。7月，歐盟,、歐洲央行和IMF經(jīng)過兩個星期的考察,，對希臘政府的節(jié)支和改革措施予以高度評價。9月7日,，歐盟財長會議將討論希臘第二批貸款事宜,。分析人士普遍認為，作為改革的“模范生”,，希臘將順利地拿到這90億歐元的貸款,。
但“模范生”的代價也相當慘重。希臘經(jīng)濟毫無疑問陷入了衰退。今年二季度,，希臘國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)同比下降3.5%,，專家預計下半年同比會下降5%。在雅典,，越來越多的商店掛出了“出租”的招牌,，年初以來，雅典1/6的零售商已經(jīng)破產(chǎn),。希臘零售業(yè)協(xié)會估計到今年年底還會有10萬零售商破產(chǎn),。迄今為止，希臘每三個年輕人就有一人失業(yè),。希臘總工會認為,，今年秋季會有一波大的辭工潮，失業(yè)率會攀升到20%,。
作為節(jié)支措施的一部分,，希臘政府在今明兩年分別減少5億歐元的公共投資，對本就不活躍的經(jīng)濟猶如雪上加霜,。投資減少,，企業(yè)破產(chǎn)，失業(yè)增加,，通脹率也急劇上升,。今年7月，希臘通脹率漲到5.5%,，為13年以來新高,。這導致希臘商業(yè)營業(yè)額平均減少了13%，對消費占GDP73%的希臘經(jīng)濟來說是致命打擊,。消費不振直接影響了稅收,。7月希臘的稅收同比下降7%。盡管前七個月稅收增加了4.1%,，但這離政府向歐盟和IMF承諾的今年增收13.7%的目標還有很大的差距,。
更艱巨的考驗還在前頭。為了經(jīng)濟能夠健康并可持續(xù)的發(fā)展,，希臘政府決心要大刀闊斧地進行“結構性”的改革,，改革的重點就是打破行業(yè)壟斷，鼓勵充分競爭,，允許私營企業(yè)和私人資本進入所有經(jīng)濟領域,。這當然也是對歐盟和IMF的承諾。而這樣的改革就動了壟斷行業(yè)的奶酪,，引起壟斷行業(yè)的激烈反對,。今年7月,，在希臘卡車司機工會的組織下,，卡車司機們在雅典市附近的一條國道上舉行無限期罷工活動,，抗議政府開放貨運業(yè)。這次罷工使得正值旅游旺季的雅典一時汽油短缺,。而政府對能源行業(yè)的改革可能會遭遇更大的阻力,。國有電力公司DEI極力反對削減員工福利，警告政府說這樣做的后果很嚴重,，電力公司會“讓全國陷入一片黑暗”,。而日虧400萬歐元的國有交通企業(yè)OSE為抵制改革也發(fā)出了將令交通陷入癱瘓的威脅。
資本市場已感覺到不安,。希臘國債利率又上升至10.6%,，如此高的利率對近兩年進入頻繁還債期的希臘來說可謂不堪重負。
中國人愛說,，改革如逆水行舟,，不進則退。帕潘德里歐說,，希臘要么從此步入現(xiàn)代化,，要么永遠不。意思是一樣的,，但不知希臘能撐多久,？
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