近日,，上海舉行的2011年國際商務(wù)航空展覽會(huì)上,，灣流、龐巴迪,、豪客比奇,、波音等全球知名公務(wù)機(jī)公司紛紛表示，中國市場將成為其著力開墾的“沃土”,。
豪克比奇的銷售代理亞飛太平洋有限公司銷售總監(jiān)李赫介紹,，僅在2011年上海國際商務(wù)航空展覽會(huì)上，亞飛太平洋就銷售了豪客比奇的5架公務(wù)機(jī),，總價(jià)值約為2億元人民幣,。
進(jìn)入中國市場已經(jīng)有50多年的龐巴迪對中國市場充滿信心。龐巴迪公務(wù)飛機(jī)亞太及中國銷售部區(qū)域副總裁大衛(wèi)-狄克遜表示：“中國是新興的公務(wù)航空市場之一,，公務(wù)及私人飛機(jī)日益被視作穩(wěn)健的投資工具,。我們目睹了中國經(jīng)濟(jì)在短時(shí)間內(nèi)空前的發(fā)展速度，并成為全球經(jīng)濟(jì)的重要力量,。同時(shí),，我們也覺察到中國的企業(yè)家普遍認(rèn)同公務(wù)航空的價(jià)值�,！�
區(qū)別于小型飛機(jī),，波音和空客以豪華公務(wù)機(jī)打入中國市場。波音公務(wù)機(jī)總裁史蒂夫-泰勒表示,，隨著公務(wù)機(jī)市場從歐美和中東向亞洲轉(zhuǎn)移,，亞洲已經(jīng)是全球公務(wù)機(jī)市場增長最強(qiáng)勁的地區(qū)之一。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和財(cái)富積累,，中國在這一細(xì)分市場的發(fā)展將領(lǐng)先于亞洲其他地區(qū),。
緣何在中國迎來市場“井噴”？
這與中國近年不斷開放低空空域,、簡化私人飛行審批手續(xù)有關(guān),。一直以來，中國空域?qū)儆谲姺焦芾恚饺孙w機(jī)申請航線需要層層審批,，使得私人飛機(jī)在中國的飛行變得復(fù)雜化,，無法顧及私人飛機(jī)臨時(shí)、機(jī)動(dòng)性較強(qiáng)的特點(diǎn),。而過于嚴(yán)格的空管也造成了中國通用航空產(chǎn)業(yè)與通航發(fā)達(dá)國家相比差距明顯,。由于通用航空飛行器大多數(shù)情況都在低空空域飛行，因此低空空域開放對于通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展至關(guān)重要,。加上國內(nèi)私人和公務(wù)飛行需求的爆發(fā),，未來十年將會(huì)是我國通用航空產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)突破的關(guān)鍵時(shí)期。
低空空域的開放將會(huì)創(chuàng)造一個(gè)價(jià)值萬億的新興市場,。從通用飛機(jī)硬件維修,、管理人才培訓(xùn)、飛行員培養(yǎng),，到運(yùn)營基地建設(shè),、低空旅游市場開發(fā)，一個(gè)新產(chǎn)業(yè)鏈呼之欲出,。在這個(gè)萬億元的市場中,，上游的整機(jī)和零部件制造維修將會(huì)吸走大部分的利潤。目前,，通用航空產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用已引起各地政府的投資興趣,。
不僅是富豪的奢侈“玩具”
目前，私人飛機(jī)已經(jīng)逐漸從富豪們的奢侈“玩具”轉(zhuǎn)向了商務(wù)和公務(wù)用途,。據(jù)了解,，目前中國公務(wù)機(jī)的主要顧客群是世界500強(qiáng)在華企業(yè)、中國大型民營企業(yè)以及演藝明星,，主要用于商務(wù)考察,、商業(yè)演出、災(zāi)難救援,、醫(yī)療急救等,。私人飛機(jī)作為交通工具的成分越來越大,，雖然相對來說價(jià)格昂貴,、費(fèi)用較高，但重要的是人們重視和需要它帶來的商務(wù)功能,。
2008年2月,，三一集團(tuán)購買了一架美國西科斯基公司制造的直升機(jī)。知情人士表示,，這是因?yàn)槿恢毓び衅髽I(yè)國際性的需要,。公司在印度有分支機(jī)構(gòu)，高管經(jīng)常到印度出差,，在不買飛機(jī)的情況下,，一年的包機(jī)需求可能就有幾百萬美元,，比較而言，自己購買飛機(jī)更劃算,。另外,，海爾集團(tuán)首席執(zhí)行官張瑞敏的“豪客800”商務(wù)機(jī)、湖南黃龍洞旅游公司總經(jīng)理葉文智的法國“松鼠”,、上海航茂國際貿(mào)易有限公司董事長李林海的羅賓遜R-44直升機(jī),、廣西平果亞洲鋁業(yè)公司董事長劉孟軍與他的美國麥道MD600N輕型直升機(jī)……這一系列名單顯示,，私人飛機(jī)已經(jīng)成了企業(yè)及其高管從事商務(wù)活動(dòng)的必備工具。
