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一進(jìn)入夏季,，很多精打細(xì)算的車主開始向別人尋求答案：開窗戶和開空調(diào),，究竟哪個(gè)更省錢,？而答案大多是含糊的,。有人說(shuō)開窗省油,，有人說(shuō)開窗所產(chǎn)生的阻力要大于空調(diào)消耗的燃油，結(jié)果更費(fèi)油,。
結(jié)果到底如何呢,？記者日前進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，在城市道路上,，開空調(diào)顯然比開窗油耗高,。而在高速上，70公里/小時(shí),，開窗與開空調(diào)的油耗是最接近的,。低于70碼，開窗油耗會(huì)略省,，而高于70公里/小時(shí),，開窗則更費(fèi)油。
我們做了兩段實(shí)驗(yàn),，實(shí)驗(yàn)一選擇一段高速加國(guó)道,，單程106公里。將里程表歸零,，一路上努力保證在每個(gè)速度都勻速不少于10公里,，以保證實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度，記錄油耗和感受如下：
50公里/小時(shí)：
開空調(diào)：油耗5.8,，20℃冷空調(diào),，強(qiáng)度三格，感覺(jué)涼風(fēng)徐徐,，安靜,，舒適。
開窗：油耗5.2,，有風(fēng)有陽(yáng)光,。
60公里/小時(shí)：
開空調(diào)：油耗6.2，車廂里音樂(lè)悠揚(yáng),。
開窗：油耗6.1,，套在座位上的塑料膜開始?xì)g唱，收音機(jī),？關(guān)了吧,。
70公里/小時(shí)：
開空調(diào)：油耗
6.4，舒適,。
開窗：油耗6.4,，打電話得手機(jī)緊貼耳朵才聽(tīng)得清。扯著嗓門對(duì)電話那頭說(shuō)：“對(duì)不起，你能不能大點(diǎn)聲,？”
80公里/小時(shí)：
開空調(diào)：油耗6.4,，舒適。
開窗：油耗6.5,，塑料膜更加歡快地舞蹈歌唱,。左側(cè)一輛大巴一閃而過(guò)，明顯感覺(jué)頸后長(zhǎng)發(fā)被一下掀起,。對(duì)著電話說(shuō)：“聽(tīng)不清,，等下打給你�,！�
90公里/小時(shí)：
開空調(diào)：油耗6.5，舒適,。
開窗：油耗7.1,，放棄了打電話，車內(nèi)兩人說(shuō)話要靠近了大聲重復(fù)幾遍,�,！�
100公里/小時(shí)：
開空調(diào)：油耗7.0，舒適,。
開窗：油耗7.9,，一輛輛車從左側(cè)呼嘯而過(guò)，留下空氣撕裂的聲音,，同伴說(shuō),，塑料膜的鼓噪無(wú)時(shí)不在耳畔，讓她無(wú)法集中注意力思考,，她真的頭痛了,。
110公里/小時(shí)：
開空調(diào)：油耗7.3，舒適,。
開窗：油耗8.1,，放棄了任何想法，不停地看里程表和油耗表,，只有一個(gè)念頭：“快些測(cè)出指標(biāo)快些結(jié)束吧”,。
實(shí)驗(yàn)二則是選取從體育場(chǎng)路經(jīng)莫干山路到汽車北站的城市道路，單程9公里,；經(jīng)歷了紅燈,、堵車、猛踩油門和急剎車,，車速基本維持在10～60公里/小時(shí),。結(jié)果顯示：開空調(diào)，綜合油耗13.1；開窗,，綜合油耗11.7,。
說(shuō)明：實(shí)驗(yàn)車輛是全新的雪鐵龍C5，2.3L尊貴版,，座椅及部分內(nèi)飾上尚套著塑料膜,。該車?yán)碚撚秃臑?
90公里/小時(shí)勻速6.0。本報(bào)記者加同伴體重共100公斤,。
結(jié)論
高速行駛：去程空調(diào),，綜合油耗6.8�,；爻涕_窗,，綜合油耗7.5。
城市道路：空調(diào)狀態(tài),，綜合油耗13.1,；開窗，綜合油耗11.7,。
顯然,，城市道路比高速行駛情況下油耗差別更大。
單純從油耗的角度看,，60公里/小時(shí)以下開窗確實(shí)比開空調(diào)要省油,，特別是在城市道路情況下，持續(xù)的道路擁堵對(duì)于空調(diào)油耗影響非常大,。
但夏天開窗行車,，在省下一點(diǎn)油費(fèi)的同時(shí)要做好心理準(zhǔn)備，迎接窗外的熱浪,、噪音和各種異味,。
70、80公里/小時(shí)情況下,，兩者油耗相當(dāng),，建議這時(shí)候還是不要糾結(jié)，直接開空調(diào)吧,，畢竟乘車感受也很重要,。
至于90公里/小時(shí)以上，一門心思關(guān)上窗門享受清涼的空調(diào)風(fēng)吧,。
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