紅包戰(zhàn)熱遍羊年春節(jié) 上市公司爭相“紅包營銷”
羊年春節(jié),，沒有再比“紅包”更熱的詞匯。與一年前微信紅包的一枝獨(dú)秀不同,，羊年春節(jié),，支付寶、微博,、百度,、京東、手機(jī)QQ等各路互聯(lián)網(wǎng)諸侯均“呼朋引伴”投身紅包大戰(zhàn)：范冰冰開啟手機(jī)QQ紅包,，3000萬人爭搶600萬現(xiàn)金,；日出東方旗下四季沐歌參與微博“讓紅包飛”，十天內(nèi)增加百萬粉絲,；浦發(fā)銀行借助支付寶錢包平臺,，豪放派發(fā)上千萬個紅包。朋友之間,，領(lǐng)導(dǎo)與下屬之間,，老板與員工之間，發(fā)紅包,、搶紅包,，鬧得不亦樂乎。
據(jù)不完全統(tǒng)計,，今年紅包大戰(zhàn)中,，在各互聯(lián)網(wǎng)平臺上由商戶合計投入的現(xiàn)金及禮券“紅包”金額已過百億。其中,，不少傳統(tǒng)線下企業(yè)用盡各種手段聚攏線上人氣,，“熱度”不亞于當(dāng)年的央視標(biāo)王之爭，而實際付出的成本卻并不那么高昂,。目前展示的紅包大戰(zhàn)是否盈利,、如何盈利還不太清楚，但是搶奪注意力,、搶奪眼球的效果已經(jīng)十分明顯,。紅包“出征”且迅速占領(lǐng)關(guān)注度的制高點(diǎn)，也許不會立刻創(chuàng)造豐盛的利潤,，但是不可否認(rèn)的是,，僅從羊年春節(jié)的效果來看，搶紅包活動大大增強(qiáng)了用戶的活躍度,，也吸引了更多的新用戶綁定支付賬戶,。企業(yè)賺了眼球，社會多了點(diǎn)熱鬧，百姓多了點(diǎn)紅包收入,，從各個層面看,，好像沒有輸家，只有贏家,，這樣的好事何樂而不為呢,？
史玉柱再發(fā)聲公開招聘 民生新行長成關(guān)注焦點(diǎn)
因為史玉柱的微博爆料，民生銀行在春節(jié)期間再次成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn),。21日史玉柱在微博中透露,，民生銀行將在4月份進(jìn)行董事會換屆選舉，并表示他本人將不會競選新一屆董事,。對于民生銀行新行長人選一事,，史玉柱建議“民生銀行新行長應(yīng)該公開招聘”，而這與此前民生銀行高管透露的“民生銀行新行長將會在4,、5月份選出”相符,。民生銀行原黨委書記、行長毛曉峰1月下旬被帶走調(diào)查,、且銀監(jiān)會隨后于1月30日免去其黨委書記一職后,，這已是史玉柱第二次在微博中對民生銀行新行長人選一事發(fā)聲。
史玉柱已經(jīng)被稱為投資界的“大佬級”人物,，他的發(fā)聲無疑會對民生銀行行長人選有一定影響,。公開選聘是市場競爭和公平競爭的基本要求，從這點(diǎn)看,，史玉柱的看法沒有錯。民生銀行是股份制的民營企業(yè),，采取符合市場化的要求聘任新行長理所當(dāng)然,。對于爭議頗多的安邦成為大股東一事，史玉柱看法與眾不同,，他認(rèn)為,，“安邦控股民生，我覺得挺好,。有大股東照料,，民生未來說不定更有戲�,！苯鼛啄�,，不斷有批評說民生銀行股權(quán)過度分散導(dǎo)致管理層更換頻繁，未能真正服務(wù)民營中小企業(yè),，資產(chǎn)質(zhì)量下降等眾多問題,。
*ST二重主動退市出人意料 避成仙股或減小投資者損失
據(jù)媒體報道，出乎所有投資者的意料,，*ST二重選擇了主動退市,，而這也是自證監(jiān)會2014年頒布《關(guān)于改革完善并嚴(yán)格實施上市公司退市制度的若干意見》后,，首家實施主動退市的上市公司。一旦大股東發(fā)出的全面要約收購成功,，*ST二重將不會像退市長油一樣成為“仙股”,。公司公告顯示，公司控股股東國機(jī)集團(tuán)拋出了一份全面要約收購方案,，其目的就是要實現(xiàn)公司主動退市,。國機(jī)集團(tuán)給出的要約收購價格為2.59元/股，較公司停牌前30個交易日均價2.35元/股溢價10.21%,。
數(shù)據(jù)顯示,，*ST長油停牌前收盤價為1.63元/股，在進(jìn)入退市整理期后股價連續(xù)6天跌停,，最終退出A股市場時的價格為0.83元/股,，較停牌前下跌約49%。而公司選擇主動退市后將不會進(jìn)入退市整理期,，也就避免了股價大幅下跌的可能,。對投資者、特別是中小投資者來說,，可能遭受的損失會少一些,。當(dāng)然，控股股東的要約收購方案也遭到了一些投資者的質(zhì)疑,，因為相比五年前8.5元/股的發(fā)行價還是太低了,。不管怎么說，上市公司的基本要求還是要有盈利能力,，如果持續(xù)虧損,，不管怎么死，都是投資者的不幸,。
SUV火爆成就后來居上 長安汽車上位第一陣營
據(jù)媒體報道,，上汽、東風(fēng),、一汽,，這三家車企常年占據(jù)國內(nèi)汽車銷售的第一陣營。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的1月份數(shù)據(jù),，長安汽車躋身前三強(qiáng),，一汽集團(tuán)退居第四，而造成第一陣營變動的一個重要因素,，是當(dāng)前銷售火熱的SUV車型,。數(shù)據(jù)顯示，今年1月份，上汽集團(tuán)銷量56.95萬輛,，東風(fēng)汽車銷量35.11萬輛,，后來居上的長安汽車以30.35萬輛奪得季軍，而此前一直位于第一陣營的一汽集團(tuán)銷量28.1萬輛,，排名第四,。就在去年的12月份，一汽集團(tuán)還以超過長安汽車近7萬輛的成績排名第三,，長安汽車排名第五,。
導(dǎo)致排名變化的原因，是SUV市場在1月份繼續(xù)高歌猛進(jìn),，銷售量達(dá)48.73萬輛,，同比增長51.13%。一些車企也紛紛推出SUV車型,，希望能夠迅速搶占這一不斷擴(kuò)大的市場,。實際上，一些業(yè)內(nèi)人士對是否該發(fā)展SUV一直頗為疑慮,，但市場就是市場,，不管你如何質(zhì)疑，銷售量想擋都擋不住,。業(yè)內(nèi)專家表示,，在當(dāng)前國內(nèi)汽車市場銷售趨于平穩(wěn)的背景下，SUV車型將繼續(xù)扮演“攪局者”的角色,，改變國內(nèi)車企現(xiàn)有格局,。想提升車企的現(xiàn)有地位，只有對市場恭而敬之,，別無他法,，其他企業(yè)又何不是如此呢？