選擇,、購買大有學(xué)問
私人飛機(jī)的分類已經(jīng)相當(dāng)精細(xì),，選購之前需要考慮購機(jī)主要用途,。短途公務(wù)旅行和通航作業(yè)可以考慮購買直升機(jī),，而中遠(yuǎn)途公務(wù)飛行則可以考慮購買公務(wù)機(jī)。
接下來就要根據(jù)自己的預(yù)算和用途確定飛機(jī)生產(chǎn)商和型號(hào),。在國內(nèi)私人飛機(jī)購買經(jīng)驗(yàn)尚不豐富的情況下,，最好選擇世界知名的生產(chǎn)廠商及其飛機(jī)，如龐巴迪,、灣流,、雷神、塞斯納等,，民航巨頭波音和空客也有豪華公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù),。這些品牌的性能、安全及售后保養(yǎng),、維修服務(wù)都值得信賴,。
另外，購買飛機(jī)之后,，還必須考慮到飛行資格的問題�,，F(xiàn)在國內(nèi)考取私人飛行駕照,，需要經(jīng)過6至8個(gè)月的初級培訓(xùn)，私人駕照每兩年年審一次,，不過每年必須進(jìn)行一次身體年審,。與汽車駕照不同的是，飛行駕照只能針對同一機(jī)型的飛機(jī)飛行,。相當(dāng)于飛機(jī)的執(zhí)照的“適航證”，
也需要每年年檢一次,。據(jù)悉,，目前全國有大約十幾家飛機(jī)駕駛培訓(xùn)學(xué)校，分布在上海,、安徽,、武漢等地。但是,，飛行執(zhí)照的價(jià)格并不是任何人都能夠承受的,。培訓(xùn)的內(nèi)容基本上有體驗(yàn)、理論學(xué)習(xí),、理論考試,、模擬器訓(xùn)練,、飛行訓(xùn)練、飛行考試等6個(gè)步驟,。等到駕照真正拿到手時(shí)，光花在駕照上的費(fèi)用至少也要8萬元,，收費(fèi)高的還有十幾萬元。因此,，
私人飛機(jī)專屬飛行員就顯得非常搶手,，年薪一般都在30萬人民幣左右,。
看！他們的“愛機(jī)”
英國女王伊麗莎白二世決定準(zhǔn)備花700萬英鎊買一架王室專用飛機(jī),，這架王室專機(jī)最多可載13人,，座椅可能會(huì)繡上王室標(biāo)志,，飛機(jī)上還可能會(huì)有女王最愛的柯基犬的專用空間,。
俄羅斯富豪阿布拉莫維奇耗資近10億美元打造了一架當(dāng)今世界最豪華的私人飛機(jī)。這架波音767-300的原裝飛機(jī)在飛機(jī)內(nèi)部裝修巨頭JetAviation公司進(jìn)行了脫胎換骨的改造,，僅內(nèi)部裝修就花掉了1000萬英鎊,。
甲骨文公司董事長拉里-埃里森的灣流V是世界上第一架超遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī),，價(jià)值3800萬美元,，客艙長度13.7米,、高度188米、寬度2.24米,，由于采用了新型機(jī)翼和尾翼,，航程可達(dá)1.2萬公里。
好萊塢巨星湯姆-克魯斯擁有三架私人飛機(jī),，其中灣流IV私人飛機(jī)花了他2000萬英鎊,，其奢侈程度從這架飛機(jī)上所擁有的3個(gè)艙、10個(gè)座位,、一個(gè)家庭影院就可見一斑,。
好萊塢影星約翰-特拉沃爾塔更是個(gè)鐵桿飛行愛好者,，擁有五架私人飛機(jī),，包括一架定制的價(jià)值200萬英鎊的波音707、三架灣流噴氣飛機(jī)和一架里爾噴氣飛機(jī),，旁邊還有一條私人飛機(jī)跑道,。
林青霞私人座駕是龐巴迪“挑戰(zhàn)者”飛機(jī),，每個(gè)座位都可360度轉(zhuǎn)動(dòng),，可坐臥自如；飛機(jī)上還有配套廚房隨時(shí)提供熱食,。該系列飛機(jī)售價(jià)在900萬至5000萬美元之間。
趙本山以2億多元人民幣的價(jià)格買下其第一架公務(wù)機(jī)“本山號(hào)”,，并很快派上用場,。這架龐巴迪“挑戰(zhàn)者”飛機(jī)酒吧、健身房,、臥室,，傳真、衛(wèi)星電話,、電腦等辦公設(shè)備一應(yīng)俱全,，而他正在考慮購買第二架私人公務(wù)機(jī),。