健全物流業(yè)加碼穩(wěn)增長(zhǎng),，數(shù)萬(wàn)億市場(chǎng)有望激活
作為“互聯(lián)網(wǎng)+”的核心內(nèi)容之一,，農(nóng)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迎來(lái)重大政策利好�,！督�(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者近日從國(guó)家發(fā)展和改革委了解到,，以中西部為主的重點(diǎn)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)區(qū)的冷鏈物流工程建設(shè)將獲國(guó)家資金支持，相關(guān)建設(shè)項(xiàng)目已進(jìn)入國(guó)家重大工程包,。專家分析稱,，此舉有望激活相關(guān)產(chǎn)業(yè)數(shù)萬(wàn)億的市場(chǎng)，對(duì)穩(wěn)增長(zhǎng)將有明顯效果,。
有數(shù)據(jù)顯示,，現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)對(duì)大宗農(nóng)產(chǎn)品的物流，尤其是鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的需求非常大,，而且正處于快速增長(zhǎng)的通道。以2014年為例,，僅一年時(shí)間全國(guó)冷鏈物流涉及金額就達(dá)到3.74萬(wàn)億元,，對(duì)冷鏈物流的需求達(dá)到10488萬(wàn)噸，增長(zhǎng)率為18%,。然而,，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流仍處于發(fā)展初期，不僅流通環(huán)節(jié)多,，流通成本也高,，這也是目前制約農(nóng)村電商發(fā)展的主要因素。
據(jù)農(nóng)業(yè)部的一份調(diào)查報(bào)告顯示,，一些農(nóng)村地處偏遠(yuǎn),，物流的觸角延伸不夠。如河南輝縣太行山區(qū),、陜西白河縣秦巴山區(qū)等地方群眾反映,，電商拿到了訂單，備齊了土特產(chǎn)品，當(dāng)?shù)卣也坏轿锪鞴�,，只有組織車輛運(yùn)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)或縣城所在地,，這樣就增加了電商成本，不利于電商企業(yè)發(fā)展,，也不利于偏遠(yuǎn)地區(qū)的土特產(chǎn)品與大市場(chǎng)對(duì)接,。生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展明顯欠缺，如保鮮技術(shù),、儲(chǔ)存能力,、配送力量等存在差距，尤其是冷鏈物流覆蓋缺口較大,。
國(guó)家發(fā)展和改革委經(jīng)貿(mào)司副司長(zhǎng)劉小南表示,，中國(guó)物流業(yè)仍然是經(jīng)濟(jì)的一個(gè)短版，一是物流基礎(chǔ)設(shè)施比較薄弱,，不能滿足現(xiàn)代物流發(fā)展的要求,。二是物流信息化整體水平不高。現(xiàn)在一些先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò),、信息技術(shù)在物流業(yè)剛剛開始運(yùn)用,，這是制約物流業(yè)發(fā)展的一個(gè)因素。而作為重要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)區(qū),，中西部地區(qū)很多特色農(nóng)產(chǎn)品,，現(xiàn)在由于受到物流的制約，流通很不暢,，“賣難”問(wèn)題比較突出,。特別是冷鏈物流發(fā)展滯后，企業(yè)規(guī)模比較小,，各個(gè)環(huán)節(jié)又沒有有效銜接,，流通環(huán)節(jié)腐爛變質(zhì)非常容易發(fā)生，不僅造成巨大的損失浪費(fèi),，還影響到農(nóng)民增收,，以及城市居民消費(fèi)安全。
“相比歐美國(guó)家的冷鏈流通率能夠達(dá)到90%以上,，在中國(guó)目前階段只能達(dá)到20%到30%,，而且有很多所謂的冷鏈物流也不是全程冷鏈�,！表権S優(yōu)選執(zhí)行總裁崔曉琦在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示,，全程冷鏈的操作流程很復(fù)雜，而且費(fèi)用非常高,，所以很多生鮮食品電商企業(yè)在這方面有非常大的投入,。目前看來(lái)只能期待中國(guó)整體的冷鏈物流在技術(shù)方面能不斷提升,，包括倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施升級(jí)等，從而達(dá)到降低企業(yè)成本的目的,。
“在現(xiàn)代物流重大工程包的實(shí)施中有兩個(gè)重要工程,，一是發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流工程，二是發(fā)展城鄉(xiāng)配送工程,。這兩個(gè)工程對(duì)提高整個(gè)物流水平是很有效的,，特別是針對(duì)中西部地區(qū)，能解決‘賣難’和‘買貴’兩方面問(wèn)題,�,！眲⑿∧险f(shuō)，不僅如此,，鑒于現(xiàn)在整個(gè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行壓力仍然較大,、多數(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、物流業(yè)潛在市場(chǎng)需求逐漸增多,，加大物流業(yè)投入對(duì)于穩(wěn)增長(zhǎng)也具有明顯效果,。
記者了解到，針對(duì)發(fā)展農(nóng)村電商及其物流產(chǎn)業(yè),，近期政府頻頻出手,，發(fā)布了多個(gè)重磅文件。就在兩天前,，國(guó)務(wù)院公布了《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見》,，其中提出“互聯(lián)網(wǎng)+”現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，構(gòu)建依托互聯(lián)網(wǎng)的新型農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)體系,，發(fā)展精準(zhǔn)化生產(chǎn)方式,，培育多樣化網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)模式。而在五天前,，財(cái)政部發(fā)布推進(jìn)農(nóng)業(yè)適度規(guī)模經(jīng)營(yíng)的指導(dǎo)意見,，提出加大對(duì)農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)扶持力度，支持農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)及冷鏈物流設(shè)施,，向鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村延伸生產(chǎn)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。
對(duì)于該采取什么具體措施加強(qiáng)冷鏈物流工程建設(shè),，農(nóng)業(yè)部在調(diào)研報(bào)告中指出,，建議重點(diǎn)解決好生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流條件，對(duì)從事冷藏,、冷鏈農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)給以政策優(yōu)惠,。建議出臺(tái)政策，鼓勵(lì)建設(shè)第三方冷鏈物流公共平臺(tái),，有效整合并提高物流資源利用率,。對(duì)大宗農(nóng)產(chǎn)品物流,，政府運(yùn)輸部門予以優(yōu)先調(diào)運(yùn)，物流費(fèi)用予以適量補(bǔ)貼,。對(duì)城市配送農(nóng)產(chǎn)品物流車輛優(yōu)先辦理相關(guān)通行證,，方便臨時(shí)停靠,。出臺(tái)支持冷庫(kù)信息化發(fā)展的資金扶持政策,。擴(kuò)大《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》范圍，將凍肉,、水產(chǎn)品列入其中,，免收路橋費(fèi)。
