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北京現(xiàn)代第三工廠竣工投產(chǎn)暨朗動(dòng)下線日趨臨近，被譽(yù)為“全球新銳派中級(jí)座駕”的朗動(dòng)也再次引起媒體熱議。
在美國(guó),，2011年朗動(dòng)的同款車型創(chuàng)紀(jì)錄銷售了18.6萬(wàn)輛,，與第八代索納塔一起為現(xiàn)代汽車集團(tuán)創(chuàng)造了64.6萬(wàn)輛的全新銷售紀(jì)錄，增幅達(dá)到20%,。在韓國(guó)，朗動(dòng)的同款車型銷量達(dá)13.1萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率達(dá)8.8%,，牢牢占據(jù)韓國(guó)市場(chǎng)第一的位置。讓人不得不聯(lián)想,，面對(duì)大于韓國(guó)市場(chǎng)容量,、低于美國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的中國(guó)市場(chǎng)，朗動(dòng)的驚艷亮相無(wú)疑將再掀銷售風(fēng)潮,。
憑借卓越的性能與前衛(wèi)的設(shè)計(jì),，朗動(dòng)不僅成為海外市場(chǎng)的贏家，更獲得了國(guó)外各種專業(yè)媒體和機(jī)構(gòu)的青睞,。上市短短兩年,，朗動(dòng)便一舉斬獲2012年北美年度車型(COTY)、歐洲2012最佳車輛評(píng)選(AUTOBEST 2012),、澳大利亞五星ANCAP安全等多項(xiàng)全球大獎(jiǎng),。一系列殊榮加上國(guó)外市場(chǎng)的奇跡銷量，北京現(xiàn)代這款“全球新銳派中級(jí)座駕”可謂實(shí)至名歸,。這不僅大大提升了朗動(dòng)在中國(guó)市場(chǎng)的銷售預(yù)期,，引起了同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的廣泛關(guān)注，更讓廣大消費(fèi)者對(duì)其上市翹首以盼,。
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