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夏季天氣比較炎熱，很多車主降溫心切為了圖一時(shí)之快，有些不規(guī)范操作有可能會(huì)帶來一些不必要的損失,，以下列居了一下供大家參考。
1,、忌開鍋時(shí)立即開蓋加水,。
散熱器內(nèi)水沸騰后，內(nèi)部有一定的壓力,，此時(shí)若立即打開散熱器加水口,，熱水會(huì)向外噴出，造成人員燙傷,。正確的做法是發(fā)現(xiàn)水箱開鍋后,，立即全部打開百葉窗以增加空氣流量，待水溫有所下降不再沸騰時(shí),，再用濕毛巾做墊手,，先把散熱器加水蓋擰開一擋，放出水蒸汽,，稍待片刻再全部打開,。同時(shí)要將臉部避開加水口上方，防止熱水噴出燙傷臉部,。
2,、忌開鍋后立即熄火。
有些司機(jī)發(fā)現(xiàn)開鍋后,，想到的是立即熄火,。要知道：發(fā)動(dòng)機(jī)之所以開鍋是因?yàn)樗變?nèi)水溫度過高，也就是罐套,、缸壁,、氣缸蓋的溫度過高。若此時(shí)熄火,，機(jī)件都處于膨脹狀態(tài)，各配合間隙很小,，停機(jī)后會(huì)造成有些軟金屬脫落,，有的甚至?xí)斐烧掣住Ｋ园l(fā)現(xiàn)開鍋后,，不要立即熄火,。應(yīng)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，全部打開百葉窗,。如已經(jīng)熄火,，應(yīng)立即用搖柄搖車以防止粘缸。
3,、在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí),，忌潑冷水澆發(fā)動(dòng)機(jī)。
有人發(fā)動(dòng)車時(shí)忘記加冷卻水,，待發(fā)現(xiàn)溫度已經(jīng)過高時(shí),，于是就向發(fā)動(dòng)機(jī)缸體,、缸蓋上澆涼水來降溫。殊不知這樣的后果是嚴(yán)重的,，可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體由于驟冷而炸裂,，釀成不可修補(bǔ)的后果。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高會(huì)沖壞氣缸墊,、燒壞軸瓦,、發(fā)生機(jī)械事故；溫度過高,，造成充氣量下降,，功率降低；水箱開鍋,，冷卻液沸騰蒸發(fā)溢出,；會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)各部件配合間隙減小，磨損加劇,，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命降低,。
夏季氣溫炎熱，為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
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�,、跈z查節(jié)溫器是否正常,。如果節(jié)溫器不能按照規(guī)定及時(shí)打開大活門，必須及時(shí)更換新品,；若不能及時(shí)更換新品時(shí),，可將節(jié)溫器臨時(shí)拆除，決不能把存有故障的節(jié)溫器放在水套出口處,；
�,、坌熊囍须S時(shí)注意水溫表的指示讀數(shù)，要求不能超過95℃,。在特殊情況下,，為了加強(qiáng)冷卻空氣的對(duì)流，可掀起發(fā)動(dòng)機(jī)罩以利通風(fēng)散熱,。
4,、輪胎溫度過高時(shí)忌潑水降溫輪胎。
在溫度很高時(shí),，均是由于在安裝上不精確,、車速太快等原因，也是炎熱的自然氣候造成的,。如果在胎溫很高時(shí)潑涼水,，勢必造成胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)由于驟冷而變化,，造成胎體內(nèi)部各層簾布之間的變形不一，使輪胎早期損壞,，甚至簾布的剝離,。
另外，還應(yīng)注意輪胎壓力和溫度,，否則容易發(fā)生爆胎事故,。一旦發(fā)生爆胎，輕者影響行車速度,，降低營運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效益,；重者會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的交通事故。
行車途中休息時(shí),，及時(shí)檢查輪胎的溫度和壓力,。若發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過高時(shí),，不可采取放氣和潑冷水的方式,，應(yīng)選擇蔭涼處停車，使輪胎溫度,、壓力自然下降,；如涉水時(shí)，應(yīng)待胎溫適當(dāng)降低后再涉水,，以防輪胎早期損壞,。
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