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深圳開(kāi)始實(shí)施小汽車限購(gòu)
2014-12-29    作者:    來(lái)源:中國(guó)證券網(wǎng)
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    深圳市政府官網(wǎng)今日發(fā)布,《深圳市人民政府關(guān)于實(shí)行小汽車增量調(diào)控管理的通告》,決定從2014年12月29日18時(shí)起,,在全市實(shí)行小汽車增量調(diào)控管理,,全市小汽車增量指標(biāo)額度每年暫定為10萬(wàn)個(gè),視道路交通運(yùn)行,、大氣環(huán)境保護(hù)和小汽車需求狀況適時(shí)調(diào)整,。

    深圳市政府表示,近年來(lái)深圳機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)迅猛,,交通擁堵,、交通污染等問(wèn)題日趨嚴(yán)峻。截至2014年12月20日,,我市機(jī)動(dòng)車保有量超過(guò)314萬(wàn)輛,,近5年年均增長(zhǎng)率約16%,每公里道路機(jī)動(dòng)車約500輛,,車輛密度全國(guó)第一,。

  其中,2013年,,新增約37萬(wàn)輛,,增速達(dá)16.5%;2014年新增約55萬(wàn)輛,,增速達(dá)20.9 %,。伴隨著機(jī)動(dòng)車的持續(xù)快速增長(zhǎng),交通擁堵時(shí)長(zhǎng)不斷上升,,交通擁堵區(qū)域不斷擴(kuò)大,。據(jù)監(jiān)測(cè),我市中心城區(qū)晚高峰擁堵時(shí)長(zhǎng)從2012年的38分鐘上升至2014年的55分鐘,。不斷增長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)車和日益頻繁的交通擁堵對(duì)大氣環(huán)境構(gòu)成了嚴(yán)重污染,。

  據(jù)測(cè)算,目前機(jī)動(dòng)車尾氣排放占深圳PM2.5本地排放源的41%,,已形成主要大氣污染源,,成為導(dǎo)致灰霾天氣的重要原因,。同時(shí),目前深圳停車位總計(jì)約104萬(wàn)個(gè),,相比314萬(wàn)的機(jī)動(dòng)車總量,,缺口達(dá)三分之二。停車難問(wèn)題日益凸顯,,車輛亂停亂放現(xiàn)象極為嚴(yán)重,,擠占消防通道、行車道,、人行道,、綠化帶等公共空間,極大影響了道路暢通,、交通秩序,、市容環(huán)境和消防安全。

  為緩解交通擁堵,,改善大氣環(huán)境質(zhì)量,,調(diào)控小汽車合理有序增長(zhǎng),深圳市人民政府決定,,自2014年12月29日18時(shí)起,,深圳市行政區(qū)域內(nèi)小汽車實(shí)行增量調(diào)控和指標(biāo)管理。

  深圳市政府稱,,本次小汽車增量調(diào)控管理的調(diào)控范圍是國(guó)家機(jī)動(dòng)車類型分類規(guī)定所列小型,、微型載客汽車。全市小汽車增量指標(biāo)額度每年暫定為10萬(wàn)個(gè),,視道路交通運(yùn)行,、大氣環(huán)境保護(hù)和小汽車需求狀況適時(shí)調(diào)整。市政府將在近期出臺(tái)的《深圳市小汽車增量調(diào)控管理暫行規(guī)定》中予以明確,,并按照公開(kāi),、公平、公正的原則,,增量指標(biāo)通過(guò)搖號(hào)或競(jìng)價(jià)方式取得,。

  據(jù)了解,這是繼北京,、上海,、廣州、貴陽(yáng),、石家莊,、天津和杭州之后,,全國(guó)第8個(gè)汽車限購(gòu)的城市,。

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