1月20日,，樂(lè)視控股正式宣布樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)（中國(guó)）公司成立,，并透露樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)將繼續(xù)采用類(lèi)似樂(lè)視電視的創(chuàng)新商業(yè)模式，將做到“兩倍性能,，一半售價(jià)”,，甚至“三分之一售價(jià)”。同一天,，樂(lè)視還推出了首款智能汽車(chē)系統(tǒng)LeUI
Auto版,，根據(jù)LeUI Auto版透露出的信息，樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)很有可能會(huì)復(fù)制樂(lè)視網(wǎng)的“生態(tài)模式”,，以較低的價(jià)格銷(xiāo)售硬件,，通過(guò)提供各類(lèi)服務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)盈利。
2014年12月9日,，有關(guān)樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)的“SEE計(jì)劃”首次曝光,。隨后，樂(lè)視CEO賈躍亭在新年內(nèi)部信中重申了樂(lè)視造車(chē)的信念,，他表示,，“超級(jí)汽車(chē)亮相之時(shí)，汽車(chē)會(huì)被重新定義,，就像我們重新定義電視一樣,。”
樂(lè)視介紹,，公司對(duì)制造電動(dòng)車(chē)籌備已久,，為此賈躍亭曾與北汽董事長(zhǎng)徐和誼洽談合作新能源汽車(chē)事宜。2014年夏天,，北汽和樂(lè)視入股了美國(guó)高科技純電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)公司Atieva,，分別成為第一和第二大股東。之后,，搜狐前副總編、汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理何毅加盟樂(lè)視,，任樂(lè)視車(chē)聯(lián)網(wǎng)CEO兼樂(lè)視控股副總裁,，主導(dǎo)車(chē)聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目,；而在1月20日的發(fā)布會(huì)上，樂(lè)視則正式宣布原英菲尼迪中國(guó)及亞太區(qū)總經(jīng)理呂征宇加盟,，擔(dān)任樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)公司副總裁,。據(jù)介紹，目前樂(lè)視全球超級(jí)汽車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的規(guī)模已經(jīng)達(dá)到260多人,。
對(duì)于超級(jí)汽車(chē),，樂(lè)視車(chē)聯(lián)網(wǎng)CEO何毅介紹，樂(lè)視將打造擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),，電動(dòng)化,、智能化和互聯(lián)網(wǎng)化的樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)，將全面顛覆傳統(tǒng)汽車(chē),。何毅表示,，超級(jí)汽車(chē)不僅是一臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)，而是一套完整的汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng),。
有汽車(chē)工業(yè)業(yè)內(nèi)人士向《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》介紹,，融入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電動(dòng)汽車(chē)正在成為業(yè)界的發(fā)展趨勢(shì)，樂(lè)視搶先進(jìn)入這一領(lǐng)域,，有望在未來(lái)的發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī),。但汽車(chē)工業(yè)并非電子消費(fèi)品制造業(yè)，除了需要技術(shù)投入外,，還需要巨大的資金投資,。目前，樂(lè)視的超級(jí)汽車(chē)僅停留在概念階段,，能否最終推出市場(chǎng)并受到認(rèn)可,，還需要拭目以待。
