人們安全規(guī)范的駕駛習慣，沒有上限的速度，質量極佳的汽車,，如果不飆到200公里是否有點遺憾？
發(fā)達的汽車工業(yè)是德國不得不提的“明星”產業(yè)
說起德國人最自豪的東西,，除了啤酒，應該就是汽車了,。奔馳,，寶馬，大眾,，保時捷……一個個響亮的名字,，不僅成了高質量的代名詞，還撐起了德國的經濟,。也正因為如此，汽車工業(yè)對德國經濟政策有極大的話語權,。為了促使國民多購買汽車,，汽車工業(yè)促成了德國的一個政策，也基本上是世界獨一無二的一個政策,，就是高速公路沒有上限速度,。這意味著，在德國高速公路開車,，基本小轎車平均速度就達到150公里/時左右,。好一點的汽車開到200公里/時也是屢見不鮮。據說每年都有很多外國人來德國試車,，甚至飆車,。
四通八達的高速公路網(而且免費)，沒有上限的速度,，質量極佳的汽車,，這造成了在德國開車是一種享受，更使搭車旅行成為了一種常見的且便宜的出行方式,。
德國高速路網建設世界一流
我的第一次搭乘德國人的車是去維也納,。非常幸運，司機是我們公司另一個部門的老板,，開著一輛墨綠色嶄新的沃爾沃,。老板是計算機的博士，說話開車都非常沉穩(wěn),，與我分享了很多工作體會,。但后來我才意識到,，有時你接觸一個人剛開始的認知，很容易在之后被顛覆,。至少對我老板的開車速度是這樣,。過了15分鐘車子離開市區(qū)，拐上了高速,，老板回頭沖我一笑,，說“終于到了高速�,！�,，接著就是一腳油門，車速飆到190公里/時,！我也算是在中國美國都開過車的人,，但最高也就開到過120公里/時。這也基本上就是中美高速的最高限速了,。結果乍一接觸190公里/時,，我深深佩服自己沒有驚叫出聲。一路風馳電掣,，風景“光速”地向后移動,。老板解釋道，進了奧地利,，就開不了這么快了,，所以要抓緊機會。對此解釋我雖然無語但也可以理解,。到達后,，我滿臉菜色地從車上下來，老板沖我微笑：“Welcome
to Germany!” (歡迎來到德國,！),，享受高速度吧！
開車馳騁在這樣的高速路上,，不失為一大享受
之后隨著認識的德國人逐漸增多,，又陸陸續(xù)續(xù)地有幸搭過幾次車，車主有金發(fā)碧眼的德國美女,，有滿頭白發(fā)的德國老頭等等,，但無論是誰，一旦上了高速,，都是奔著
>200公里/時的速度狂飆,，無一例外。尤其記得那次坐德國老爺爺羅蘭的車,。羅蘭是我的一位德國朋友的爺爺,。正好那個周末要和我去同一個地方,，所以在朋友的牽線下，我就坐上了他的車,。羅蘭說他是一個非常注重安全的人,，再加上歲數也大了，開車比較慢,。我趕忙說,，我就喜歡您這樣的，開得慢才安全,。我們中國就不開的那么快,。后來上了車，我才知道羅蘭定義的“慢”和我腦海中所想的“慢”完全是兩個概念,。車速維持在170公里/時,，羅蘭向我道歉，說他開的太慢了,。我在頭暈眼花中勉強回答,，您太謙虛了！您開的真是一點也不慢,！
后來慢慢也習慣了高速度,，甚至開始喜歡上了這種風馳電掣，瞬間移動的快感,。上個禮拜和朋友開車旅行,，朋友也是中國人,，剛來德國不久,，不敢開快，維持120公里/時的速度前進,。我卻突然不習慣起來,，催促朋友開快一些，朋友無語地滿臉菜色地看著我,，我對她微笑：“Welcome
to Germany!”