一汽夏利走到了懸崖邊緣,。3月31日晚間，該公司對(duì)外發(fā)布2014年度公告,。去年全年,，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收32.3億元，而凈利潤(rùn)則虧損16.5億元,，呈現(xiàn)“賣(mài)2元,，賠1元”的局面。這是繼2013年虧損4.8億元之后,，公司連續(xù)兩年虧損,。由于連續(xù)兩年虧損,，深交所[微博]對(duì)公司實(shí)施了退市風(fēng)險(xiǎn)警示，股票簡(jiǎn)稱(chēng)將改為*ST,。
對(duì)于業(yè)績(jī)下滑的原因,，公司方面解釋稱(chēng)，主要是公司在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí),、部分城市限購(gòu),、經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)份額持續(xù)快速下降等因素的影響下，公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)調(diào)整的步伐未能適應(yīng)市場(chǎng)快速變化的要求,。
與此同時(shí),，在過(guò)去一年里，夏利目前的主力產(chǎn)品N3,、N5轎車(chē),，以及威志V5轎車(chē)銷(xiāo)量均同比下降，2013年推出的夏利N7產(chǎn)品也未達(dá)銷(xiāo)售目標(biāo),。多重原因之下,，導(dǎo)致業(yè)績(jī)虧損加劇。
由于連續(xù)兩年巨虧,，一汽夏利退市風(fēng)險(xiǎn)壓頂，公司2015年面臨的最大問(wèn)題就是要扭虧保殼,。
在昨日退市警示的公告中,，一汽夏利提出了6點(diǎn)改善措施。其中,，最為重要的是加強(qiáng)去年夏利新推出的新款SUV車(chē)型駿派的推廣和銷(xiāo)售,，以加速轉(zhuǎn)型升級(jí)。除此之外,，該公司扭虧的措施還包括創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式,、提升管理水平以及改善旗下天津一汽豐田公司的經(jīng)營(yíng)狀況。
“目前對(duì)夏利來(lái)說(shuō),，最關(guān)鍵是明確戰(zhàn)略,。既然選擇發(fā)展新品駿派的多品牌戰(zhàn)略，那就一定要在單品上做精做深,，切實(shí)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,。”汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家張志勇告訴新京報(bào)記者,，2015年,，夏利不能只考慮公司產(chǎn)品銷(xiāo)售的數(shù)量，更要考慮每輛車(chē)賺錢(qián)的利潤(rùn),，“單品的競(jìng)爭(zhēng)力決定盈利能力,，所以不是只拼銷(xiāo)量,，而是拼利潤(rùn)�,！�
