山東臨沂和浙江義烏，遠隔千里,。翻開地圖,，你很難將它們作任何聯(lián)系；但在中國經濟版圖上,，卻有“南義烏,、北臨沂”現象。
一個是全球最大的小商品集散市場,，每天來自國內外的20萬客商熙來攘往,；一個是全國規(guī)模最大的專業(yè)市場集群，每天2萬多輛貨車往來于全國2000多條線路,。它們的景氣度,，被視為中國商貿流通的晴雨表。
兩個不沿邊不靠海不是區(qū)域中心的山區(qū)城市,，卻同時創(chuàng)造了令人驚嘆的市場神話,。巧合的背后，到底蘊藏著怎樣的商業(yè)密碼,？
商貿神話
盡管當前經濟面臨下行壓力,，但山東臨沂商城的商戶宋連勝每天都有30多批貨物發(fā)往國內外，他代理的一款文體用品已經連續(xù)16年成為全國銷售冠軍,。
“這個冠軍,，是用板車推出來的�,！弊鳛榕R沂商城第一代經營業(yè)主,，宋連勝在上世紀80年代初，東挪西借500塊錢從農村“洗腳進城”,，在臨沂市西郊汽車總站附近推著板車擺起了地攤,。
在隨后30多年里，歷經“地攤式農貿市場—大棚市場—專業(yè)批發(fā)市場—臨沂批發(fā)城—中國臨沂商品城”五個發(fā)展階段,，宋連勝見證臨沂商貿市場從無到有,、從小到大,，而他自己也從零售、批發(fā)轉向品牌代理和打造自有品牌,，從拓展國內市場到打入國外市場,。
“不到臨沂，你絕對想象不到這里的市場有多大,！”臨沂市委書記林峰海說,，在臨沂，小到縫針紐扣,，大到園林機械,，只有你想不到的，沒有你買不到的,，商貿市場已成為這座城市最具特色的名片之一,。
臨沂商城管委會提供的一組數字更為直觀：128處專業(yè)批發(fā)市場，19萬從業(yè)人員,，日30萬人次客流量,，覆蓋生產資料和生活資料主要門類的6萬種商品。去年實現市場交易額2687.4億元,，增長28.2％,。
無獨有偶。幾乎是在同一時期,，義烏也開始創(chuàng)建中國小商品城,，隨后經過五易其址、十次擴建,，最終形成了以中國小商品城為核心,，11個專業(yè)市場、14條專業(yè)街相支撐,，運輸,、產權、勞動力等要素市場相配套的“小商品城王國”,。
相比臨沂的“草根”特征,，義烏則是“空氣里都飄著商機�,！边@里匯聚了中國各地的日用消費品,，吸引了世界各地的采購商，一個集裝箱拿回國就可以開一個小超市,。
浙江中國小商品城集團股份有限公司負責人說,，盡管義烏小商品市場最早也是從“雞毛換糖”、馬路擺攤起步,，但很快就以國有公司進行統(tǒng)一經營開發(fā),、管理和服務,，進而開始“抱團闖市場”。
雖然義烏商人做的是不起眼的小商品,，但積沙成丘,、集腋成裘，在市場縫隙中做出了大生意,。目前義烏中國小商品城經營4202個種類、33217個細類,、170萬個單品,，去年實現市場成交額857億元，增長25％,，連續(xù)24年居全國各大專業(yè)市場的“頭把交椅”,。
回顧傳奇歷程，猶如隔世說夢,。如今,，臨沂人將商品運到了遍布全國的2000多個縣級以上城市和20多個國家；而義烏的商品則早已出口到200多個國家和地區(qū),，每年外商出入境40萬人次,，常駐外商達1.3萬名，“世界超市”實至名歸,。
從最初兩個市場創(chuàng)立的艱辛,，到現在兩種模式的對比，“南義烏,，北臨沂”無不是投身市場經濟弄潮兒辛勤創(chuàng)造的結晶,。
傳奇秘訣
兩個原本“土貨不出、外貨不入”的地方,，為何能形成影響全國乃至全球的市場,？初來乍到的人，都會發(fā)出這樣的疑問,。
“任何發(fā)展都不是天上掉下來的,，無論臨沂還是義烏，如果沒有當初先行先試的勇氣和后來政府順勢而為的作為,，就不會有今天的市場,。”臨沂市第一家專業(yè)批發(fā)市場的創(chuàng)辦單位——山東蘭田集團黨委書記王士嶺說,。
