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德國漢莎航空公司3月31日說,，就旗下子公司德國之翼航空公司墜機事件,，漢莎航空的保險商已經(jīng)備下3億美元，用于賠償遇難者家屬和彌補航空公司墜機損失,。
漢莎航空發(fā)言人克斯廷·勞說，這3億美元用于“墜機事件產(chǎn)生的一切費用”,。法新社報道，其中部分資金將用于彌補漢莎航空的飛機和人員損失,，墜毀的空客A320客機目前市場標價9390萬美元。
根據(jù)德國《商報》報道,，漢莎航空主要承保商是德國安聯(lián)保險公司,。
上周,，漢莎航空承諾向每名遇難者的家屬先期賠付5萬歐元（約合5.4萬美元）,，這筆資金不包含在最終確定的賠償金之內(nèi)。
德國之翼4U9525航班3月24日從西班牙巴塞羅那飛往德國杜塞爾多夫途中在法國東南部阿爾卑斯山脈墜毀,，機上150名乘客和機組人員全部喪生，副駕駛安德烈亞斯·盧比茨涉嫌蓄意墜機,。
德國檢察官3月30日發(fā)表聲明說,，盧比茨多年前曾被診斷有自殺傾向并長期接受精神治療。
經(jīng)過48小時不斷行動，搜救人員3月31日早上開辟出一條通往客機失事地點的新道路,，搜尋行動重啟。
搜尋人員已經(jīng)找到記錄駕駛艙通話的“黑匣子”,，還未找到另外一個記錄飛行數(shù)據(jù)的“黑匣子”,。參與調(diào)查的法國民航安全調(diào)查分析局試圖依據(jù)駕駛艙錄音還原事發(fā)前經(jīng)過。
這家調(diào)查機構3月31日發(fā)表聲明說,，調(diào)查將著重針對飛機的“系統(tǒng)缺陷”和航空公司監(jiān)測駕駛員心理狀況的流程。其中一條內(nèi)容包括調(diào)查駕駛艙從內(nèi)上鎖是否符合邏輯,。為了防止恐怖襲擊,，飛機駕駛艙從2001年開始引入這種上鎖系統(tǒng),。
那名警官說,，搜尋小組正掘地尋找另外一個可能被埋在土里的“黑匣子”,。他補充說,，搜尋人員已經(jīng)找到4000多件飛機和人體殘骸,。
搜尋行動有望4月8日前結束，隨后一個民間機構將在漢莎航空資助下清理現(xiàn)場。
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