繼打車(chē),、專(zhuān)車(chē)及拼車(chē)領(lǐng)域之后,，互聯(lián)網(wǎng)出行的戰(zhàn)火燒至P2P租車(chē)領(lǐng)域,。
日前,，國(guó)內(nèi)分時(shí)租車(chē)品牌寶駕租車(chē)在北上廣州深四地同步高調(diào)宣布啟動(dòng)“5.26我要綠”世界汽車(chē)共享日,，并現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了“1元租車(chē)”計(jì)劃：即日起寶駕租車(chē)平臺(tái)上的絕大部分車(chē)型都將以象征性的“1元”價(jià)格分享給有有用車(chē)需求的用戶,。
“這也許是P2P租車(chē)發(fā)展到現(xiàn)在為止最為慘烈的一次價(jià)格大戰(zhàn),�,！敝袊�(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)租賃專(zhuān)家張一兵告訴記者,。以寶駕租車(chē)目前的訂單量為基數(shù)推測(cè),，寶駕租車(chē)將每天為此付出高達(dá)近千萬(wàn)元的補(bǔ)貼。
寶駕租車(chē)創(chuàng)始人兼CEO李如彬表示,，針對(duì)“1元租車(chē)”的專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼初步是持續(xù)一周再根據(jù)效果來(lái)確定是否延期,。以此為依據(jù)，寶駕租車(chē)將至少為此付出接近7000萬(wàn)元的現(xiàn)金補(bǔ)貼。
業(yè)內(nèi)普遍觀點(diǎn)認(rèn)為：雖然與滴滴快的們?cè)诖蜍?chē)和專(zhuān)車(chē)領(lǐng)域日最高3000萬(wàn)美元的補(bǔ)貼相比還有距離,，但是以P2P租車(chē)目前的體量,，能夠承受住如此大力度補(bǔ)貼的企業(yè)應(yīng)該少之又少。公開(kāi)資料顯示：雖然眾多P2P租車(chē)企業(yè)2014年以來(lái)相繼獲得融資,，但融資額度普遍在1000萬(wàn)美元左右,。相比之下，寶駕租車(chē)A輪融資額度高達(dá)3000萬(wàn)美元,，超所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手A輪融資額度總和,。
“這意味著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手即便把所有融資都投入到補(bǔ)貼當(dāng)中來(lái)也不夠，由此看來(lái)P2P租車(chē)領(lǐng)域的洗牌大戰(zhàn)不可避免,�,！痹摌I(yè)內(nèi)人士分析說(shuō)，寶駕租車(chē)此舉很有可能讓整個(gè)P2P租車(chē)行業(yè)陷入兩難境地：要么只能巨額補(bǔ)貼跟進(jìn),，要么只能坐看市場(chǎng)份額被吞噬,。
寶駕租車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CMO王梓冰告訴記者，到目前為止,，寶駕租車(chē)針對(duì)用戶發(fā)放的補(bǔ)貼累計(jì)已經(jīng)超過(guò)2億元,。
豐厚資本創(chuàng)始人楊守斌告訴記者,，和同屬互聯(lián)網(wǎng)出行的出租車(chē),、專(zhuān)車(chē)和拼車(chē)等領(lǐng)域一樣，P2P租車(chē)平臺(tái)之間的競(jìng)爭(zhēng)也是零和游戲,，絕對(duì)的你生我死,，不可能多者共存，這決定了這個(gè)領(lǐng)域能過(guò)存活下來(lái)的企業(yè)只會(huì)是1～2家,。
