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由于可以分?jǐn)傔^路費(fèi),、油費(fèi),，減少疲勞駕駛,，現(xiàn)在越來越多的人選擇“拼車”出行,。但由于目前運(yùn)管部門未能就這種允許他人以付費(fèi)方式搭乘車輛前往目的地的行為出臺(tái)明確的界定標(biāo)準(zhǔn),，這種經(jīng)濟(jì),、便捷的出行方式,，極有可能被認(rèn)定為私車營(yíng)運(yùn),、改變車輛用途,，在途中出現(xiàn)意外事故或發(fā)生車禍時(shí)被保險(xiǎn)公司拒賠,。
對(duì)此,，保險(xiǎn)專家建議人們“拼車”出行前最好購(gòu)買一份旅行意外險(xiǎn)，避開“拼車”保險(xiǎn)盲區(qū),，減少理賠糾紛,，減少出行損失。
“拼車”會(huì)被認(rèn)定為私車營(yíng)運(yùn)遭拒賠
前些天,，趙先生在網(wǎng)上找到一位老鄉(xiāng)“拼車”從老家回深圳,，路上發(fā)生追尾，頭被撞破了,。由于是雙方自愿“拼車”,，趙先生沒有拿到什么賠償，所幸擦傷并不嚴(yán)重,。
對(duì)此,，一位保險(xiǎn)專家分析指出，在我國(guó)現(xiàn)行的法律環(huán)境下,，無論是提供車輛的車主一方,，還是搭乘順風(fēng)車的乘員，在出現(xiàn)交通事故時(shí),，都有可能因?yàn)椤捌窜嚒钡男袨楸旧恚坏貌怀袚?dān)無法得到保險(xiǎn)理賠的法律風(fēng)險(xiǎn),。
對(duì)車主來說,，幾乎所有保險(xiǎn)公司給私家車的保單上，都有一款不可逾越的“免責(zé)”條款——那就是如果車主沒有告知保險(xiǎn)公司私自改變了車輛用途,，若發(fā)生事故就屬于“免責(zé)”范圍,。而在現(xiàn)實(shí)中，幾乎所有的“拼車”行為,，搭乘者都會(huì)向車主支付一定數(shù)額的錢款以平攤油費(fèi)或過路過橋費(fèi),。
雖然車主主觀上并不是將私家車用以載客賺錢，但由于目前運(yùn)管部門未能就這種允許他人以付費(fèi)方式搭乘車輛前往目的地的行為,，出臺(tái)明確的界定標(biāo)準(zhǔn),，因此“拼車”極有可能會(huì)被認(rèn)定為私車營(yíng)運(yùn)、改變車輛用途,，而被保險(xiǎn)公司拒賠,。
而對(duì)于搭乘者來說，一旦在“拼車”途中發(fā)生傷人事故,，也很難得到足夠的保障,。據(jù)蘇黎世保險(xiǎn)專家介紹，這是因?yàn)榻^大部分車主在為愛車購(gòu)買車輛交強(qiáng)險(xiǎn),、商業(yè)三者險(xiǎn)外,，不會(huì)想到還需購(gòu)買車上人員責(zé)任險(xiǎn),。所以按照保險(xiǎn)合同的約定，如果“拼車”時(shí)出了事故,，而正巧又是搭乘者受傷,，那么在超出交強(qiáng)險(xiǎn)的保額之外，搭乘者通常是無法得到商業(yè)險(xiǎn)部分的賠償?shù)摹?BR> 另外,，車上人員責(zé)任險(xiǎn)主要針對(duì)車內(nèi)乘客發(fā)生的意外傷害進(jìn)行賠償,，表面來看，可對(duì)拼車人進(jìn)行賠付,，但是該類車險(xiǎn)“責(zé)任要約”中明確規(guī)定,，“非營(yíng)業(yè)性的私有車輛用做營(yíng)業(yè)用途不能獲得保險(xiǎn)賠償”。因此,，搭乘人還是很難獲得賠償,。雖然在理論上傷者可向車主進(jìn)行索賠，不過由于“拼車”行為在法律界定性模糊,，就算到法院打官司,，能否勝訴也是問題。
可選擇保障“拼車”風(fēng)險(xiǎn)的旅行險(xiǎn)
“我不喜歡‘拼車’,，因?yàn)樵慷谩窜嚒隽塑嚨�,，誰(shuí)都不想負(fù)責(zé)的一幕�,！痹凇�58同城”論壇上,，網(wǎng)友“裙擺飄飄”這樣說。
對(duì)此,，蘇黎世保險(xiǎn)專家建議,，為了預(yù)防拼車發(fā)生意外所造成的損失，車主和拼車的人都應(yīng)該預(yù)先購(gòu)買旅行意外險(xiǎn),。