上世紀70年代末80年代初,，農民進城擺地攤不僅是新鮮事，還存在不小爭議,，在其他地方限制和禁止時,，兩地政府卻給予了相對寬松的環(huán)境,。30多年來，政府都在十分巧妙地處理好繁榮市場與規(guī)范市場的關系,，既不采取約束過多的行政干預,，又不放任自流撒手不管，更多的是因勢利導的管理和服務,。
如今思想的桎梏早已破除,，每年來自全國各地的考察團絡繹不絕，或明察或暗訪,，期望借鑒甚至復制兩地的商貿模式,，但至今鮮有成功者。兩地的管理者說,，這是因為除了看得見的原因外,，還有看不見的“秘訣”。
“全國幾乎所有生產企業(yè)在臨沂都有經銷商或代理商,，市場的背后其實還有物流,。”臨沂商城管委會副主任王東說,，市場和物流,，猶如雞和蛋。在臨沂,，究竟是先有市場還是先有物流,，始終是個解不開的謎，但可以肯定的是,，物流支撐起了當地市場的繁榮與發(fā)展,。
據統(tǒng)計，目前圍繞臨沂商場各個市場,，有2094戶物流經營戶和1.8萬輛貨運車輛,，去年實現物流總額4000多億元，覆蓋全國所有的縣級城市,，通達全國所有港口和口岸,。由于具有不可比擬的規(guī)模優(yōu)勢、效率優(yōu)勢,，當地物流價格比全國平均低20％—30％,。
“一件服裝包裹從我們那直接運到福建，要30元,。從臨沂轉運,，能省下5元�,！眮碜院颖钡囊幻锪鳂I(yè)務員告訴記者,，貨物走臨沂,，從距離上看好像是繞路了，但實際運費能省不少,。
看似不合常理,，卻符合市場規(guī)律。山東華派克物流有限公司總經理張浩彬說,，一來臨沂物流網絡廣,，來往車輛到哪里都有貨，從不會空載,；二來配貨能力強,，借助大大小小的物流信息平臺，一輛載重30噸的貨車幾分鐘就能匹配到貨物,，壓縮了等貨、裝卸,、倉儲等成本,，自然成為全國的價格洼地。
除此之外,，臨沂物流另一個優(yōu)勢是“代收貨款”,。臨沂中聯(lián)物流有限公司董事長雋立峰認為，近10多年來,，臨沂物流之所以能獨樹一幟,，是因為它同時兼具運輸和結算功能。
“與小件快遞不同,，臨沂是典型的大宗商品物流,，在通行的貨到付款模式下，物流公司相當于過去的‘鏢局’加‘票號’,�,！彪h立峰說，正是長期的合作和多年的信任,，整個市場上至少50％以上貨款由物流公司幫助代收,，這在其他地方很難想象。
與臨沂相距約800公里的義烏,，同樣也有自己的“獨門”秘訣,。
“在義烏，你可以花最低的價錢買到你想要的任何商品,�,！绷x烏市長盛秋平說，全球超過80％的商品都能在義烏找到,，且品種還以每天500種的速度增加,，有的價格甚至比原產地還便宜許多,，充分印證了“出處不如聚處”的道理。
而物豐價廉背后是強大的產業(yè)支撐,。正如義烏人自己所說,，僅有市場，沒有產業(yè),，總讓人有種“不著地”的困惑與不安,。其實，早在上世紀90年代,，義烏就開始逐步引商轉工,、貿工聯(lián)動，并由此培育出一大批優(yōu)勢產業(yè)集群,，成為市場的活力之源,。如今義烏60％的工業(yè)企業(yè)是從商貿業(yè)轉入的，其襪業(yè)占全國的35％以上,，拉鏈占全國的30％以上,，無縫服裝占全球的20％、全國的80％,。
除此之外,，品牌則成為義烏的“金招牌”。義烏小商品城的商戶表示,，提起小商品,，人們自然會想到義烏，這就是品牌,。幾代人辛勤耕耘建立起來的產品,、服務、形象,、文化價值的認知和互信,，使其在全球市場買賣中磨合衍生出一種無形資產�,？床灰�,，摸不著，但顯現出無可替代的生機和活力,。
20多年專注做一根吸管的“吸管大王”義烏雙童日用品有限公司董事長樓仲平說,，義烏人骨子里的商業(yè)基因與勤勞專注，成就了今天的義烏市場傳奇,。
“無論是低成本物流,、琳瑯滿目的商品，還是響亮的品牌，要做大市場,，須有‘內不欺己,，外不欺人’的胸懷�,！绷x烏市委書記李一飛說,，保持市場繁榮的核心要素是兩個字：誠信。
