據(jù)報道,，浙江義烏市委市政府近日出臺《出租汽車行業(yè)改革工作方案》，要求從2018年開始,，有序開放出租汽車市場準(zhǔn)入和出租汽車數(shù)量管控,，實現(xiàn)出租汽車市場化資源配置。此外,，義烏市還將取消“份子錢”中的營運權(quán)有償使用費,。
對此，不少網(wǎng)民表示,，義烏出臺出租車改革舉措,，貴在打破壟斷，還利于民,，今后應(yīng)進一步出臺更多有利于出租車行業(yè)全面市場化的政策,，倒逼從業(yè)者提高服務(wù)質(zhì)量和水平。同時,，相關(guān)主管部門在出租車行業(yè)市場化過程中應(yīng)完善服務(wù),，加強監(jiān)督，嚴懲各類違法違規(guī)行為,，為改革順利推進保駕護航,。
打破壟斷 還利于民
有網(wǎng)民認為，此次改革有利于打破壟斷,，激發(fā)市場活力,。
網(wǎng)民“袁裕來”則表示，“乘客說,，打車難價格高,；的哥說，不賺錢,，開著鬧心,，動輒幾千上萬的份子錢去哪了？義烏這一次出租車改革,，首次打破壟斷格局,，把一個完全可以市場化的行業(yè)交還給市場,�,！�
網(wǎng)民“的哥大V ”的微博稱，通過改革打破壟斷的方向是對的，但采取什么樣的方式值得考慮,。出租車行業(yè)的改革可以和互聯(lián)網(wǎng)約車服務(wù)結(jié)合起來,。
在網(wǎng)民“淡淡的人生tlz”看來，開放出租車數(shù)量管控有利于打破壟斷,，但能否緩解市民打車難及改善司機的收入,，需要現(xiàn)實來回答。能否真正打破出租車行業(yè)的壟斷格局,，關(guān)鍵在于有關(guān)部門愿不愿意走出第一步,，敢于放棄自己手中的奶酪。
全面改革 回歸市場
網(wǎng)民“我摸到了你”表示,，群眾打的難,、司機抱怨份子錢高、“黑車”泛起,、“專車服務(wù)”攪局等等問題該如何解決,，正是有關(guān)部門和地方深化改革的方向。對于當(dāng)前那些“槽點”多,、批評多,、群眾滿意度低的領(lǐng)域和環(huán)節(jié)，不能等閑視之,，更不容長期回避,，應(yīng)當(dāng)果斷作為，勇敢改革突破,。
網(wǎng)民“劉興偉”則稱，讓出租車行業(yè)全面市場化,，市場自然會發(fā)揮在資源配置中的決定性作用,，實現(xiàn)供需平衡。那時,，出租車行業(yè)會更加健康有序發(fā)展,。
網(wǎng)民“劉博航1978”認為，出租車運營應(yīng)由市場規(guī)律主導(dǎo),，政府進行調(diào)控,。依據(jù)打車的實際市場需求，綜合考慮油價,、人工等成本,，由行業(yè)充分競爭來確定出租車總量，提高服務(wù)質(zhì)量,，消除行業(yè)暴利,。網(wǎng)民“周師傅”表示，現(xiàn)在是市場經(jīng)濟，收費標(biāo)準(zhǔn)也要由市場決定,。
做好服務(wù) 強化監(jiān)督
有網(wǎng)民表示,，對于出租車行業(yè)，應(yīng)加強行業(yè)監(jiān)管,，維護行業(yè)穩(wěn)定,。相關(guān)部門要采取靈活的工作方式，加強對客運出租車運輸企業(yè)的監(jiān)督管理,，規(guī)范企業(yè)行為,，同時要加強對運輸市場秩序的管理，打擊“黑車”,，確保群眾安全出行需求,。
網(wǎng)民“羅本祥”稱，政府將不再管控出租車數(shù)量,，交由市場配置,，政府要做的就是要做好服務(wù)。
同時,，在網(wǎng)民看來,，作為行業(yè)主管部門，交通運管部門的職責(zé)是維護好客運秩序,，對出租車服務(wù)質(zhì)量,、運價、票證等進行監(jiān)督和檢查,，調(diào)解運輸糾紛,。對于出租車司機不按規(guī)定運營，交通運管部門要出重拳治理,，規(guī)范出租車司機行為,，對群眾反映的問題要及時、切實地負起監(jiān)管職責(zé),。