據(jù)了解,，目前，各保險(xiǎn)公司的意外險(xiǎn)基本上以一年期為主,，保費(fèi),、保額有很多檔次，保費(fèi)從50元,、100元到120元不等,，可提供意外身故保障、意外殘疾保障,，保障比較全面,。但需注意的是，不同保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)保障范圍會(huì)有所差別,，有些明確了“乘坐飛機(jī),、火車,、輪船、汽車等商業(yè)運(yùn)營(yíng)的交通工具發(fā)生意外”才賠償,，私家車仍不在保障范圍內(nèi),；還有的險(xiǎn)種只賠身故、殘疾或燒傷,，不保意外醫(yī)療,。
而專門針對(duì)假期自駕出行，或拼車同行過程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn),，一些保險(xiǎn)公司適時(shí)推出了自駕車旅行保險(xiǎn),，如蘇黎世保險(xiǎn)的“九州伴我行”自駕車旅行保險(xiǎn)產(chǎn)品。如果上述趙先生提前購(gòu)買了此產(chǎn)品,，對(duì)于他因車輛追尾造成的頭部撞傷,，是可以通過保險(xiǎn)來報(bào)銷一些醫(yī)療費(fèi)用的。以保障時(shí)間為一天,、保費(fèi)為10元的產(chǎn)品為例,，一般最多可報(bào)銷一萬元的醫(yī)療費(fèi)。另外,，除了對(duì)被保險(xiǎn)人自身的意外及急性病傷亡,、醫(yī)療等常規(guī)風(fēng)險(xiǎn)提供保障，還特別保障被保險(xiǎn)人在駕駛過程中造成的對(duì)乘車人員人身傷亡的賠償責(zé)任,。
通常而言,，此類保險(xiǎn)往往保費(fèi)低、保障期間短,、保障責(zé)任具有針對(duì)性，性價(jià)比較高,。此外,，“九州伴我行”還額外延伸保障外出期間家里因無人照看發(fā)生的盜搶損失，免除游子回家期間的后顧之憂,。
保險(xiǎn)專家“拼車”出行有竅門
拋開那些借“拼車”之名非法營(yíng)利的“黑車”,，“拼車”出行既經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，又舒適便捷,，看上去似乎都很美,。但在現(xiàn)實(shí)中，“拼車”族們卻有不少煩惱,，特別是三兩好友出行互助遭遇意外,，有人利益受損時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)界定往往成為棘手問題,。而且,，由于對(duì)“拼車”行為是否帶有經(jīng)營(yíng)性質(zhì)的定性存在爭(zhēng)議,，定性不同，發(fā)生事故時(shí)保險(xiǎn)公司理賠有很大差別,。
為最大限度減少“拼車”風(fēng)險(xiǎn),，保險(xiǎn)專家給“拼車”族提出五點(diǎn)建議：
一、最好和自己熟悉的朋友進(jìn)行“拼車”,，出行前務(wù)必仔細(xì)核實(shí)司機(jī)的身份證,、駕駛證，以及該車的性能和保險(xiǎn)情況,，不建議和陌生人“拼車”,；拒絕黑車，切勿超載,。
二,、如果是朋友同行，建議在往返途中,，最好不發(fā)生任何金錢交易,，以免落下“私車運(yùn)營(yíng)”的嫌疑，想給朋友貼補(bǔ)油錢,、買路費(fèi),，過后有的是機(jī)會(huì)；如果是網(wǎng)友同行,，最好事先簽訂一份書面的《拼車協(xié)議》,，明確約定發(fā)車地點(diǎn)、時(shí)間,、路線,、預(yù)計(jì)到達(dá)的時(shí)間，路途中發(fā)生的油費(fèi),、過橋費(fèi)等如何承擔(dān),，以及行車途中發(fā)生交通事故責(zé)任如何承擔(dān)等。
三,、同車最好安排兩名有駕照的朋友,，以避免疲勞駕駛，相互敦促安全事項(xiàng),。
四,、出行前，最好事先通知家人,，讓家人知道“拼車”伙伴的情況,，同時(shí)要提前購(gòu)買相應(yīng)的保險(xiǎn)，將風(fēng)險(xiǎn)降到最低,。
五,、一旦遭遇人身,、財(cái)產(chǎn)損害，應(yīng)及時(shí)報(bào)警并收集,、留存證據(jù)為后續(xù)維權(quán)提供依據(jù),。