中國交通通信信息中心與阿里云今日達成“互聯(lián)網+航運”合作。同日,，運行在阿里云上的寶船網
2.0系統(tǒng)正式發(fā)布,。借助該系統(tǒng),，公眾可查詢任一船舶實時位置和歷史軌跡。寶船網同時宣布加入阿里云“云合計劃”,，向全社會開放數(shù)據(jù)接口。
據(jù)悉,，寶船網是中國交通通信信息中心自主研發(fā)的公共信息服務平臺,，該平臺與阿里云展開深入合作，通過船上裝的AIS系統(tǒng)和國際海事局數(shù)據(jù),，可以獲取全球船舶的實時和歷史位置數(shù)據(jù),。公眾可通過搜索呼號、船名等精準定位全球船只,。集合港口/碼頭,、貨主、船主的數(shù)據(jù)共享,，靈活調配吞吐能力,，實現(xiàn)船只管理;通過軌跡分析，幫助海關緝私等等,。
目前船寶網數(shù)據(jù)已涵蓋全球電子海圖,、全球岸基和衛(wèi)星AIS船舶動態(tài)及全球氣象等多種類型。為更好的發(fā)揮數(shù)據(jù)價值,，推動“互聯(lián)網+航運”的發(fā)展,，寶船網同時宣布加入阿里云“云合計劃”,，向全社會開放數(shù)據(jù)接口。
“通過和阿里云合作,，使我們能夠在更高的維度去解決海量數(shù)據(jù)共享和分析的難題,。”寶船網總架構師鄭軍介紹說,，很常見的一個問題是每逢遇到臺風,，網絡訪問量都會出現(xiàn)暴漲，云計算的彈性擴展使得我們可以從容應對,。此外,，借助大數(shù)據(jù)分析，我們將能夠看到更多數(shù)據(jù)背后的東西,，比如航運背后反映的經濟走勢,。
事實上，此前已有許多政府機關,、海事企業(yè)等開使借助船寶網開展業(yè)務,。政府多將其用來進行海上綜合管理、應急處置等,，企業(yè)則其廣泛應用在船舶日常生產調度,、安全管理。
而寶船網并非阿里云上第一個部委級應用,。去年,，中國氣象局公共氣象服務中心與阿里云達成戰(zhàn)略合作，雙方開始共同挖掘氣象大數(shù)據(jù)的深層價值,。中國藥品電子監(jiān)管網,、鐵路售票官方網站12306等也選擇了阿里云計算。
