“現(xiàn)在買車就是買‘高效價(jià)值’�,！睍r(shí)下,，重卡市場(chǎng)高位盤整，重卡用戶精打細(xì)算,�,！案咝�,、節(jié)油”產(chǎn)品品質(zhì)成為用戶選車趨勢(shì),。據(jù)業(yè)界分析預(yù)測(cè)，節(jié)油型重卡將成為2012年重卡市場(chǎng)的主導(dǎo),，在各重卡企業(yè)都在不斷加快產(chǎn)品改良時(shí)，華菱重卡再次走到了行業(yè)的前列,，以“品質(zhì)為先、高效節(jié)油”贏得新老用戶青睞,。
技術(shù)領(lǐng)先 節(jié)油成為必然
眾所周知,，華菱公司第一代重卡的技術(shù)來(lái)自于日本三菱,，一貫以節(jié)油贏得市場(chǎng)的日系產(chǎn)品在華菱的第一代產(chǎn)品上打下了深深的烙印,，節(jié)油成了華菱在全國(guó)市場(chǎng)贏得用戶的利器。
星凱馬是華菱公司的第二代產(chǎn)品,，這款產(chǎn)品不僅具備歐系產(chǎn)品的正宗血統(tǒng)，還兼具了東方的人文氣息,，更可貴的是它全面繼承了華菱第一代產(chǎn)品的節(jié)油優(yōu)點(diǎn)。比如：最優(yōu)化的匹配,，華菱公司是國(guó)內(nèi)可以匹配發(fā)動(dòng)機(jī)品種最多的企業(yè),，除了國(guó)外的三菱,、五十鈴,，合資的上海日野,、康明斯、上菲紅,，還有國(guó)內(nèi)所有的主流發(fā)動(dòng)機(jī)品牌�,？梢愿鶕�(jù)用戶的使用習(xí)慣、使用環(huán)境和運(yùn)輸貨物的不同進(jìn)行最完美的匹配,，因使用環(huán)境的不同,，華菱產(chǎn)品的匹配技術(shù)可以達(dá)到超過(guò)進(jìn)口品牌達(dá)不到的節(jié)油效果,；華菱產(chǎn)品的這種優(yōu)勢(shì),，也體現(xiàn)到了星凱馬的身上,，在設(shè)計(jì)之初就要求保證匹配的兼容性,。再如，國(guó)內(nèi)首次運(yùn)用的CAN整車數(shù)字化自動(dòng)控制系統(tǒng),，不僅能讓駕駛員操作起來(lái)更簡(jiǎn)便,，幾乎可達(dá)到無(wú)人駕駛的境界，還能讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳狀態(tài),，比手動(dòng)控制更能節(jié)油省電,，完全實(shí)現(xiàn)了歐4排放標(biāo)準(zhǔn),，也為歐5標(biāo)準(zhǔn)奠定了技術(shù)支持,。還有駕駛室的設(shè)計(jì),，充分考慮到了風(fēng)阻對(duì)整車的影響,，將風(fēng)阻系數(shù)降到了理想狀態(tài),。
高品質(zhì)帶來(lái)高效率
近年來(lái)，華菱重卡系統(tǒng)策劃的市場(chǎng)與產(chǎn)品推廣結(jié)出累累碩果，其關(guān)鍵就在于“以高品質(zhì)產(chǎn)品為用戶帶來(lái)高效率,、高價(jià)值”,。華菱重卡用戶李自強(qiáng)師傅告訴記者：跑運(yùn)輸賺的就是利潤(rùn),，現(xiàn)在物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)這么激烈，只有選最適合的車才能提高效益,、保證利潤(rùn)，華菱重卡以低油耗,、低自重的卓越表現(xiàn)，滿足了用戶對(duì)高效重卡的需求,。
眾所周知，面對(duì)超載的治理以及高升的油價(jià),，重卡用戶只能通過(guò)降低成本來(lái)保證效益,。為了最大限度地切合用戶的利益需求點(diǎn)，華菱重卡輕量化牽引車引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù),，采用新材料,，匹配輕量化發(fā)動(dòng)機(jī),、高性能少片簧,、鋁合金構(gòu)件,、鋁合金殼體變速箱,、真空輕量化輪胎等,，成功實(shí)現(xiàn)“降重”,，保證了燃油經(jīng)濟(jì)性,，全面滿足用戶“輕拉快跑”的需求,，在河南,、安徽,、山東,、上海,、江蘇等地上市后,，受到了用戶的熱烈追捧,。
此外,，華菱重卡針對(duì)中、短途公路物流市場(chǎng)用戶需求推出的輕量化華菱之星載貨車,，兼顧了寬體車大功率,、舒適性好以及窄體車節(jié)能,、高效,、快捷的優(yōu)點(diǎn),，同時(shí)運(yùn)用了華菱重卡輕量化設(shè)計(jì),，大幅減少用戶運(yùn)營(yíng)成本，增加運(yùn)輸收益；窄體車通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)降低油耗10%；僅燃油消耗一項(xiàng),，每年就可為用戶節(jié)約支出近30000元,，成為物流運(yùn)輸?shù)睦硐胲囆汀?/P>
輕量化尖峰星凱馬
工程用車一向被業(yè)內(nèi)視為“重卡必爭(zhēng)之地”,。華菱重卡針對(duì)工程車市場(chǎng)推出了一款高效節(jié)油新品—輕量化星凱馬。據(jù)華菱重卡技術(shù)人員透露,，輕量化星凱馬完全針對(duì)最惡劣工況環(huán)境量身設(shè)計(jì)，同時(shí)通過(guò)多項(xiàng)技術(shù)降低油耗,，將成為用戶最可靠的賺錢幫手,，輕量化星凱馬以低油耗、高強(qiáng)度,、高可靠性特點(diǎn)為用戶帶來(lái)高效體驗(yàn)的同時(shí)詮釋了工程用車領(lǐng)域的新價(jià)值,。隨著輕量化星凱馬的推出，華菱重卡已在新的市場(chǎng)拓展中磨礪出“輕量化牽引車,、窄體載貨車,、高強(qiáng)度工程車”三把鋒利的尖刀，以高效,、節(jié)油的品質(zhì)為用戶帶來(lái)華菱重卡新體驗(yàn),。
目前國(guó)內(nèi)大環(huán)境經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式在轉(zhuǎn)變，各個(gè)產(chǎn)業(yè)面臨升級(jí)瓶頸,，重卡行業(yè)經(jīng)過(guò)十多年的高速發(fā)展,，市場(chǎng)容量趨于飽和，而產(chǎn)品單一,、同質(zhì)化,、產(chǎn)能過(guò)剩、惡性降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題則早已凸顯,，只是近幾年政策支持下火爆的市場(chǎng)掩蓋了這些危機(jī),。華菱重卡以前瞻性的戰(zhàn)略眼光，在危機(jī)到來(lái)之前推動(dòng)差異化競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略,，在細(xì)分市場(chǎng)挖掘到新藍(lán)海,。