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中國遠(yuǎn)洋最新發(fā)布的2014年年報(bào)顯示,，公司實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤3.63億元，同比增幅達(dá)54%,。董事長馬澤華表示,，國際原油價(jià)格的下跌對于全年業(yè)績影響有限，航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營壓力仍在,，預(yù)計(jì)2015年航運(yùn)市場將進(jìn)入低速增長的“新常態(tài)”,。
年報(bào)顯示，中國遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入同比增長12.24%,，碼頭及相關(guān)業(yè)務(wù)收入同比增長12.18%,，集裝箱租賃業(yè)務(wù)收入同比也有小幅增長，但干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的營業(yè)收入同比下降10.76%,，這主要是受到運(yùn)力和貨運(yùn)量下降的影響,。中國遠(yuǎn)洋全年錄得7.03%的毛利率，較上年同期提高了6.2個(gè)百分點(diǎn),。對此財(cái)務(wù)總監(jiān)唐潤紅表示,，全年業(yè)績的毛利率由多個(gè)業(yè)務(wù)板塊組成，其中集裝箱的毛利率同比有大幅增長,，干散貨業(yè)務(wù)減虧明顯,，加上碼頭和集裝箱租賃兩塊業(yè)務(wù)比較穩(wěn)定的毛利貢獻(xiàn)，使得實(shí)際毛利率有比較大的增長,。
“2015年的前景仍不容樂觀,。”馬澤華坦言,，今年國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢錯(cuò)綜復(fù)雜,，航運(yùn)市場進(jìn)入需求低速增長的新常態(tài)，運(yùn)力過剩短期內(nèi)難有根本性改變,，預(yù)計(jì)航運(yùn)市場低位波動,，并持續(xù)一段時(shí)間。2015年中國遠(yuǎn)洋的集裝箱運(yùn)輸板塊將挖掘新興市場和區(qū)域市場潛力,，干散貨業(yè)務(wù)將向長期合同發(fā)展,，通過交叉持股和合資等形式，進(jìn)行深度戰(zhàn)略合作,。
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