當今美國最可恥的浪費是燃燒化石燃料的發(fā)電廠還要采用電熱供暖,。
從5000米高空俯瞰我們居住的城市,，這是一座能源消耗之城。不斷攀升的能源需求,，與不斷下降的資源儲備形成鮮明對比,，如何跨越巨大的能源鴻溝，這已是無法回避的世紀命題,。
在《跨越能源鴻溝》中,，羅伯特·艾爾斯與愛德華·艾爾斯兩位能源與環(huán)境經(jīng)濟學領域的知名專家，聯(lián)合提出了一系列實質性解決方案,。作者指出,，我們目前使用、消耗能源的方式存在著巨大的浪費,，大部分的能量消失在輸送,、轉化、排放的過程中,，造成了環(huán)境的二次污染,。作者將目光聚焦在提升現(xiàn)有能源使用效率上,，旨在通過對廢棄能源的再收集,、利用等一系列行之有效的方式，實現(xiàn)能源效率加倍,。該書不再是理論,、理念上的空想，而是腳踏實地,，專注于解決目前能源使用的諸多弊病,，致力于從根本上改革現(xiàn)有的能源系統(tǒng)，使我們能夠通過提高化石燃料的有效利用率,，獲得更多的能源服務,。
在傳統(tǒng)思維中，節(jié)能降耗與發(fā)展經(jīng)濟似乎是一對不可調和的矛盾,，總要顧此失彼,，其實我們完全可以改變目前的能源消耗方式，向舊有的浪費要效益,，以“負成本”創(chuàng)造出
“雙重紅利”來優(yōu)化社會發(fā)展,，甚至為經(jīng)濟發(fā)展增加助益。以書中所示的米塔爾鋼鐵公司為例,，該公司整合旗下的一眾企業(yè),，實現(xiàn)了能源的一次投入,、循環(huán)利用，其燃燒原煤用于煉鋼高爐,，過程中排出的一部分天然氣用來加熱煉焦爐,，一部分用于廢熱發(fā)電，驅動附近的軋鋼機,。這種循環(huán)利用能源的方式完全可以打破企業(yè)界限,，在不同的受眾間出售、轉讓,，實現(xiàn)能源利用的最優(yōu)化,。
不幸的是，在世界各地有成千上萬的工廠,，白白將剩余的能量排放到了外界,，就連美國燃燒化石燃料的發(fā)電廠居然還要采用電熱供暖，然而這僅僅是問題的冰山一角,�,？v觀現(xiàn)代城市能源的輸送、使用,、排放,，浪費比比皆是，如果換算成直觀的數(shù)據(jù),，則可用觸目驚心來形容,。據(jù)研究顯示，美國的中心發(fā)電廠,，在40年的時間內沒有得到顯著提升,，驚人的低效加上驚人的浪費，使得一桶石油所能產(chǎn)生的能量,，到達終端用戶時只有33%,。
作者設計了包括廢棄能量流循環(huán)利用、利用熱電聯(lián)產(chǎn),、提高工業(yè)過程和建筑的能源效率,、提高最終消費的能源效率、啟動微發(fā)電革命,、用能源服務代替能源產(chǎn)品,、為應對氣候變化重新設計城市和建筑物、改革水務管理戰(zhàn)略一系列切實可行的過渡橋梁,，它們當是一個國家實行能源戰(zhàn)略改革的重要組成部分,。在分章節(jié)中，作者就每一個過渡橋梁的建設，以及現(xiàn)實執(zhí)行中面臨的問題進行深入探討,，既包括成功執(zhí)行將產(chǎn)生的收益,，也包括面臨的現(xiàn)實難題。這些切實而有效的行動既能緩解人類活動造成的氣候變化,、環(huán)境破壞壓力,，同時也能降低社會、企業(yè)運營成本,，提高生產(chǎn)效率,，增加個人的財務收益。甚至某些改革,，可以在短期內收回成本,，產(chǎn)生增益。
建立一套在整個城市,、甚至是一定區(qū)域內可統(tǒng)籌調配的廢棄能源回收,、利用系統(tǒng)，是一套復雜的系統(tǒng)工程,，不僅涉及技術,、人、財,、物,，更涉及盤根錯節(jié)的利益紐帶。作者以美國為藍本,，剖析了跨越能源鴻溝的幾重障礙,。因各種原因，在技術上行之有效的能源解決方案,，遭遇重重利益壁壘,，既有來自官僚體制的，也有來自企業(yè),、市場的，有時候跨越能源鴻溝的政治障礙遠遠大于技術,、經(jīng)濟障礙,。即便如此，向現(xiàn)有能源使用要效率,，遠比去深海,、北極乃至沙漠無人區(qū)開采新的能源簡單且行之有效，并且可保護已經(jīng)脆弱不堪的生態(tài)環(huán)境,。
值得一提的是,，中國在節(jié)能減排領域已經(jīng)進行了有益探索，始于1997年的合同能源改造在一些企業(yè)內先行先試，近年來,，在政府的強力推動下,，又逐步走進更多的公共領域，雖在運行過程中存在細節(jié)摩擦,，但其社會效益,、經(jīng)濟效益已經(jīng)逐步顯現(xiàn)。期待類似這樣的改革步伐能夠進一步加大,，觸及更多的實質性變革,，不斷優(yōu)化提升中國的能源有效利用率。該書的很多思路,，在中國也頗具適用性,，不妨借此書，重新審視我們的能源供應,、使用系統(tǒng),，找到那些可怕可恥的浪費，研究破局之方,，為處于轉型發(fā)展期的耗能大國提供可持續(xù)能源使用方案,。同時，該書也為應對未來的極端天氣,、不斷加大的道路交通壓力等難題,，提供了系列解題參考。
