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一邊是在線旅游與傳統(tǒng)旅游供應商的“斷供”風波不斷,，另一邊則是互聯(lián)網巨頭們對于在線旅游市場的不斷加碼,。市場人士指出,，未來在線旅游行業(yè)與傳統(tǒng)旅游業(yè)的競爭將更加白熱化,，行業(yè)洗牌也將進一步提速,。
途牛在上市一周年之時宣布完成新一輪融資,，獲得總計5億美元的投資,，其中3.5億美元來自京東,，包括2.5億美元現(xiàn)金以及提供1億美元資源及運營支持,。這筆不小的投資再度引起市場關注，尤其是在途牛與幾家傳統(tǒng)旅游供應商出現(xiàn)“摩擦”這個敏感時點,。
根據(jù)協(xié)議條款,，京東將與途牛展開深入的戰(zhàn)略合作。京東將投資總計3.5億美元用以認購途牛股份,，包括途牛獲得京東旅行-度假頻道網站和移動端的5年免傭金獨家經營權,，在該頻道獨家銷售打包旅游產品、郵輪,、景點,、簽證、火車票以及租車等產品及服務,；途牛同時將成為京東機票和酒店業(yè)務的優(yōu)先合作伙伴,。京東還將為途牛提供廣泛的運營支持,，包括大數(shù)據(jù)、金融服務,、流量及其它經營資源等,。此外，弘毅資本,、DCM,、攜程、淡馬錫和紅杉資本將分別投資8000萬美元,、2000萬美元,、2000萬美元、2000萬美元和1000萬美元認購相應的途牛股份,。
本次投資，途牛新發(fā)行普通股認購價格為每股5.33美元,，即每股美國存托憑證16美元,。認購價格為協(xié)議簽訂前20個交易日途牛美國存托憑證每日收盤價格的平均值。交易完成后,，京東將成為途牛第一大股東,，占途牛27.5%的股權比例，并獲得一席途牛董事會席位,。預計該交易將于2015年第二季度完成,。
“途牛將繼續(xù)發(fā)力中國在線休閑旅游市場，而區(qū)域服務中心是途牛的重點發(fā)力方向,。今年途牛將實施‘三個一’計劃,，第一是拓展1000個出發(fā)地，第二是拓展100個海外的目的地,，第三是100萬的目的地SKU（單資源）,。”途牛CEO于敦德表示,，途牛與京東雙方將進行深入整合,。
資料顯示，2014年12月15日,，途牛和京東第一次對外宣布雙方開啟合作,。當時途牛融資1.48億美元，京東參與其中,，以5000萬美元認購途牛1243萬A類普通股,，占股6.5%。
事實上,，互聯(lián)網幾大巨頭對于在線旅游行業(yè)布局早已展開并逐步加碼,。阿里巴巴早在2010年5月就推出了淘寶旅行平臺,，2013年宣布入股中文旅游資訊和在線增值服務提供商窮游網，阿里巴巴還以1500萬美元戰(zhàn)略投資佰程旅行網,。2014年11月,，阿里將旗下所有旅游資源整合，啟用獨立品牌“去啊”,。騰訊也在2011年1月收購了同程網30%的股權,，同年5月以8440萬美元購買藝龍16%的股權。百度則是2011年6月戰(zhàn)略投資去哪兒網3.06億美元,，占據(jù)其62%股份,。此外，雷軍旗下的順為資本去年也投資了“發(fā)現(xiàn)旅行”,。
一些行業(yè)人士則指出,，隨著途牛網、同程網以及攜程的投資人越來越趨同,，未來途牛,、同程之間，甚至包括攜程在內的合并,，可能性將越來越大,。在資本的推力下，類似于滴滴與快的,，58同城與趕集網那樣的合并可能會越來越多,，行業(yè)的格局也在悄然變革中。
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