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記者近日在山西臨汾采訪時,，一項名為“油改電”的新興業(yè)務給人留下深刻印象,。這家名為堯興新能源的公司原本從事通信領域電源生產,，在新能源“東風”之下，不斷擴展業(yè)務版圖,，找到了一個又一個“贏利點”,。
在環(huán)保壓力較大的臨汾，柴油工程車是“污染大戶”,，當?shù)貙こ誊嚒坝透碾姟毙枨髲娏?。堯興瞅準這一市場，利用自身在電源電控領域積累的技術優(yōu)勢,，探索開展工程車“油改電”業(yè)務,，即把工程車燃油系統(tǒng)換裝為鋰電池系統(tǒng)。
堯興新能源公司副總經理周良波給記者算了一筆賬：一臺柴油裝載機每小時耗油18升,，一天工作10小時,，要花費1440元左右；改電后,，每小時耗電40度,，一天花費僅320元，這樣一天就能省下1000多元,。
不僅環(huán)保,，還能降成本，堯興的“油改電”業(yè)務受到企業(yè)歡迎,。臨汾環(huán)源建材公司去年5月投入40萬元改裝了一臺裝載機,，不到一年時間就省出了近30萬元油錢,，預計今年就能把改裝投入收回。
“比起新買電動車,，‘油改電’更便宜，還能延長裝載機壽命,、減少浪費,，改裝后還可以享受5年的保修期?！逼髽I(yè)負責人張文進說,，改電后充電1小時，可工作4小時,，到午飯時再充上,，不耽誤事兒，性能也穩(wěn)定,。
首批企業(yè)換裝改造的消息傳開,，越來越多的個體戶、民營企業(yè),、國有企業(yè)找上門,。堯興新能源公司董事長王玉萍說，隨著環(huán)保政策倒逼,，工程車“油改電”需求大增,，預計今年堯興的“油改電”業(yè)務量將達到1000輛，可創(chuàng)造產值近3億元,。
除了工程車“油改電”,，堯興還在積極拓展動力電池回收梯次利用、新能源汽車充電樁,、光儲充檢智慧充電站等業(yè)務,。“中國的新能源市場提供了廣闊的舞臺,，讓我們這樣的小企業(yè)也能盡情施展,。”王玉萍說,。
一家小小的企業(yè),，讓我們看到了中國新能源市場的廣闊天地。在新能源這片新興“藍?！敝?，既有像寧德時代、比亞迪,、中國電建這樣的“巨輪”,，也有無數(shù)中小企業(yè)千帆競發(fā)、追風逐浪，在不斷增長的市場中嗅得商機,，分得一杯羹,，在創(chuàng)造價值的同時也實現(xiàn)自我成長。
這種“煙火氣”首先來自中國推動綠色低碳發(fā)展的決心,。2024年政府工作報告明確提出,，要加強生態(tài)文明建設，推進綠色低碳發(fā)展,。在“雙碳”目標引領下,，傳統(tǒng)行業(yè)改造升級，節(jié)能環(huán)保,、清潔能源等綠色產業(yè)加速發(fā)展,，綠色消費不斷增長……從生產到生活，都在向“綠”而行,，由此帶來巨量的新能源市場需求,，為中小企業(yè)向“新”發(fā)展打下堅實基礎。
“煙火氣”也來自日趨成熟的新能源產業(yè)鏈,。王玉萍告訴記者,，“油改電”所需鋰電池、電機,、電控等組件的零部件都能在國內配備完成,，這得益于我國完備的新能源產業(yè)鏈條。就像在肥沃的土壤上一顆種子能夠順暢發(fā)芽,，新能源產業(yè)聚鏈成群,、集群成勢，為中小企業(yè)營造適宜成長的便利條件,。
“煙火氣”還來自與時俱進的企業(yè)家精神,。市場活力來自人，特別是來自企業(yè)家,，來自企業(yè)家精神,。在追“風”逐“日”、上天入海的新能源戰(zhàn)場,，處處是民營企業(yè)家的身影,。采訪中，一位企業(yè)家用樸素的語言表達自己走上新能源賽道的初衷：“做企業(yè)不能躺在原地,，要跟著大勢走,，才能掙到錢?！?/p>
?。ㄐ氯A社太原3月26日電）
標識不清、材質以次充好 部分保溫杯存安全隱患
記者調查發(fā)現(xiàn),，市面上一些熱銷的不銹鋼保溫杯存在材質不合格、以次充好,、標識不清等問題,。
