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無時不在的機(jī)票打折競爭如今也開始出現(xiàn)在了頭等艙票價上。自今年6月1日,，中國民航放開頭等艙,、商務(wù)艙定價權(quán)后，國內(nèi)各家航空公司紛紛公布了各自的最新兩艙定價標(biāo)準(zhǔn),。隨著新政策的執(zhí)行,，以往一成不變的頭等艙機(jī)票也出了折扣大戰(zhàn)，同一天同一條航線,，不同航空公司推出的頭等艙機(jī)票差別多達(dá)1500元,。
頭等艙貼心的服務(wù)
根據(jù)攜程旅行網(wǎng)昨天發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，目前頭等艙折扣票主要集中在成都飛北京,、上海,、廣州、深圳等主力航線,，而參與打折競爭的均為航班量占有優(yōu)勢的航空公司,。
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8月18日出發(fā)的成都到北京。川航推出了頭等艙6.7折1730元的票價,，國航和南航同樣是頭等艙全價2880元,。而價差最大的是成都飛上海航線。東航推出了頭等艙最低5折的票價1610元,，這個價位和經(jīng)濟(jì)艙的全價一樣,。國航,、川航的頭等艙票價均沒有折扣2420元。上海航空,、吉祥航空的頭等艙票價同樣沒有打折,，為3220元。頭等艙價差超過1500元,。
攜程機(jī)票專家表示,，商務(wù)客人一直是各家航空公司爭奪的黃金客源。頭等艙,、商務(wù)艙由航空公司自主定價后,，各家航空公司自然想利用價格策略，來吸引更多的客源,。如果能用經(jīng)濟(jì)艙的價格，享受頭等艙的服務(wù),，這對旅客無疑具有很大吸引力,。在這樣的態(tài)勢下，市場的競爭和細(xì)分將進(jìn)一步升級,。
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