高速高管拿高薪收費不止另有因,？
據(jù)媒體報道,，有記者統(tǒng)計了A股19家高速公路上市公司的高管薪酬。數(shù)據(jù)顯示,，薪水最高的高管,，年薪為96萬元,。不知是否巧合，幾乎所有的高速公路上市公司董事長,，曾經有過官員或體制內的任職經歷,。董事長的官方背景，與上市高速公路的性質有關,。目前,，除重慶路橋外，其余18家高速公路上市公司的實際控制人,，均為地方政府,。這樣的體制和背景下，一些原本拿固定工資的官員,，“搖身一變”成了年薪幾十萬的高速公路公司高管,。另據(jù)報道，雖然中央對黨政領導干部到企業(yè)兼職(任職)有明確規(guī)定,，但仍有部分官員或前官員在企業(yè)獨董職位“按兵不動”,。
高速公路的高收費、長時間收費,，一直受到公眾質疑,，至今也沒有令人信服的說法。而且,，一些高速公路收費期限一延再延,，理由近乎荒唐。世界上沒有無緣無故的愛,，如此熱衷于收費,，并為收費找到千百個理由，背后原因有哪些,？表面上看,，借款修路,、收費還貸，理由夠充分,。這篇報道或許為我們撕開了真相的另一角：原來,，高速公路還可以安排人就業(yè)，可以成為安排官員升遷的“位置”,，可以讓一部分官員拿到上市公司高管的高薪,。從多方面報道看，交通管理部門是腐敗的高危區(qū),、高發(fā)區(qū),，一些省份竟然出現(xiàn)了四五位交通廳長“前腐后繼”的場面。但愿這種場面千萬不要再出現(xiàn)在高速上市公司里,。
皇臺酒業(yè)又陷虧損退市預警再度響起
據(jù)報道,，繼酒鬼酒、水井坊之后,，西北區(qū)域老牌酒企皇臺酒業(yè)1月18日晚間發(fā)布的業(yè)績預告顯示,，公司2014年虧損較上年進一步擴大，預計虧損約4000萬元,�,；逝_酒業(yè)2013年虧損2930.53萬元，而2014年仍虧損,，那么這將是公司自2000年上市以來,，股票第三次被實行退市風險警示。若不出意外,，在公布2014年年報之后,，皇臺酒業(yè)將因為業(yè)績連續(xù)兩年虧損而被交易所實施退市風險警示。
對于2014年的虧損,，皇臺酒業(yè)的解釋是,，因白酒行業(yè)步入了深度調整期，公司中高檔產品銷量急劇下滑,，營業(yè)收入比上年同期下降近37%以上,，致使公司2014年年度凈利潤出現(xiàn)了較大幅度的虧損。這些說法沒有錯,，也是白酒行業(yè)狀況的寫照,。即使像茅臺這樣依然效益不錯的白酒公司，和前些年的高歌猛進相比,，也遜色許多，并且早已經跌出了十大市值公司的行列,。把行業(yè)不景氣完全歸結為反腐等因素,，恐怕也不合適,。實際上，白酒既不是“必需”類消費品,，又不是經濟發(fā)展中的支柱或主導性產品,，本來就沒有成為“藍籌股”的基礎，以往釀酒業(yè)的過大過強,，既是產業(yè)結構的不合理反映,，也是資本市場過于“短視”的表現(xiàn)。一個國家少喝點白酒,、少為高檔白酒花點錢,，不是什么壞事。這樣推理下來,，又出現(xiàn)一家白酒企業(yè)有退市風險也就不足為怪了,。
萬科事業(yè)合伙人再增持管理制度優(yōu)化大步邁進
1月24日，萬科A發(fā)布公告,，代表公司事業(yè)合伙人的深圳盈安財務顧問企業(yè)(有限合伙)(以下簡稱盈安合伙)于近日繼續(xù)增持,。截至2015年1月23日，盈安合伙共持有萬科4.6億股,，占公司總股本的4.17%,。盈安合伙于去年5月首次購入萬科股票，之后通過10次增持,，目前持有萬科市值已達64.06億元,。而盈安合伙累計出資44.25億元，目前賬面已浮盈近20億元,，收益率高達44.77%,。截至2015年1月23日，盈安合伙認購的證券公司集合資產管理計劃共持有公司A股4.6億股,，占公司總股本的4.17%,，正向舉牌線邁進。
一般來說,，行業(yè)龍頭總是出新聞的地方,。不僅業(yè)績往往成為媒體關注的焦點，還有經營理念,、企業(yè)文化,、管理模式等等，這些龍頭企業(yè)多數(shù)也會走在前面,；由于在行業(yè)的巨大影響力,，這些企業(yè)只要有新動作，也會引起人們的廣泛關注。從企業(yè)發(fā)展歷程看,，過去采用合伙制的,，多數(shù)是咨詢行業(yè)、律師行業(yè),、會計師行業(yè)等,，這些行業(yè)專業(yè)性強，參與者“各自為政”的特點明顯,，因而選擇合伙制成為必然,。作為一家房地產企業(yè)，萬科選擇了事業(yè)合伙人體制,，讓媒體,、資本市場和公眾都有些意外。今后,，這種模式會不會成為“傳統(tǒng)企業(yè)”競相選擇的管理運營模式,？和以往的公司治理模式相比，合伙人制究竟有哪些優(yōu)點和缺點?期待著萬科的實踐和嘗試能給上市公司更多的啟迪,。
設立并購基金成為熱點謹防一擁而上“大熱倒灶”
據(jù)《每日經濟新聞》記者不完全統(tǒng)計,，2014年以來已有約62家A股上市公司參與設立并購基金，設立總規(guī)模超過460億元,。這些并購基金的投資多是圍繞上市公司相關行業(yè)展開,，其中大多成立于2014年8月以后。一名熟悉“上市公司+PE”模式的PE機構人士指出,，PE先通過定增方式獲取上市公司部分股權,，然后為上市公司提供產業(yè)并購服務，包括對公司的價值鏈進行梳理,，對公司的管理模式和組織架構進行優(yōu)化等,，使得上市公司業(yè)務-資產-財務完整匹配。隨后,，PE會提供相應的并購標的,，通過一系列的運作，使得上市公司的整個產業(yè)鏈更加完善,。該PE機構人士透露,，目前PE成立的并購基金布局新興行業(yè)的比較多，因為這是國家經濟轉型的方向,，也是市場的熱點,。
資本市場的熱點不少，而上市公司積極參與設立并購基金無疑也是一大熱點,。運用資本市場的融資功能,，通過設立并購基金用好資金杠桿，從而達到轉型升級或擴張的目的，應該正面肯定,。不過也要看到,，這么短時間大量并購基金涌現(xiàn)，有沒有“一擁而上”的亂象嫌疑,？并購一窩蜂涌向“熱門”行業(yè)，會不會把熱門變冷,？再者,，證監(jiān)會不久前對18家公司涉嫌違規(guī)點名批評并跟蹤調查，其中有些企業(yè)就是打著市值管理和轉型升級的旗號,，通過違規(guī)操作牟取暴利而遭到處罰的,。所以，并購基金雖然熱,，但更要注意不踩政策紅線,、不觸法律底線，嚴格依法合規(guī)進行,。
