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4月10日,，陸運口岸“三互”大通關模式在東莞市寮步進出境貨運車輛檢查場正式啟動運行,。海關和出入境檢驗檢疫部門在三大方面15個具體項目上開展深度合作，在全國陸運車檢場率先實現(xiàn)“信息互換、監(jiān)管互認,、執(zhí)法互助”的“三互”大通關模式,，使東莞口岸通關駛上快車道。
今年年初,，在海關總署及質檢總局的支持和指導下,，廣東海關分署、廣東出入境檢驗檢疫局和黃埔海關密切溝通,，由黃埔海關與東莞出入境檢驗檢疫局簽署了《落實“三互”要求合作備忘錄》,，在東莞寮步進出境貨運車輛檢查場率先試行陸運口岸“三互”大通關模式�,！斑@次的‘三互’大通關模式,，可以說是檢驗檢疫和海關最廣泛、最深入的一次合作,，這次改革將大大簡化外貿企業(yè)的通關手續(xù),，實現(xiàn)通關再提速，進一步提升貿易便利化水平,�,！睆V東出入境檢驗檢疫局新聞發(fā)言人曾勁松說。
據(jù)了解,，這次“三互”大通關模式的特點突出表現(xiàn)在三個方面,。首先是監(jiān)管信息實時互換，全面共享信息,，實現(xiàn)跨部門信息的互聯(lián)互通,。對于依法報關報檢的貨物、物品,，申報信息,、物流監(jiān)控信息、查驗信息,、放行信息等全面共享,，突破了部門“信息孤島”，有效提高了政府的工作水平,。
其次是共同管理監(jiān)管場所,，共用進出場卡口，全面推行“一站式”作業(yè),。關檢雙方在硬件建設上實現(xiàn)共同共享,，統(tǒng)一整合監(jiān)管設施資源，共同應用進出場卡口,，統(tǒng)一規(guī)劃,、改造建設查驗場地,，共用監(jiān)管場所,，共用查驗和監(jiān)管設施,，共同研發(fā)監(jiān)管設備；監(jiān)管要求相同的互認監(jiān)管結果,。企業(yè)通過電子方式申報,，無須在海關和檢驗檢疫之間來回奔波。
此外,，執(zhí)法互助落實到位,，實現(xiàn)了“協(xié)同執(zhí)法”和“共同監(jiān)督”。關檢單方查驗/檢驗檢疫并發(fā)現(xiàn)異常時,，通過車檢場“三互”聯(lián)系配合工作平臺及時告知另一方,，雙方協(xié)作配合、分別處置,。關檢雙方還將共同推進通關誠信體系建設和質量監(jiān)管機制建設,，推進重點走私源頭國家（地區(qū)）敏感商品數(shù)據(jù)共享，提高監(jiān)管和打擊的針對性和有效性,。
在“三互”大通關模式下,，將實現(xiàn)通關效率再提速、企業(yè)通關成本再降低,、監(jiān)管服務水平再提升,。企業(yè)費用減少50%，通關手續(xù)由10個縮減為5個,，查驗車輛平均通關時間由4.5小時縮減到2.5小時,，大幅提升了通關效率，減輕了企業(yè)負擔,，有助于企業(yè)適應快速多變的市場需求,。
黃埔海關新聞發(fā)言人潘英啟表示：“這次‘三互’大通關模式的效果可以用‘三共’來概括，即共享資源,、共享信息,、共同監(jiān)督。通過該模式,，口岸部門之間在信息,、執(zhí)法上的互聯(lián)互通和協(xié)作互助，按照一次受理和一口對外的科學模式提供公共服務,，將有利于全面優(yōu)化口岸管理機制,，推進口岸綜合治理體系和治理能力現(xiàn)代化�,！�
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