今年5月7日是馬來西亞寶騰汽車成立40周年,,同日,,寶騰推出首款新能源產(chǎn)品X90,正式開啟新能源轉(zhuǎn)型之路,。
圖為寶騰首款新能源產(chǎn)品X90
首款新能源車型上市是寶騰40年來的重要成果,,也是吉利2017年收購寶騰汽車49.9%股份后,,經(jīng)歷六年融合的重要里程碑,。
吉利入股以來,寶騰重回馬拉西亞汽車銷量亞軍,,業(yè)績(jī)很快扭虧為盈,,完成了品牌復(fù)興?!皩汄v模式”被視為吉利全球化戰(zhàn)略的新名片,,也是中國(guó)車企出海的新標(biāo)桿。吉利將進(jìn)入“產(chǎn)品,、技術(shù),、人才、管理”全產(chǎn)業(yè)鏈輸出的全球化新階段,,中國(guó)也將從汽車“輸入國(guó)”向“輸出國(guó)”邁進(jìn),。
圖為吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福在寶騰成立40周年慶暨X90上市儀式上發(fā)表講話
尊重與成就:吉利賦能寶騰汽車完成品牌復(fù)興
六年前,吉利從馬來西亞DRB-HICOM集團(tuán)手中收購了馬來西亞汽車品牌寶騰汽車49.9%的股份,。
正如吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福在收購時(shí)所言,,吉利對(duì)寶騰的收購,是基于尊重,、適應(yīng),、包容與融合的價(jià)值理念,以實(shí)現(xiàn)寶騰長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展及品牌復(fù)興,。
吉利信守了承諾,,本著使寶騰成為馬來西亞第一、東盟前三的目標(biāo),,圍繞人才,、渠道、成本,、質(zhì)量,、產(chǎn)業(yè)鏈、工廠改造以及開發(fā)新產(chǎn)品等七方面制定“北斗七星戰(zhàn)略”,,打造了“產(chǎn)品,、技術(shù)、人才,、管理”全產(chǎn)業(yè)鏈輸出的寶騰模式,,助力寶騰實(shí)現(xiàn)研發(fā)、制造,、質(zhì)量,、采購、營(yíng)銷的全面變革,,提升了寶騰本土創(chuàng)新能力,。
經(jīng)歷六年融合,,吉利既保持了寶騰品牌的獨(dú)立性和歷史傳承,也實(shí)現(xiàn)了寶騰的跨越式發(fā)展和品牌復(fù)興,。
看業(yè)績(jī):吉利入股以來,,寶騰汽車于2019年扭虧為盈,截至2022年末,,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入翻倍,從2018年338億馬幣到2022年939億馬幣,。
看銷量:寶騰連續(xù)四年銷量和市占率在馬來西亞市場(chǎng)排名第二,,海外出口銷量排名第一。銷量連續(xù)四年持續(xù)攀升,,從2018年的64,744輛增加到2022年的141,432輛,,市占率在2022年達(dá)到19.6%。寶騰出口銷量從2018年的1388輛,,增長(zhǎng)至2022年的5409輛,。今年一季度,寶騰銷量同比勁增50.9%,,市占率升至21.2%,。
看產(chǎn)品升級(jí):吉利戰(zhàn)略輸出的SUV車型寶騰X70、寶騰X50,,當(dāng)年上市后更成為SUV細(xì)分市場(chǎng)冠軍,。5月8日上市的寶騰X90,是寶騰第一部混合動(dòng)力車型,,代表寶騰全面向“新”戰(zhàn)略邁出一大步,。
看產(chǎn)能建設(shè):寶騰莎阿南老工廠年產(chǎn)能達(dá)10萬輛,丹戎馬林工廠通過新車型導(dǎo)入進(jìn)行擴(kuò)建,,年產(chǎn)能可達(dá)25萬輛,。寶騰新建的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,將促進(jìn)本地供應(yīng)鏈的研發(fā)及制造水平提升,。
李書福說,,寶騰汽車是馬來西亞的“國(guó)寶級(jí)”汽車品牌,已經(jīng)走過了風(fēng)雨四十載,,是馬來西亞工業(yè)精神的象征,。吉利很榮幸參與寶騰品牌的轉(zhuǎn)型和重塑。寶騰迎來40周年暨首款新能源產(chǎn)品正式上市,,這是寶騰新的里程碑,。
寶騰汽車董事長(zhǎng)拿督斯里賽·法依沙表示,吉利的入股加快了寶騰的發(fā)展,,寶騰不僅奪回了馬來西亞的市場(chǎng),,還開拓了更廣闊的出口市場(chǎng),,在吉利全球化體系的支持下,寶騰大有可為,。
