長安汽車第二屆科技生態(tài)大會日前正式開啟,,長安汽車正式對外發(fā)布長安汽車智能品牌“諸葛智能”,,并首度亮相了全新CD701原型車,。
此次發(fā)布的智能品牌“諸葛智能”,,將為用戶帶來“諸葛交互、諸葛智駕,、諸葛生態(tài)”三大核心體驗,。依托于強大的中央計算平臺和端云一體系統(tǒng)實現(xiàn)智慧決策,,通過可擴展軟硬件及可自定義的服務生態(tài),帶來更安全的智能駕駛,、更貼心的智能交互和更豐富的智慧生態(tài),,打造全場景的智慧出行新體驗。
自2017年開啟第三次創(chuàng)業(yè)新征程以來,,長安汽車提出要將軟件能力打造為核心競爭力,,并實施了智能化“北斗天樞”計劃。特別是近一年來,,長安汽車“新汽車新生態(tài)”藍圖正在徐徐展開,,從新技術和新平臺的底層架構,到新產品和新品牌的上層應用,,長安汽車已開啟智能化轉型新局面,。
長安汽車董事長朱華榮表示,長安汽車將以“北斗天樞”計劃為主線,,聚焦智能產品,、智能制造、智能管理,,堅定不移向智能低碳出行科技公司轉型,。計劃到2025年,陸續(xù)推出30余款智能網聯(lián)全新產品,。
其中,,在新品牌煥新方面,打造全球化的情感智能高端品牌“阿維塔”,,進一步夯實了高端品牌的定位,還發(fā)布了全新數(shù)字純電品牌“長安深藍”,。在新技術方面,,掌握新一代超集電驅、電驅高頻脈沖加熱技術,、長安智慧芯SVDC,,在2021年國家企業(yè)技術中心評級中,長安汽車取得了行業(yè)第一的成績,,已連續(xù)12年實現(xiàn)領先,。同時,聯(lián)合華為,、寧德時代,,打造了智能電動網聯(lián)汽車平臺CHN,以及覆蓋純電,、增程,、氫燃料三種動力構型的全電EPA1平臺,。
在交互體驗上,“諸葛智能”擁有“交互策略腦”,,具備了高智商和高情商,,做到“更懂我、更有趣,、更自然”,。智能駕駛方面,“諸葛智能”構建行車,、泊車,、安全三大場景下的936核心技能,賦能用戶輕松,、愉悅的駕乘體驗,。
在科技生態(tài)大會上,長安汽車首發(fā)亮相“新汽車”CD701原型車,,塑造人-車-環(huán)境全新相處方式,。CD701原型車打破前排、后排,、后備箱的劃分方式,,根據(jù)用戶需求將車內空間分為前艙、后艙,、擴展艙的空間格局,。
CD701原型車是長安汽車基于SDA架構打造的首個“新汽車”項目。目前,,長安汽車實現(xiàn)了SDA架構的“三大目標”,。即實現(xiàn)了集中化的電子電氣架構,打造了以用戶為中心的“中央+區(qū)域”環(huán)網電子電氣架構,;形成了服務化的軟件架構,,分離了底層軟件和應用軟件;打造了標準化與抽象化的硬件架構,,推動了硬件模塊化和平臺化,。
除此之外,未來SDA架構還將實現(xiàn)智能科技出行的“兩大預期”,,推進全生命周期的持續(xù)服務,,為用戶提供“買賣用修服”全生命周期高價值服務;實現(xiàn)端云一體的自我進化,,即“車端”算力“云端”共享,,“車端”數(shù)據(jù)“云端”迭代。
據(jù)介紹,,未來,,長安汽車將加速構建智能技術能力,,以“智駕、智聯(lián),、智算”為目標,,推動智能技術逐步覆蓋全場景。同時,,長安汽車將完成電池車體一體化集成,、固態(tài)電池、高級自動駕駛等59項重點項目攻關,,700余項核心技術突破,。
同時,長安汽車將建立多云分布式架構的萬核級超算中心,,建設197項仿真分析能力,,大幅提升產品開發(fā)效率。構建供應鏈協(xié)同云平臺,,實現(xiàn)721家核心供應商庫存數(shù)據(jù)接入,,并加快打造“場景解耦、數(shù)字連接,、多元組合”的新營銷模式,。
按照規(guī)劃,到2025年,,長安汽車將在新能源,、智能化、數(shù)字轉型等重點領域投入超800億元,,智能化,、軟件及新能源研發(fā)人員超1萬人。到2030年,,將實現(xiàn)長安品牌智能網聯(lián)汽車銷售450萬輛,。
近年來,順應消費升級需求,,多地步行街積極創(chuàng)新求變帶動消費熱度回升,,展現(xiàn)消費升級新動向,。
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