上市保險公司的年報已經(jīng)披露完畢,，業(yè)績表現(xiàn)并不盡如人意,，尤其是中國人壽和中國太保去年凈利潤出現(xiàn)負增長,。分析認為，上市保險公司今年有望迎來投資收益率和保費收入增速的雙雙回升,，或令其業(yè)績逐漸步出底部,，4月份出爐的一季報表現(xiàn)有望超出預期。
華泰聯(lián)合證券發(fā)布的研究報告認為,，保險行業(yè)估值和業(yè)績目前均已觸底，反彈一觸即發(fā),，預測保險業(yè)一季報凈資產(chǎn)增速有望達到近10%,。
去年四季度的資本市場下跌導致多家保險公司計提了較高的減值準備，這也成為影響年報業(yè)績表現(xiàn)的重要因素,。廣發(fā)證券認為,，受益于今年一季度投資環(huán)境的明顯改善，上市保險公司一季報有望超預期,。
壽險方面的調(diào)整態(tài)勢仍將繼續(xù),。當前和今后一段時期,，我國壽險業(yè)將從過去的高速增長向次高速增長轉(zhuǎn)變，并將進入轉(zhuǎn)型或調(diào)整期,�,？傮w來看，由于銀保監(jiān)管政策變化,、壽險行業(yè)理財產(chǎn)品競爭力降低等問題,，現(xiàn)階段我國壽險業(yè)在產(chǎn)品、渠道,、資本補充等方面均面臨較大挑戰(zhàn),。預計今年上半年是壽險業(yè)最困難的時期，面臨的增長壓力最大,。
產(chǎn)險方面,，監(jiān)管部門在3月頻出新政，繼續(xù)發(fā)力規(guī)范車險市場：3月8日保監(jiān)會發(fā)布《關(guān)于加強機動車輛商業(yè)保險條款費率管理的通知》,，逐步建立市場化導向的條款費率形成機制,；3月14日保險行業(yè)協(xié)會發(fā)布《機動車輛商業(yè)保險示范條款》，在刪除十余條免責條款的同時,，也從明確代位求償,、簡化索賠資料等多個方面加強了消費者權(quán)益保護的力度。
業(yè)內(nèi)人士認為,，示范條款公布后,，保險行業(yè)還有大量準備工作需要跟進，比如純風險損失率的測算,、行業(yè)示范單證的設計,、行業(yè)承保和理賠實務的制定、行業(yè)平臺的改造,、各保險公司承保和理賠系統(tǒng)的改造以及相關(guān)單證的印制發(fā)放,、從業(yè)人員的培訓宣導等，這些都將影響到示范條款的實施進度,，因而目前示范條款的正式適用尚無具體日程表,。
在車險費率市場化改革方面，盡管《關(guān)于加強機動車輛商業(yè)保險條款費率管理的通知》強化了保險公司在條款費率擬訂,、執(zhí)行中的主體作用和責任,，但也只是原則性指引，具體條款以及費率標準都還要等待保險行業(yè)協(xié)會的調(diào)研數(shù)據(jù),、或者保監(jiān)會的具體細則,。
伴隨著資本市場不確定性上升，特別是去年股市債市雙跌,，保險公司的償付能力壓力增大,，年報顯示多家保險公司償付能力出現(xiàn)下滑,。在償付能力監(jiān)管的剛性約束越來越強的背景下，中國人壽,、中國平安,、新華保險目前都已明確相關(guān)的融資計劃，并將陸續(xù)實施,，對市場的具體影響還需拭目以待,。
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