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由北京師范大學(xué)勞動(dòng)力市場研究中心主持編寫的《2014中國勞動(dòng)力市場報(bào)告》近日在京發(fā)布,。報(bào)告顯示,，當(dāng)前我國企業(yè)普遍存在過度加班現(xiàn)象，不但引發(fā)勞動(dòng)糾紛,，而且導(dǎo)致勞動(dòng)者職業(yè)病上升,、休閑時(shí)間減少,、工作家庭關(guān)系失調(diào)等等，建議必須進(jìn)一步縮短工作時(shí)間,。
報(bào)告指出,，過度加班已經(jīng)成為中國社會(huì)高度關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)問題。雖然中國工時(shí)制度與世界已經(jīng)接軌,，但加班現(xiàn)象嚴(yán)重,，九成行業(yè)周工時(shí)超過40個(gè)小時(shí)，過半數(shù)行業(yè)每周要加班4個(gè)小時(shí)以上,。中國勞動(dòng)者最短帶薪年假為5天,，且需要工作滿一年以上。這意味著中國勞動(dòng)者帶薪休假的時(shí)間不僅低于世界平均水平,，而且低于亞太國家平均水平,。
報(bào)告顯示，由于過度勞動(dòng)所導(dǎo)致的勞動(dòng)者職業(yè)病和過勞死現(xiàn)象比較突出,�,！俺擎�(zhèn)白領(lǐng)階層由于工作壓力過大引發(fā)的抑郁癥甚至自殺現(xiàn)象不斷增加�,！�
除此之外,，特大城市勞動(dòng)者上下班時(shí)間長。在所調(diào)查的典型城市中,，上下班時(shí)間較長的城市是北京,、廣州、上海和深圳等幾個(gè)特大城市,，其日平均通勤時(shí)間都接近或者超過一個(gè)半小時(shí),，“舟車勞頓”已經(jīng)成為大城市人群每天都要經(jīng)歷的事情。其中,，北京通勤時(shí)間最長,，達(dá)到97分鐘。
報(bào)告主持人,、北京師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)與工商管理學(xué)院院長,、勞動(dòng)力市場研究中心主任賴德勝指出合理的工作時(shí)間安排不僅有利于提高勞動(dòng)者的身心健康，也是保持經(jīng)濟(jì)社會(huì)穩(wěn)定協(xié)同發(fā)展的基礎(chǔ)。他建議各個(gè)部門須通力配合,，在不違背市場基本運(yùn)行規(guī)律的前提下,，組合運(yùn)用各種手段，進(jìn)一步縮短工作時(shí)間,。
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