10多年前,，外省一位客商來臨沂商城采購教育用品,，下完單裝好車后，才發(fā)現隨身攜帶的3萬多元貨款丟了,。宋連勝二話沒說,，不僅讓客商先拉貨再補款，還給了他3000元作路費,。這樣合作伙伴加友情的關系也一直延續(xù)至今,。
而這，也是兩個市場能書寫一個個傳奇的共同秘訣,。
轉型突圍
近年來,，電子商務的異軍突起，給臨沂和義烏都帶來新挑戰(zhàn),，“實體”市場還有發(fā)展后勁嗎？兩地的同志都說,，轉型方能突圍,。
對以批發(fā)業(yè)務為主的傳統(tǒng)商城來說，電商的影響顯而易見,。臨沂商城的一項調查顯示,，未開展電商經營的市場業(yè)戶，商品銷量已經下降了10％—30％不等,。
與其被動等待,，不如主動適應。臨沂雅訊電商服務公司董事長聶文昌說,，電子商務離不開實體經濟和物流,，而臨沂規(guī)模龐大的實體市場和四通八達的物流網絡，恰好為電商發(fā)展打下了堅實基礎,。
據了解,，盡管起步相對較晚，但在政府鼓勵引導和商戶主動“觸網”之下,，臨沂商城電子商務企業(yè)和商戶已發(fā)展到2萬戶,、從業(yè)者近10萬人，去年實現電子商務交易額309.5億元。經過幾年努力,，有望再造一個“網上商城”,。
“改革轉型是大勢所趨，否則過去積累的發(fā)展紅利會被逐步消耗掉,�,！迸R沂市長張術平說，臨沂未來將打造電商,、信息和支付三大平臺,，實現線上與線下、物流與商貿,、內貿與外貿的結合,，走出一條現代流通業(yè)發(fā)展的新模式。
而在義烏,，小商品市場以日用品為主,，數量龐大但小散雜，也愈發(fā)感覺到原有的貿易方式已逐漸不適應市場,。
改革要主動,，發(fā)展靠爭取。面對電子商務撲面而來的沖擊,，先行一步的義烏于2012年正式上線運營“義烏購”電商平臺,。
“和傳統(tǒng)電商線下虛擬店鋪多、假貨難溯源等情況不同,，‘義烏購’堅持實體店入駐,，線上線下真正融合�,！薄傲x烏購”總經理王建軍說,，目前義烏小商品市場經營戶實名認證完成率達到98％以上，電商平臺總商品數達到305萬,。
此外,，還有大量網商群體依托實體市場、第三方交易平臺和電子商務園區(qū)形成集聚之勢,。去年義烏整個電商的交易額已達1153億元,，連續(xù)兩年跑贏實體市場交易。
“未來一要加強線上線下互動,，打造‘網購小商品城’,，二要利用義烏的全球知名度和快捷物流渠道，做強進口,、轉口貿易,�,！崩钜伙w說，義烏以前是中國小商品出口的“橋頭堡”,，今后爭取做歐洲,、亞洲兩大市場互動往來的中轉站。
當前國內需求相對飽和,，外貿市場則出現“天花板”,。面對共同的煩惱，兩大商貿“巨人”是“瑜亮之爭”還是互補共贏,，引人關注,。
其實，分隔長江南北的兩大市場,，從官方到民間,，無不密切關注著彼此的“動向”。義烏對臨沂商城的快速崛起一度感到壓力,，而臨沂則對義烏擁有國家“國際貿易綜合改革試點”的“金帽子”羨慕不已,。只不過，以往雙方熱衷于對比著兩個市場孰強孰弱,、兩種模式孰優(yōu)孰劣,，而現在則更關注如何取長補短。
一直以來,，臨沂商城以內貿型市場著稱,，義烏則以外貿型市場聞名。由于產業(yè)配套不足,，臨沂更多是依靠物流支撐起的商品“中轉站”,，缺少商品定價權；而因為對外依存度過高,，義烏則不得不面對國際市場的各種不確定因素。己之所短,，恰是彼之所長,。
“船多不礙港，車多不礙路,。市場足夠大,、空間足夠寬，而且兩個市場差異很大,，無須擔憂是東風壓倒西風,，還是西風壓倒東風�,！蓖跏繋X說,，現在臨沂商城很多貨品都是從義烏采購，而義烏不少商品則是用臨沂的物流配送。
從“買賣全國”到“買賣全球”,。兩大市場30年的變遷,，正是生產力發(fā)展與生產方式變革相融相促的過程。對義烏來說,，這是當初“雞毛換糖”的改革開放精神的傳承與弘揚,；對臨沂而言，這是戰(zhàn)爭年代的沂蒙精神在經濟發(fā)展中的延續(xù)和升華,。
人們期待,，“南義烏、北臨沂”能夠繼續(xù)以各自的方式演繹新的市場傳奇,。