引領(lǐng)與賦能:吉利“全鏈”輸出助寶騰全面向“新”
“一帶一路”倡議為中國(guó)和馬來西亞兩國(guó)產(chǎn)業(yè)合作提供了新機(jī)遇,,吉利和寶騰成為中馬兩國(guó)優(yōu)秀企業(yè)務(wù)實(shí)合作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),、互利共贏的新范本,。
在汽車行業(yè)開啟電動(dòng)化、智能化變革的當(dāng)下,,中國(guó)已取得了規(guī)?;Ⅲw系化,、代際化的換道先發(fā)優(yōu)勢(shì),,成為全球電動(dòng)化、智能化創(chuàng)新的引領(lǐng)者,,連續(xù)8年新能源汽車產(chǎn)銷量全球第一,。
吉利在新能源、智能化領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新,、人才培養(yǎng),、商業(yè)模式已走在行業(yè)前列。其中,,吉利汽車集團(tuán)已實(shí)現(xiàn)新能源單月銷量占比超過30%,,今年的目標(biāo)是超過50%。豪華智能純電品牌極氪,,新奢智能純電汽車品牌smart,,吉利全新中高端新能源銀河系列,以及電動(dòng)化轉(zhuǎn)型后的路特斯均獲得廣泛市場(chǎng)好評(píng),。
中國(guó)新能源汽車的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)可以被馬來西亞借鑒,。寶騰也應(yīng)抓住汽車百年變革的重要?dú)v史機(jī)遇,圍繞新能源和智能化前瞻布局,、加大投入,、夯實(shí)基礎(chǔ),為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展注入新動(dòng)力,。
李書福表示,,作為寶騰親密的合作伙伴,吉利將繼續(xù)尊重寶騰品牌的獨(dú)立性,,同時(shí)在基礎(chǔ)技術(shù)研究,、基礎(chǔ)架構(gòu)開發(fā)、供應(yīng)鏈建設(shè)等方面實(shí)現(xiàn)協(xié)同共享,,為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值,。
據(jù)了解,,就在今年4月,吉利與DRB-HICOM集團(tuán)簽署深化合作框架協(xié)議,,雙方將圍繞馬來西亞丹絨馬林汽車高科技谷(“AHTV”)建設(shè)展開更廣泛深入的合作,,助力馬來西亞新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。吉利控股將繼續(xù)發(fā)揮全球協(xié)同優(yōu)勢(shì),,從產(chǎn),、學(xué)、研,、城四大維度,,助力AHTV成為東盟新能源和新技術(shù)的研發(fā)制造高地,提升馬來西亞汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,。
“吉利的全球化創(chuàng)新引領(lǐng)能力、先進(jìn)的基礎(chǔ)模塊架構(gòu),,電動(dòng)化智能化產(chǎn)品體系,,全球化人才的賦能,將為寶騰帶來更強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,?!崩顣Uf,吉利將不遺余力以新技術(shù),、新產(chǎn)品和新商業(yè)模式助力寶騰,,推動(dòng)寶騰每年至少推出一款新能源車型,5年內(nèi)與寶騰體系共同培養(yǎng)新能源汽車人才5000人,,助力寶騰成為東盟地區(qū)新能源品牌引領(lǐng)者,,共建馬來西亞新能源汽車生態(tài)。
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隨著短視頻引流等概念興起,,非法薦股又演變出“短視頻,、直播獲客——小額收費(fèi)引流——私密渠道薦股”的違法犯罪新模式,。
圍繞“做強(qiáng)做優(yōu)做大”目標(biāo),地方國(guó)有資產(chǎn)重組整合近年加速推進(jìn),,突出主責(zé)主業(yè),、注重國(guó)企功能、聚焦創(chuàng)新發(fā)展的導(dǎo)向明顯,。
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