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加快新能源出租車配套建設(shè)勢在必行
2024-01-02 記者 王靖 恩浩 貝赫 呼和浩特報道 來源: 經(jīng)濟參考報

  進入嚴(yán)冬,,“車不抗凍”成了呼和浩特市一些新能源出租車司機的“心結(jié)”,。

  “冬天續(xù)航里程大幅縮短,讓人焦慮,?!彼緳C馬師傅說,,自己的新能源出租車?yán)m(xù)航標(biāo)定里程為430公里,但最近經(jīng)常跑一個多小時,,電量就剩下200多公里,,不得不趕緊去換電站換電池?!翱蓳Q上電池后,,新電池里竟然不是滿電,僅有320公里的電量,。一天下來,,竟來來回回去了4趟換電站,次次換上的都不是滿電電池,。更冷的天還在后面,,這可咋整啊,?”

  呼和浩特市每年12月15日至次年2月25日氣溫持續(xù)嚴(yán)寒,,最低溫度在零下30攝氏度左右,日均最低溫在零下15攝氏度以下,。在室外,,不僅人凍得受不了,新能源出租車也不斷凍出岔子,。新能源出租車的這些問題在其他北方嚴(yán)寒地區(qū)也不時顯現(xiàn),。

  根據(jù)當(dāng)?shù)匾?guī)劃,“十四五”末,,呼和浩特市2601臺公車公營巡游出租車將全部更換為新能源車型,。記者了解到,僅2023年,,呼和浩特市就一次性更換了1069臺新能源車輛,,完成了“十四五”目標(biāo)40%的任務(wù)。

  下午三點,,正是出租車司機交接班高峰期,,在呼和浩特市南二環(huán)一處新能源汽車換電站,30余輛前來換電的出租車已排起長隊。在換電站入口,,一行標(biāo)語格外醒目:“換電,,和加油一樣方便!”然而,,司機賈師傅告訴記者,,他已經(jīng)排隊30分鐘了,卻還沒排到隊伍的一半,,估計最少還要等半個小時,。

  “天氣暖和的時候,這里車流量并不大,,但到了冬天,,車輛的換電頻次增多,換電站也就開始排起了長隊,?!彼緳C賈師傅說。

  為了減少換電次數(shù),,不少司機在嚴(yán)寒天氣下不敢開暖風(fēng),。這幾天,坐在新能源出租車駕駛室里,,司機李師傅凍得不停搓手,。他無奈地表示,新能源車冬天取暖全靠電,,暖風(fēng)一開,,掉電速度更快,根本不敢接長途訂單,?!斑@幾天是零下20(攝氏)度,車和人已經(jīng)受不了了,,等到零下30(攝氏)度,,情況會更嚴(yán)重?!?/p>

  “新能源車其實優(yōu)點不少,,比如基本不用保養(yǎng),電費便宜,,相比于手動擋燃油出租車,,開起來更舒服?!笔茉L出租車司機李師傅和同事們普遍表示,從環(huán)保和使用成本角度看,新能源出租車有著傳統(tǒng)燃油車無法比擬的優(yōu)勢,。但在嚴(yán)寒天氣下,,新能源車依然存在一些問題。

  首先是換電站儲備電池數(shù)不足,。換電站運營公司內(nèi)蒙古奧動恒石科技有限公司總經(jīng)理胡志強告訴記者,,呼和浩特市新能源出租車主要為東風(fēng)啟辰車型,夏季每日每車僅需換電2次,,而冬季換電數(shù)約為3.5次,。“目前全市758輛啟辰出租車共用199塊換電電池,,由于換電次數(shù)翻番,,電池根本輪不過來,沒充滿電就得趕緊換上,?!焙緩娛潞蠊浪悖瑩Q電電池至少要達到300塊,,才能確保當(dāng)?shù)厮緳C換上滿電電池,。

  其次,換電站位置偏遠數(shù)量少,。據(jù)了解,,啟辰出租車對應(yīng)的換電站全市僅有4座,設(shè)在呼和浩特市區(qū)外圍,,市區(qū)中央未設(shè)有換電站,。“換電很不方便,,我們剩下100多公里電時就得趕緊大老遠去換電,,擔(dān)心半路上電量掉光了?!辟Z師傅說,,頻繁換電,加之換電排隊時間長,,進入冬天后自己收入銳減三分之一,。2023年11月上旬,記者觀察呼和浩特市的4個換電站,,均出現(xiàn)了30余輛車排隊換電的狀況,,有司機甚至排隊近2小時??捎浾吡私獾?,倘若電池和換電站充足,,正常的換電速度為每車2分鐘。

  業(yè)內(nèi)人士建議,,推廣新能源出租車要循序漸進,,配套設(shè)施的完善要走在增加車輛數(shù)前面?!皯?yīng)適當(dāng)增加換電站數(shù)量,,科學(xué)布局換電站點位,提高換電的便捷性,,更要處理好電池與換電站的數(shù)量關(guān)系,,防止出現(xiàn)擁堵狀況。同時,,建議出租車司機進行錯峰換電,,減少在交接班時間段集中換電?!焙緩姳硎?。

  多位企業(yè)代表還認為,與南方相比,,北方新能源出租車運營企業(yè)需要投入更大的“超建”成本,。胡志強認為,由于冬季新能源出租車掉電嚴(yán)重,、換電不便,,增加換電站和電池數(shù)勢在必行。

  呼和浩特市客運出租汽車行業(yè)協(xié)會理事長王振忙建議,,政府部門和出租車運營企業(yè)需通過集中的知識培訓(xùn),、技能訓(xùn)練等,進一步提高司機及相關(guān)人員的應(yīng)對能力,,提高換電效率,。“隨著寒潮和降雪天氣到來,,新能源出租車會出現(xiàn)電池結(jié)冰難以取下的問題,,建議4S店完善好應(yīng)急處置一條龍售后服務(wù)?!蓖跽衩φf,。

  眼下,北方多地溫度持續(xù)降低,,數(shù)量甚多的新能源出租車和換電,、充電站點將再迎來挑戰(zhàn)與考驗。多方呼吁,,應(yīng)抓緊時間搭建換電站,、補充電池,,同時放長眼光布局新能源出租車事業(yè),加快補短板,,切實推動綠色出行方式轉(zhuǎn)變,。

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