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周一滬深兩市并沒有延續(xù)上周的強(qiáng)勢,，放量小幅下跌,。滬市自從發(fā)力向上突破2350點(diǎn)之后，已經(jīng)有疲軟的跡象,，且深市由于受到創(chuàng)業(yè)板退市制度將于5月1日實(shí)施的影響,，明顯被大幅下跌的創(chuàng)業(yè)板指數(shù)拖累，指數(shù)上漲幅度趨緩,，仍然徘徊于10000點(diǎn)上下,。成交量進(jìn)一步放大，表明多空雙方的較量依然激烈,，彼此互不相讓,，預(yù)計后市政策面的明朗化，將有助于打破目前股指的膠著狀態(tài),。
昨日的強(qiáng)勢板塊可以說是上周熱點(diǎn)的延續(xù)（除了水泥板塊）,，市場并沒有出現(xiàn)新的板塊熱點(diǎn),。船舶制造、水泥,、軍工航天,、金融參股等板塊個股整體表現(xiàn)比較搶眼，而上周的熱門板塊金融改革,、鐵路基建,、公路橋梁、券商銀行等板塊相對溫和,。金融參股概念主要是受益于目前國內(nèi)期貨交易品種的推陳出新,，白銀期貨和已經(jīng)在進(jìn)行仿真交易的國債期貨都極有可能在今年陸續(xù)推出，這大大刺激了參股期貨公司的上市公司的股價表現(xiàn),。證監(jiān)會對于支持期貨公司兼并和發(fā)行上市,、做優(yōu)做強(qiáng)的表態(tài)更是平添了一把火，廈門國貿(mào),、浙江東方等持續(xù)上攻,。而目前軍工航天概念的走強(qiáng)也與紛繁復(fù)雜的南海局勢息息相關(guān)，整體上較低的股價漲幅也提供了可操作的空間,。水泥板塊的昂首闊步顯然同國內(nèi)新一輪基建投資加速推出密切相關(guān),，成了市場資金尋求安全避風(fēng)港的良好投資標(biāo)的。
從技術(shù)角度來看,，當(dāng)前的滬深兩市已經(jīng)躍過了M頭技術(shù)下跌形態(tài)的頸線位置,，如果后市股指想繼續(xù)向前推進(jìn)，筆者認(rèn)為比較大的成交量維持將是十分重要的,，而且市場的做多必須獲得認(rèn)可,，后市多轉(zhuǎn)空力量的出現(xiàn)有可能促使股指再次向60日均線靠攏。
政策面上,，央行4月份下調(diào)存款準(zhǔn)備金率的可能性并不大,。為了避免經(jīng)濟(jì)的快速下滑，高速公路網(wǎng),、機(jī)場和軌道交通等重大建設(shè)項(xiàng)目審批已經(jīng)提速,，銀行信貸對這些項(xiàng)目的支持力度也大大增強(qiáng)。上月財政支出大增,，信貸突破了一萬億元,，表明管理層更多是通過擴(kuò)張性的財政政策和結(jié)構(gòu)性的信貸投放來避免經(jīng)濟(jì)硬著陸，盡量避免動用數(shù)量性工具來全面釋放流動性,，以免向市場釋放貨幣政策轉(zhuǎn)向的錯誤信號,，但二季度下調(diào)的可能性依然存在。由此預(yù)期，市場資金偏緊依舊,，期待滬深股市繼續(xù)向上的難度不小,，本周大盤掉頭向下調(diào)整的幾率增大。
在滬深大盤預(yù)期調(diào)整的背景下,，筆者認(rèn)為選擇有國家政策傾斜的板塊安全系數(shù)較高,。公路橋梁板塊仍然可以關(guān)注，例如吉林高速和粵高速A等,，其股價均已爬升至60日均線上方,，并且受惠于重大基建項(xiàng)目審批提速，后市得到市場資金眷顧的可能性較大,。機(jī)場和航空運(yùn)輸輔業(yè)板塊也是可以留意,，建議投資者選擇漲幅不太大的個股進(jìn)行配置，例如廈門空港等,。軌道交通或是與其相關(guān)的裝備制造類的個股也是可以著重考慮的,，譬如申通地鐵、南方匯通等,。根據(jù)匯豐剛公布的中國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù),，環(huán)比出現(xiàn)上升，雖然不能就此下結(jié)論中國的制造業(yè)的下滑態(tài)勢得到了遏制,，但無疑將為投資者帶來必要的信心,，由此不妨對設(shè)備制造板塊的個股進(jìn)行留意。溫總理訪問冰島赫利舍迪地?zé)犭娬緯r提到改造國內(nèi)的原有電廠,，建設(shè)新能源電廠,，其中就包括在地?zé)崮苜Y源豐富的云南和西藏一帶建地?zé)犭姀S，促進(jìn)中國降低單位GDP能耗和二氧化碳排放強(qiáng)度,，建議關(guān)注生產(chǎn)制冷設(shè)備和具有地源熱泵概念的大冷股份。從事公路,、鐵路橋梁功能部件設(shè)計制造的新筑股份近期成交量也比較大,，交投活躍，建議投資者短線可以適當(dāng)關(guān)注,。
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