對(duì)中國(guó)車(chē)市而言，2010年注定是不平凡的一年,。相繼出臺(tái)的購(gòu)置稅優(yōu)惠,、節(jié)能車(chē)補(bǔ)貼、以舊換新等一系列“給力”的扶持政策把國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量推向了歷史最高峰,。據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,，2010中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1826.47萬(wàn)輛和1806.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.44%和32.37%。這份漂亮的成績(jī)單不僅蟬聯(lián)全球第一,，而且打破了此前由美國(guó)保持的1700萬(wàn)輛最高年度銷(xiāo)量紀(jì)錄,，令中國(guó)站在世界汽車(chē)消費(fèi)新的高點(diǎn)和新的起點(diǎn)上。新年伊始,，中國(guó)汽車(chē)業(yè)又一次站在十字路口面前,。油價(jià)持續(xù)上漲，北京“治堵令”出臺(tái),，購(gòu)置稅優(yōu)惠政策取消,，車(chē)船稅調(diào)整……在用車(chē)環(huán)境惡化和車(chē)市刺激政策退出的雙重壓力下，今年國(guó)內(nèi)車(chē)市還能否延續(xù)去年的輝煌,，成為業(yè)界熱議話題,。
廠家：二三線市場(chǎng)成熱點(diǎn)
受益于購(gòu)置稅優(yōu)惠、汽車(chē)下鄉(xiāng)和以舊換新等鼓勵(lì)扶持政策,，2010年國(guó)內(nèi)車(chē)市異�,；鸨�(shù)據(jù)顯示,，去年前11個(gè)月,，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)就已分別完成1640.01萬(wàn)輛和1639.54萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)33.71%和34.05%,。全年汽車(chē)銷(xiāo)量更達(dá)到1800萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)32%，連續(xù)第二年在產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)上超越美國(guó),，并打破美國(guó)此前創(chuàng)下的1700萬(wàn)輛最高銷(xiāo)售紀(jì)錄,。業(yè)內(nèi)分析人士指出，政策刺激提前透支了未來(lái)數(shù)年內(nèi)潛在的購(gòu)車(chē)需求,，這樣的購(gòu)車(chē)潮恐怕很難再發(fā)生,。而與此同時(shí)，北京迄今為止力度最大的治堵方案也于去年底正式實(shí)施,，對(duì)購(gòu)車(chē)進(jìn)行限制,，今年只有24萬(wàn)新增車(chē)輛指標(biāo)，相當(dāng)于去年銷(xiāo)量的三分之一,，將今年全國(guó)車(chē)市的預(yù)期銷(xiāo)量拉低了3%,。新出臺(tái)的“治堵”方案還將對(duì)其他大城市起示范效應(yīng)，廣州,、重慶和上海等城市都在制定相關(guān)方案,。
盡管面臨種種挑戰(zhàn)，車(chē)企2011年的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)仍然定得很高,，東風(fēng)日產(chǎn)今年的銷(xiāo)售目標(biāo)為77.2萬(wàn)輛,，增長(zhǎng)28.7%,；馬自達(dá)為28萬(wàn)輛，增長(zhǎng)20%,；奇瑞為90萬(wàn)輛,，增長(zhǎng)30%；一汽豐田全年銷(xiāo)量目標(biāo)為55萬(wàn)輛,，漲幅10%左右,。在不確定的全國(guó)大范圍一線城市實(shí)施治堵方案的預(yù)期下，轉(zhuǎn)戰(zhàn)二,、三線甚至四線城市,，以確保2011年以及未來(lái)的銷(xiāo)售增量，已成為絕大多數(shù)汽車(chē)廠商的共識(shí),。不僅廣汽豐田,、廣汽本田等合資品牌如此，海馬,、長(zhǎng)城,、江淮等自主品牌也把目光投向了更為廣闊的二、三線市場(chǎng),，將銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)向下延伸,，大力擴(kuò)展開(kāi)發(fā)縣級(jí)市等市場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn),。
經(jīng)銷(xiāo)商：謹(jǐn)慎樂(lè)觀比拼實(shí)力
車(chē)市增速放緩,，車(chē)企擴(kuò)大產(chǎn)能，結(jié)果必然是激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),。談及今年車(chē)市的走向,，不少經(jīng)銷(xiāo)商持謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度。東風(fēng)日產(chǎn)都靈店總經(jīng)理萬(wàn)軍認(rèn)為,，“今年車(chē)市會(huì)繼續(xù)保持增長(zhǎng),，但增幅會(huì)有所放緩�,！睆V汽豐田長(zhǎng)俊店總經(jīng)理曹紹霽則認(rèn)為,，“交通擁堵、停車(chē)難問(wèn)題會(huì)在一定程度上影響消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)熱情,，加上去年也提前透支了一部分購(gòu)車(chē)需求,，這些因素的綜合作用下，會(huì)影響到今年車(chē)市的增長(zhǎng)速度,�,！泵鎸�(duì)可能生變的2011年車(chē)市，不少汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)開(kāi)始未雨綢繆,，練內(nèi)功,、比實(shí)力,。為了實(shí)現(xiàn)2011年的開(kāi)門(mén)紅，經(jīng)銷(xiāo)商使盡了渾身解數(shù)吸引消費(fèi)者眼球,，各種優(yōu)惠促銷(xiāo)措施層出不窮,。盡管從1月1日起國(guó)家取消了針對(duì)1.6升排量以下車(chē)型的環(huán)保節(jié)能補(bǔ)貼以及購(gòu)置稅優(yōu)惠，但為了最大限度降低政策對(duì)于消費(fèi)者購(gòu)車(chē)熱情的影響,，一些汽車(chē)廠商已經(jīng)開(kāi)始自掏腰包,，打起購(gòu)置稅優(yōu)惠牌和“節(jié)能補(bǔ)貼”牌。在東風(fēng)日產(chǎn)都靈店,，訂購(gòu)剛剛上市的東風(fēng)日產(chǎn)新陽(yáng)光,，可以享受3000元節(jié)能補(bǔ)貼。