交通運輸部科學(xué)研究院13日發(fā)布的中國運輸生產(chǎn)指數(shù)(CTSI)顯示,,4月中國運輸生產(chǎn)指數(shù)(CTSI)為179.9點,,同比增長39.0%,。
交通運輸部科學(xué)研究院信息中心副主任周健認(rèn)為,,隨著需求收縮,、供給沖擊,、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力得到緩解,,疊加去年同期疫情帶來的低基數(shù)影響,,4月CTSI指數(shù)同比增長39.0%,,兩年平均增長2.2%,,運輸生產(chǎn)延續(xù)回升向好發(fā)展態(tài)勢。
分結(jié)構(gòu)看,,CTSI貨運指數(shù)同比增長11.8%,,兩年平均增長1.5%,,繼續(xù)保持增長勢頭;CTSI客運指數(shù)同比增長235.7%,,受去年同期低基數(shù)影響更加明顯,,兩年平均增長4.1%。
5月以來,,我國運輸生產(chǎn)恢復(fù)步伐進一步加快,。
目前,正值泰國榴蓮采摘和銷售旺季。這些金燦燦的水果在原產(chǎn)地裝上中鐵特貨公司背包式冷藏集裝箱后,,通過公路運至老撾萬象,,搭上中老鐵路“瀾湄快線”,便能直達云南昆明,。
值得注意的是,,從泰國產(chǎn)地裝箱到抵達昆明王家營西站僅需70多小時,運輸全程實時監(jiān)控溫濕度,,保障榴蓮“鮮上餐桌”,。
“五一”期間,中歐班列,、西部陸海新通道班列,、中老鐵路分別發(fā)送4.6萬、2.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱和跨境貨物2.1萬噸,,分別同比增長37%,、18%、68%,。
快遞業(yè)務(wù)量更是連刷紀(jì)錄,。39天破100億件、67天破200億件,、96天破300億件,、124天破400億件……截至5月4日,今年我國快遞業(yè)務(wù)量已達400億件,,比2019年達到400億件提前了128天,,比2022年提前了24天。
貨暢其流,,彰顯經(jīng)濟社會生產(chǎn)加快恢復(fù),;人暢其行,印證旅游消費市場熱度攀升,。
交通運輸部數(shù)據(jù)顯示,,2023年“五一”假期全國營業(yè)性客運量合計26971.6萬人次,日均發(fā)送5394.3萬人次,比2022年同期日均增長162.4%,。
交通運輸部近日召開會議部署做好交通運輸各項工作,,為經(jīng)濟持續(xù)全面恢復(fù)、經(jīng)濟運行持續(xù)好轉(zhuǎn)提供堅實有力的服務(wù)和保障,。
會議強調(diào),,全力抓好交通物流保通保暢工作,服務(wù)保障物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通,。要聚焦發(fā)揮重大項目牽引作用,,積極協(xié)調(diào)強化保障,著力擴大交通有效投資,。要著力深化改革,、擴大開放、創(chuàng)新驅(qū)動,,把發(fā)揮政策效力和激發(fā)經(jīng)營主體活力結(jié)合起來,,形成推動高質(zhì)量發(fā)展的強大動力。
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隨著短視頻引流等概念興起,,非法薦股又演變出“短視頻,、直播獲客——小額收費引流——私密渠道薦股”的違法犯罪新模式。
在加快數(shù)字化發(fā)展,、支撐“數(shù)字中國”建設(shè)的過程中,,許多國有企業(yè)尤其是中央企業(yè)走在前列,開辟新領(lǐng)域,、制勝新賽道,。
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